08-09-2003, 17:13:00
08-09-2003, 19:15:51
08-09-2003, 19:21:05
c po légale..a pratir ou tu modifie la puissance de manière direct 
de tte facon fo bien comprendr q NORMALMNT on ne DOIT rien modifier sur une caisse...rien q'une affiche pr vendre une tuture sur la lunette arrière est normalmnt interdit...mai c toléré car sinon z'ont pa fini d'arreté du monde!
sinon c vrai q g un doute de leur fiabilité... :roll:
de tte facon fo bien comprendr q NORMALMNT on ne DOIT rien modifier sur une caisse...rien q'une affiche pr vendre une tuture sur la lunette arrière est normalmnt interdit...mai c toléré car sinon z'ont pa fini d'arreté du monde!
sinon c vrai q g un doute de leur fiabilité... :roll:
08-09-2003, 19:36:10
Maxthekiller a écrit :rien q'une affiche pr vendre une tuture sur la lunette arrière est normalmnt interdit...mai c toléré car sinon z'ont pa fini d'arreté du monde!
Arrete tu délir là ?!
Fallais pa le snifer le wizard! il t monté a la tete !
08-09-2003, 20:06:59
08-09-2003, 20:42:58
08-09-2003, 21:53:47
connaisez vous des proprios qui ont amelioré leurs moteurs (puce ou autre ) et fialble
j'aimerais bien avoir quelques chevaux de plus
j'aimerais bien avoir quelques chevaux de plus
08-09-2003, 22:19:49
09-09-2003, 07:01:02
dmartido a écrit :connaisez vous des proprios qui ont amelioré leurs moteurs (puce ou autre ) et fialblefaux lire la partie francais dans la flamande ils donne 3ou 6 ans de garantie sure le moteur
j'aimerais bien avoir quelques chevaux de plus
09-09-2003, 09:34:15
09-09-2003, 10:59:53
J'ai fait refaire la cartographie de ma Saxo (toujours pas eu le temps de m'occuper du beau coupé '99 vu chez le concess' du coin). C'est une 1.4L, donc donnée pour 75cv. Je l'ai fait faire dans un garage qui proposait des cartographie sur mesure. A priori, elle ressort avec 84cv pour 3000FF (c'était en 99 
). Résultats: la voiture a peut-être plus de pêche (sensation de la passagère) mais à ce niveau de gain, il y a une bonne partie psychologique.... En revanche, pour la conso, c'est tout bon: après ~100 000km, sur autoroute à 150km/h (si si une petite française peut le faire) avec clim à fond = 6.5L/100km donc nette amélioration (7.5 voire 8 avant). Si c'était à refaire, je ne pense pas que je serai partant: beaucoup d'avantages, soit, mais on devient quand même "street illegal" et en cas de pb...... et on gagne quand pas 3'' sur 0-100 ou 5'' sur le 80-120....
). Résultats: la voiture a peut-être plus de pêche (sensation de la passagère) mais à ce niveau de gain, il y a une bonne partie psychologique.... En revanche, pour la conso, c'est tout bon: après ~100 000km, sur autoroute à 150km/h (si si une petite française peut le faire) avec clim à fond = 6.5L/100km donc nette amélioration (7.5 voire 8 avant). Si c'était à refaire, je ne pense pas que je serai partant: beaucoup d'avantages, soit, mais on devient quand même "street illegal" et en cas de pb...... et on gagne quand pas 3'' sur 0-100 ou 5'' sur le 80-120....09-09-2003, 12:53:09
moi ce qui me fai chier c le pri q'il fo mettre pr avoir des cv sur une atmo..
environ 1000fr le CV....si je me trompe..environ évidemnt c just un arrondi...c surmnt un peu moin mai qd mm...
environ 1000fr le CV....si je me trompe..environ évidemnt c just un arrondi...c surmnt un peu moin mai qd mm...
14-09-2003, 11:26:24
Citation :Excellent site !
http://www.tuning.fr/ts_shop/product_inf...s_id=14020
cette puce est pour le 2.0l 139ch
quelqu'un l'aurait il deja essayé ?14-09-2003, 12:19:17
je reste sceptique sur l'utilisation des chips pour une atmo :roll:
pour 400 euro , payez vous des ressorts courts et une BAR , le temps que vous ne gagnerai pas en ligne droite , vous allez le récupérer en virages
.
sinon , prenez un cai AEM , ou JT
pour 400 euro , payez vous des ressorts courts et une BAR , le temps que vous ne gagnerai pas en ligne droite , vous allez le récupérer en virages
.sinon , prenez un cai AEM , ou JT
14-09-2003, 12:22:42
bon pour les ressorts j'peux pas because garagge en pente , la barre ca tente bien 
14-09-2003, 21:25:17