Japan Car

franchement bravo , la tuerie cette auto .... Niveau sensation ca doit décoiffer

Une question: du fait que les deux filtres soient l'un derrière l'autre, le 1er laisse passait assez d'air pour le 2nd?

ça doit faire perdre.....chai pas, 0,5cv

c est la surface filtré et disponible dessuite qui compte

Merci baba, oui c'est génial a rouler....

Effectivement, les filtres aspirent ce qu'ils on besoin, et le but principal c'est qu'ils aient le maximum d'air frais, c'est pour ça que j'ai cloisonné les filtres.....

(19-04-2013, 14:33:43)TsoF a écrit : [ -> ]C'est impressionnant quand même le taff sur cette voiture
J'aimerais bien la voir tourner en vrai un jour

T'as intérêt à être attentif, parce que tu la vois pas longtemps généralement

olipulsar, t'as des infos sur des dates à Bresse?

(23-04-2013, 13:12:11)Red Line - Varinot a écrit : [ -> ]

(19-04-2013, 14:33:43)TsoF a écrit : [ -> ]C'est impressionnant quand même le taff sur cette voiture
J'aimerais bien la voir tourner en vrai un jour

T'as intérêt à être attentif, parce que tu la vois pas longtemps généralement

olipulsar, t'as des infos sur des dates à Bresse?

Non j'ai pas de dates précises..!!! Mais j'aurai bien voulu rouler ce dimanche ou le week end prochain..!! C'est pas facil de trouver un circuit libre en week end ces temps ci....

Je suis confronté au même problème

www.trackdays.fr/agenda.php

(23-04-2013, 17:00:38)Fend a écrit : [ -> ]www.trackdays.fr/agenda.php

Merci......

Merci pour le lien Fend

Pu*ain Bresse cette année ils sont vraiment radins sur les sorties en week end
Je risque de devoir attendre août pour y retourner

Alors voilà des news de la suite......

Je suis aller peaufiner la programmation du calculateur sur un banc d'essai..

J'étais un peux tendu car je ne savais pas si tout allais bien se passer, et par bonheur tout c'est bien passé.....

Premier passage les chiffres tombent, 0.8 bar de pression 470cv et 490nm Me voilà bien surpris.... Ensuite on est gentiment monter en pression pour arriver aux environs de 1.3 bar tout en réglant correctement les paramètres du calculateur, et la a ma grande surprise...... 586cv et 624nm..... youhouhou monstrueux.......

Ca va être très vif a piloter mon engin.....

Vous montre ça en image....

Je vais essayer de faire une vidéo pour vous montrer tout ça.....

powa 560ch la blague cette voiture

(27-04-2013, 19:33:05)PAPYCIVIC a écrit : [ -> ]powa 560ch la blague cette voiture

Non 586..... hehehehehehe

j'avais mal lu et donc c'est encore pire de voir ça sur piste et en plus qui a l'air ultra efficace

très belle courbe

J'aime

Merci les amis..

Tu as été où pour le banc? C'est l'adresse de l'école indiquée sur la feuille du passage?

(27-04-2013, 21:29:16)Arny a écrit : [ -> ]Tu as été où pour le banc? C'est l'adresse de l'école indiquée sur la feuille du passage?

Oui exactement, c'est l'école d'ingénieur, et ils ont un banc et sont très compétents..

Je cherche justement un endroit où je pourrais peaufiner ma cartographique sur un banc (avec une Megasquirt) mais malheureusement, ce n'est pas la porte à côté.

Ouaip, c'est pas facile de trouver une bonne adresse....

Félicitation, très belle réalisation

(27-04-2013, 23:04:31)max001 a écrit : [ -> ]Félicitation, très belle réalisation

Merci
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J'ai fais une p'tite vidéo du passage au banc.....

Elle fait des jolies flammes....

un monstre tous simplement, avec une courbe au top, chapeau !!

je serai curieu de la voir tourné en vrai cette "petite" sunny !!!

tu habite ou? tu tourne sur circuit que vers chez toi ou tu te deplace un peu?

Merci Julien, je roule essenciellement en suisse, mais de temps en temps en france m'amuser en circuit....

C'est vraiment du grand n'importe quoi cette caisse
Chapeau bas monsieur

et du coup ça donne quoi ta courbe ?

RALALA le missile.... Je suis jaloux

Cette courbe !! CE MONSTRE !!

Je veux voir ça de plus prêt !!

J'espère qu'on se croisera à Bresse cet été !