Japan Car

Bonsoir à tous,
J'ai donc fait l'acquisition d'une eg8 DX après une année de recherche. Je l'ai acheté à un copain à mon père étant donné que la voiture est l'arrêt à cause de problème électrique et que personne n'a su la réparée.
Le véhicule:
Honda civic DX EG8 donc D15b2 bva, 216000km. elle possède juste la climatisation et le VC ainsi que l'ouverture de la malle et de la trappe à essence à côté du siège conducteur (bien pratique pour les flemmards ) comme options.

Le point positif est qu'elle n'as pas de rouille 8) en plus je suis le premier à le démonté à l'intérieur (j'ai même encore trouvé les plastiques qui recouvré les sièges quand j'ai démonté la banquette arrière :o ),
-pour les points négatifs: elle ne démarre pas (ils ont essayé de modifié l'allumage électronique en mécanique donc le faisceau a été touché ), les cligno sont H.S, les fixation des phares également, la fixation des pare-choc, les ailes et le capot sont à redressés

Comme modifs, il n'y a eu que des combinés filetés.

Modifs prévu:

-la faire démarré d'abord
- Peinture complète (noir)
- jante en 15"
- clignotant

Modifs en projet:

- Lame type mugen home made (d'ailleurs si quelqu'un à les dimensions)
-changement compteur avec compte tour (pour la version automatique américaine???)
- ailereron type sir/rtsi home made (la spécialité malgache)

mon but et d'aboutir à une ferio comme celle-ci:


Maintenant quelques photos :P :

lorsque je suis parti la voir:












un jour après son arrivé à la maison:




le kilométrage:


J'ai surement oublié des trucs mais je les mettrais quand ça me reviendra

Pouh y a beaucoup de taff quand même, bonne chance

En effet bon courage pour la remise en route

merci, oui il y a beaucoup de taff mais le plus gros c'est de la faire démarrée, je pense que c'est l'allumeur qui un td41u non?
Le probleme c'est que cex qui ont essayé de la faire démarré ont déjà trop touché auux faiscaux pour mettre un allumage mécanique et même un thermostat genre ceux de la r5 pour mettre à la place de la sonde lambda qu'il ont débranché

Quelque photos après le nettoyage du chassis sous les ailes (mais pas des passages de roues ):






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Quelqu'un aurait les dimensions de la lame Mugen?


Merci.

Tu es d'ou?
Moi j'avais une EG8 mais VEi et moteur D15Z1 vtec eco

Lem51100 , je suis de Madagascar, Oui mais la DX est une version américaine avec un d15b2 comme la ej2 donc un multipoint au lieu du monopoint comme la lsi.

(12-06-2012, 11:12:33)T-jet060 a écrit : [ -> ]Lem51100 , je suis de Madagascar, Oui mais la DX est une version américaine avec un d15b2 comme la ej2 donc un multipoint au lieu du monopoint comme la lsi.

c'est un d15b7 alors ? ou il porte quand même appellation b2 ?

le fait que se soit un modèle us c'est cool car tu a tout les renfort que l'on a pas eu en france (sous le pc avant et arrière et sous la banquette !)

(12-06-2012, 11:17:04)vtecman34 a écrit : [ -> ]

(12-06-2012, 11:12:33)T-jet060 a écrit : [ -> ]Lem51100 , je suis de Madagascar, Oui mais la DX est une version américaine avec un d15b2 comme la ej2 donc un multipoint au lieu du monopoint comme la lsi.

c'est un d15b7 alors ? ou il porte quand même appellation b2 ?

le fait que se soit un modèle us c'est cool car tu a tout les renfort que l'on a pas eu en france (sous le pc avant et arrière et sous la banquette !)

Oui tu as raison ce "fût" un d15b7 mais elle a déjà été swappé en d15b2.
Euh... pour les renforts tu parle de celui qui est au dessus de la traverse? si oui il y'avait aussi un polystyrène sur celui-ci. Par contre sous la banquette, c'est celui qui est derrière la ceinture sur la photo?

donc c'est plus le moteur d'origine?
c'est un d15b2 sur lequel la pipe d'admi du b7 a était monter?

Oui, c'est cequ'il ont fait vu qu'ici il n'y a pas de spé cialiste Honda donc tant que le moteur ressemble physiquement et que ca monte c'est bon

Donc au final quel et le kilométrage réel de cette eg8 ( châssis et mécanique actuelle ? )

J'avais meme pas capter mais vu que c'est une version us tu a aussi les siège monobranche !
C'est cool au final

chassis, je pense qu'elle a vraiment 216000km par contre la méca on le saura jamais et oui j'ai les sièges monobranche

Tu pense la passer en boite meca ou tu la laisse en auto?

pour le moment elle ne démarre pas mais tu a du jus ? Équipement ou instrumentation intérieur fonctionnelle?

Elle m'intrigue cette eg8 "Madagascar édition "

Je vais répondre à tes questions dans l'ordre:
- Je la garde comme ça pour l'instant car je vais peut être acheté une hatch pour faire du 400m
- Non j'ai pas encore essayé de la démarrée car j'ai pas trouvé d'allumeur encore (td41u pour le d15b2 non?)
Une petite photos du système D de nos chère électriciens :

Citation :Elle m'intrigue cette eg8 "Madagascar édition "

lol
P.S: il n'y a pas de pingouin chez nous

Salut ! Content que t'ai trouvé ta civic en tout cas ya du boulot et c'est cool à regarder avancer ça bon courage !

Merci sebbouh2

Du news,

Finalement j'ai réussi à trouver un allumeur et à la démarré (ici les pièces Honda sont extrêmement rares )mais j'ai des trous à l'accélération , qui je pense doit provenir de l'allumeur car j'ai un td40u (pour rappel le moteur est swappé d15b2) avec 5 fils or pour le d15b7 d'origine c'est un td41u (je ne vous apprend rien )avec 7 fils donc j'ai pas brancher les 2 fils qui n'avaient pas de paires avec l'allumeur (orange et blanc je crois).
Ou faut-il les reliés (sur un post j'ai vu qu'il fallait relié avec un des fils)?
Merci.

Elle est enfin peinte, un très bon boulot effectué par mon peintre
Quelques photos:
Lame Home made:


en attendant qu'un camion parte car il bloqué la route --':




Le verdict:

Rooh l appretage dans la rue avec le coq , juste LOL !!!!!!!!!!!!


Sinon le noir a l air d etre super bien posé , hate de la voir posée au sol avec ses jantes Bling Bling

(14-10-2012, 10:20:40)BabaHonda a écrit : [ -> ]Rooh l appretage dans la rue avec le coq , juste LOL !!!!!!!!!!!!


Sinon le noir a l air d etre super bien posé , hate de la voir posée au sol avec ses jantes Bling Bling

Y'en avait pas qu'un (en plus j'ai la phobie de ces bestiaux). Pour les jantes, y'avait des bbs rs mais j'avais pas la tune pour les prendre , mais je pense mettre des Borbet type A dessus, je pense que ça va le faire.
http://img9.imageshack.us/img9/3918/borbettypea.jpg

(c'est pas chez moi hein! et elle est sale)

C'est le paradis de la poussière chez toi ^^

Bien bien la couleur

Merci je posterai d'autres photos après le lavage
oui mais c'est pas chez moi (il y'en a moins)

Rah mais pourquoi tout le monde peint sa civic en noir lol

je sais pas.... apparemment ça n'attire pas que les coqs

super beau le noir , par contre je comprend pas le logo SI-R et vtec sur les porte vu que c'est un d15

je m'attendais à cette remarque c'est pour préparé l'avenir vu que j'ai mis ça avant le glaçage pour que ça pète pas

(19-10-2012, 18:14:18)T-jet060 a écrit : [ -> ] je m'attendais à cette remarque c'est pour préparé l'avenir vu que j'ai mis ça avant le glaçage pour que ça pète pas

oui mais la y'a de la pub mensongère et dans le mauvais sens pour toi si tu te fait doubler

T'inquiète le gens sont pas connaisseurs de Honda ici , pour eux c'est peugeot.
Par contre pour c'est sur qu'elle roule moins en ce moment vu que j'ai des trou à l'acceleration et des ratés sur le haut régime