Merci mais ca fait un peu loin (1500km
) et un peu cher (budget de 1000 maximum
)
Enfin si vous voyez une petite Colt sympa dans ces eaux la, ca pourrait mintéresser
Enfin, c'est bien confirmé c'est mort pour cette voiture! Je suis vraiment dégouter, j'avais tout fait pour l'avoir et elle me glisse entre les pattes!
Les gens sont vraiment irrespectueux!
Un ptit up, je lache pas l'affaire!
On a repéré un autre modèle intéressant a 400 bornes de chez moi
C'est une ancienne version (1995). La personne me dit que c'est une chaine de distribution, est ce vrai ?
c'est une 1.3l, voici sa bouille:
![[Image: p0000500.jpg]](http://img4.autodeclics.com/photo_etx/P/1/p0000500.jpg)
Salut,
cette colt a une courroie de distribution.
elle ce change facilement, 45 min sur la mienne
et elle affiche 380.000 km sans aucun soucis.
@+
1.3i 12 soupapes, 75cv, mon ancienne Colt avant d'avoir la CJ.
Dénomination de celle-là, CA1A, moteur 4G13 aussi. Comme l'a dit Galium (qui est une mine d'or pour nous les Coltistes, merci à lui !) distribution par courroie.
Moteur simple à entretenir, les pièces se trouvent facilement.
Si tu sais trouver, regarde pour une 1.6i quand même, ça peut être sympa aussi.
Bon, la encore, je pense laisser tomber! La personne me certifie que c'est une courroie et ne daigne pas m'envoyer de photo de la voiture ....
Je vais pas me taper 900km aller/retour pour aller voir une voiture dont je n'ai que trois photos quand meme!
Je continue les recherches!
j ai exactement la même et a part une sonde lambda qui a lâché, aucun soucis en 270 000 km. et pourtant, je ne suis pas un tendre avec. il faut juste respecter les temps de chauffe et l entretien. c est increvable (du moins, pour le moment ) et assez drôle a conduire. la tenue de route est assez sympa pour une vieille auto. je n aime pas juste son cote sou-vireur (train avant moins large que le train arrière). donc il ne faut pas hésiter a la jeter dans les virages avec l aide du frein a main pour amorcer un sur-virage :lov:
C'est pas tant l'entretien qui me fait peur, c'est surtout l'état d'esprit du vendeur!
Si il ne daigne pas me répondre, comment puis-je m'assurer de l'état de la voiture ?
C'est clair que si le gars te vend une voiture sans savoir ce qu'elle renferme, y a un problème et un sérieux ! Tu peux toujours jouer sur le fait qu'elle est surcotée et que dans ce cas, s'il donne pas de détails, il vendra jamais sa caisse.
marko77, je suis pas super d'accord avec toi concernant le sur-virage au frein main, certes ça aide, mais un bon coup de godasse dans la pédale de frein en entrée de virage ça marche super bien aussi, j'adorais taper les rond-points sur 3 roues comme ça ^^
Uranium88 a écrit :marko77, je suis pas super d'accord avec toi concernant le sur-virage au frein main, certes ça aide, mais un bon coup de godasse dans la pédale de frein en entrée de virage ça marche super bien aussi, j'adorais taper les rond-points sur 3 roues comme ça ^^
ça je le fais aussi au pieds gauche
Bin ca tombe bien, j'ai eu des nouvelles de l'autre a Paris! Le pro a prit la peine de me rappeler, j'ai discuter pas mal avec lui ... me reste qu'a convaincre madame et faire tous les papiers! ^^
Je vous tiens au jus!
Bon bin la, je vais me pendre!
J'hesitais fortement sur la voiture, a cause d'une déformation de la traverse avant ... A force d'hésitez .... bin la voiture a été vendu a quelqu'un d'autre! Deux fois en deux semaines!
Ah oui, j'ai demandez une corde pour Noel ....
Au lieu de demander une corde à Papa Noël, tu demanderais pas une Colt? Tain si j'avais su, j'aurais gardé mon ancienne dans un garage en attendant de trouver un bloc moteur et c'est bon, tu en avais une !
pas faux ....
Enfin j'avais deja demande l'année derniere mais bon, j"avais deja 4 voitures a la maison ... maman noel voulait pas trop hein!
Bon un ptit up! Je suis a nouveau sur une Colt (oui, je lache pas l'affaire!
)!
Je suis pret a aller la chercher directement, seulement, j'ai une information qui me manque: La consommation de la 1.6l GLXI en 113cv de 1992! J'aurait besoin de vos avis, en sachant que ce sera surtout un daily (ville/route/autoroute) et que je cherche pas la performance!
J'ai moyen de faire un bon coup, mais je veux pas trainer!
Merci d'avance et bonnes fêtes!
Si tu te la joues en bon père de famille, tu vas chercher dans les 7 litres en mixte je pense. Maintenant si t'aimes bien avoiner un peu de temps en temps, tu peux monter jusque 11...
Erf .... Ca pique un peu quand meme pour une petite voiture de 950 kg....
Ca reste un 1600 injection, sinon tu la passes au gaz
Bon ... et bien ca sera toujours moins consommant que mon accord hein!
J-7 ... J'attend la confirmation de la persone ... et de ma belle soeur accessoirement!
J'espère que tu l'auras celle-là ! On manque furieusement de coltsites par ici...
Donc c'est décidé, une CA4A ?
Yep! Un CA4A!
1.6l 113Cv! J'ai vu les perfs, on devait pouvoir faire de l'autoroute sans souci avec cette petite machine!
Déjà avec une 1.3l 75cv y a facilement moyen, peut-être juste un peu bruyant.
Si tu veux vraiment te régaler avec, un KN, soit de remplacement, soit un cône, c'est déjà tout autre chose