18-11-2011, 18:07:02
Bonjour à vous peuple Jap' acariens. :P
Après avoir débuté sur une Civic coupé EJ1 camélia , full stock il y a maintenant 4 ans, me revoici en.... EJ1 camélia full stock
Entre temps, j'ai poursuivis ma "culture" japonaise en roulant en EJ1 B16 ( Bleu nurburgring), en Prélude 4G 2.0i et en Mitsubishi GTO 3.0l v6 bi-turbo.
Je roule désormais en Accord 2.0l TDi (1998) tout les jours (Yakusa style
) et donc désormais en Civic coupé que j'ai été chercher il y a 2 mois maintenant en Haute-Savoie.
Mon projet pour cette Civic sera plutot basé piste tout en gardant un minimum de confort et de "classe" . Pas de vidage à l'extrème , de turbo ou autre swap 5.7l de corvette
.
Pour le moment, des jantes en 15" l'attendent gentimment dans le garage ainsi que deux baquets et une c-pillar.
J'ai monté cette semaine 4 amortos et ressorts courts -40mm .
Prochaine investissement, pont court.
Les photos suivront très prochainement;
A très vite!
Après avoir débuté sur une Civic coupé EJ1 camélia , full stock il y a maintenant 4 ans, me revoici en.... EJ1 camélia full stock
Entre temps, j'ai poursuivis ma "culture" japonaise en roulant en EJ1 B16 ( Bleu nurburgring), en Prélude 4G 2.0i et en Mitsubishi GTO 3.0l v6 bi-turbo.
Je roule désormais en Accord 2.0l TDi (1998) tout les jours (Yakusa style
) et donc désormais en Civic coupé que j'ai été chercher il y a 2 mois maintenant en Haute-Savoie.Mon projet pour cette Civic sera plutot basé piste tout en gardant un minimum de confort et de "classe" . Pas de vidage à l'extrème , de turbo ou autre swap 5.7l de corvette
.Pour le moment, des jantes en 15" l'attendent gentimment dans le garage ainsi que deux baquets et une c-pillar.
J'ai monté cette semaine 4 amortos et ressorts courts -40mm .
Prochaine investissement, pont court.
Les photos suivront très prochainement;
A très vite!