bonsoir a tous, alors voilà je voudrais que mon ed7 ai un freinage plus puissant que celui d'origine (tout le monde sait que ça freine pas,trop bien ce modèle) et apparemment les étriers avant de clio rs phase 2 se monte bolt on sur mon ed7 et pour l'arrière quelqu'un sait il???
Mettre des PLAQUETTES autre que de la "daube" dans un premier temps non?!...je freine pas vraiment alors ça vaut rien :zewall:
Plaquettes , disques brembo max , durites avia , rbf 600
Sinon freinage d'intergra ça doit y aller , du moins maitre cylindre/mastervac
Va section honda , truc de dingue personne n'y va jamais ...
Pour mettre des freins de EE8/9 ou de ITR DC2, il te faudra des fusées de EE.
Tu as plusieurs solution :
- Disques et plaquettes perf sur étriers d'origines.
- Passer en freinage Clio RS sans calles, avec un diamètre final de 260.
- Passer en freinage de Clio RS avec calles, diamètre final de 280.
- Monté des fusées de EE et gardé les etriers d'origine, diamètre final 262.
- Monté des fusées de EE et passé en freins d'ITR, diamètre final 282
- Passé directement sur du wilwood prévu pour fusées de ED : dimètre final 280 (et ce qui freinera le mieux)
Voila, les modifs les plus couramment recensé !
ou sinon tu cherche dans la section honda y'a un gros post pour
vous êtes pas aidés quand même chez honda j'ai l'impression ... c'est un peu une marque de boulets quand même ...
BiSBAR a écrit :vous êtes pas aidés quand même chez honda j'ai l'impression ... c'est un peu une marque de boulets quand même ...
non c'est que la plupart du temps ils posent des questions avant de reflechir
bon la ok y'a vraiment une question, mais pas de recherche avant.
t'as essayé google? de tete je connais 3 sites ou ça en parle
BiSBAR a écrit :vous êtes pas aidés quand même chez honda j'ai l'impression ... c'est un peu une marque de boulets quand même ...
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BiSBAR a écrit :vous êtes pas aidés quand même chez honda j'ai l'impression ... c'est un peu une marque de boulets quand même ...
Soit il manque des smill soit tu te prend pour qui? :roll:
j'ai mis le smyle pour lui, ya rien de méchant dans sa remarque tinquiète pas va ( au contraire la tu t'enflamme tu lui donne des arguments pour tailler les proprios de tondeuses
)
Haha ça prend la mouche facile ^^
Milles excuses flointhcho y'a pas de smille sur l'iphone ...
Tu voies coto que j'ai raison !!! (smile
)
BiSBAR a écrit :vous êtes pas aidés quand même chez honda j'ai l'impression ... c'est un peu une marque de boulets quand même ...
je dois le prendre comment????
Sinon tu peux t'inscrire sur EDSQUAD et il y a un post de 25 pages sur le sujet
et en plus on ne mord pas ^^
Dans les grandes lignes tu peux adapter le freinage de clio RS mais il faut adapter des cales sur mesure.
Sinon tu as le kit willwood en 280 mm pour l'avant avec étrier 4 pistons et tu mets des étriers arrière d'ITR avec des disques de MG ZR en 260mm.
by_cotla a écrit :BiSBAR a écrit :vous êtes pas aidés quand même chez honda j'ai l'impression ... c'est un peu une marque de boulets quand même ...
je dois le prendre comment????
Prends le comme tu veux , les susceptibles m'en voudront , les autres sauront que je taquine