Japan Car

Hi folks !
Vous connaissez tous le charcoal canister: le truc rond ignoble qui se cache à gauche de la baie moteur sous le filtre à air.
Je compte virer ce truc, or il y a 2 petites durites qui y vont se brancher dessus. Qu'en faire ? Boucher ces deux durites ou les brancher ensembles ?
votre avis ?

Tu parles du résonateur? Le truc ignoble qui bloque l'admission d'air et se planque dans la contre-aile?

Tu peux tout supprimer.
Canister
Solénoide
Valve
Durites

Deux choses:
Tu dois boucher la durite qui retourne à l'admission.
Et détourner l'arrivée des vapeurs du reservoir vers l'extérieur de la baie moteur...

Sinon la solution ultime est de supprimer le tube depuis le reservoir et de poser une valve 2 voie et un reservoir ventilé :


Edit : Il est possible que tu ais un code défaut si tu es OBD2, dans ce cas rebranche le soléno voilà.

ok super !
Merci de l'info. Donc je dégage tout et je modifie en conséquence.

Pas de quoi !