Japan Car

Salut à tous !

Je commence à avoir un peu de jeu dans mes cardans.
Je viens de le remarquer, surtout avec les T° froides que nous avons... A chaud, R.A.S.

Mais après diagnostic, il y a vraiment du jeu, minime. On a tout passé en revu ...
Alors comme c'est la première fois que je me penche sur ma voiture, je me suis dit : "il serait peut être temps de faire une bonne révision" et éradiquer le "cloc" !

Le Hic, c'est que pour l'instant en Aftermarket, j'en trouve pas pour Prelude 5G 2.0 SH BVA ... Enfin si, le côté passager, mais pas le conducteur ...

Vous savez si ils sont communs avec d'autres modèles de la marque
Genre Accord BVA, CRV ...

Merci d'avance

Bonne galère à trouver le pense ! Le gauche est très long, d'un seul tenant sans palier... et ce uniquement sur BB9 BVA.

Il doit m'en rester un d'occase en bon état.

Par contre, le "cloc" dans le train avant quand il fait froid, c'est sûrement autre chose, et probablement les SB de tirants de chasse.

Oui, pas facile à trouver !

D'autant que j'ai trouvé des infos contradictoires ...
La boite auto est identique sur la 2.0 et la 2.2 VTI (M6HA)
La référence des cardans devient identique seulement sur les modèles de 5G de 1999 .... qu'est ce qui a changé entre temps ? Honda à renforcé ses cardans ?


____________________________________________
Cardans 2.0 BVA de 98
http://www.hondaoriginalparts.com/honda_...k_03=23318

Cardans 2.2 VTI BVA de 98
http://www.hondaoriginalparts.com/honda_...k_03=23324

:!: IL N Y A QUE LE COTE GAUCHE DE COMMUN :!:


_____________________________________________
Cardans 2.0 BVA de 99
http://www.hondaoriginalparts.com/honda_...k_03=23401

Cardans 2.2 VTI BVA de 99
http://www.hondaoriginalparts.com/honda_...k_03=23407

:!: LES DEUX SONT IDENTIQUES :!:


______________________________________________



Si en 98 un côté était le même, puis en 99 les deux côtés identiques sur la 2.0 et la 2.2 VTI, normalement ceux de la 2.2 doivent aller :roll: :

Je suis à peu près sûr qu'un cardan de 2.2 ira... mais il faudra le palier intermédiaire bien évidemment.

Je crois qu'on tient la solution !

Les paliers sont identiques sur la 2.0 et la 2.2, donc je pense comme toi, que ceux de la 2.2 BVA se montent sur une 2.0 BVA !!!


Sinon pour le cloc, ça peut pas être des SB, car, mon bruit cesse une fois la voiture chaude, genre avoir fait un peu de route. Je pense que le metal se dilate légèrement en T° et le jeu disparaît.

Alors qu'avec un SB, chaud/froid, il fera cloc ...
Puis on les a vérifié : R.A.S
Comme toutes les articulations (rotules, etc...)


Merci pour ton aide