Japan Car

--== Nicolay45 - Nissan 200SX S14a - Merguez" ==--

Etape 1 : Entretien & Homologation
- Certificat de conformité
- Catalyseur OEM
- Ligne + Silencieux OEM
- Réfection freinage + Disques & Plaquettes neufs
- Vidange moteur MOTUL 300V + Filtre OEM
- Contrôle Technique
- Quitus Fiscal
- Carte Grise !

Etape 2 : Rénovations et modifications esthétiques
Etape 2.1 : Jantes
- Jantes avants : Rota GTR Bronze 17x9 ET25
- Jantes arrières : Rota GTR Bronze 18x9.5 ET30
- Pneus avants : FEDERAL 595 RS-R 225.45.17
Etape 2.2 : Face arrière
Etape 2.3 : Face avant
- Calandre Kouki
Etape 2.4 : Look général

Etape 3 : Rénovations et modifications intérieures
- Turbo Timer HKS Type 1
- Manomètre Pression de turbo 60MM : Greddy

Etape 4 : Perfs
- Pompe à essence Walbro
- Ligne inox 3" Toyosport
- Décata inox 3"
- Filtre à air Apexi + Flange Apexi

Présentation de Merguez"

Yop !

Ça y'est j'ai craqué...depuis le temps que ça me bottait je me suis lancé...

Petit récapitulatif de mon arrivée dans le monde jap...

Février 2011, je craque et m'offre un CRX ED9...c'est surtout grâce à cette caisse que je suis devenu un mordu de bagnole



Puis en Janvier 2012, j'ai une envie de 14a...mais je pouvais pas quitter Honda sans au moins essayer le fameux Vtec ! Etant accro au CRX, j'ai acheté un EE8, alias le NeuNeuWeet' :




L'envie d'une nouvelle caisse se faisait de plus en plus sentir, je mets donc en vente le NeuNeu un jeudi matin sur LeMauvaisAngle, et on m'appelle dans la foulée pour me dire "Je passe le chercher samedi !"

Euhhh xD Le temps de remonter l'intérieur, et le passer au CT (Qu'il a eu haut la main !) et il était fin prêt pour le vendredi suivant...

Nous voilà arrivé au vendredi 10 Août...12h30, je rejoins le futur acquéreur de l'EE à la gare, l'emmène faire un tour, il prend sont pied et repars avec le CRX 1h plus tard.

On mange rapidos à Quick avec matthias45 et on file chez Myzerykord voir ma future...


Donc elle se prénomme Merguez", pour la petite histoire, je l'avais appelée comme ça avant même de la voir, car tout le monde sur JPC me disait que c'était une daube pétée de rouille...
En arrivant là bas, je me rends compte qu'elle est quand même pas mal clinique par rapport à toutes les S14a que j'ai pu voir en France...Pas autant que mon EE, mais bien plus clean que mon ED !

Donc un petit tour, et là ouahhhh c'est kiffant d'avoir du couple ! Et le turbo c'est magique...

Je récupère les papiers, et 2-3 ptits trucs et nous voilà repartis...

Au passage un grand merci à Johan et son pote Loic avec lesquels ont à pas mal discuté !

Voici quelques infos sur Merguez", elle a un peu plus de 80 000 Miles, elle marche très bien, je trouve ça violent même si tout le monde me dit que c'est mou quand c'est stock xD

Niveau équipement elle a juste :

- Un décata trop gros qui la bride certainement
- Ligne OEM sans silencieux (il s'est fait la malle car trop rouillé)
- Un mano de pression de turbo Greddy

Voici 2-3 photos à l'arrache :










Mes impressions après 1 semaine à son volant...ça déboite, je regrette pas du tout l'achat de la caisse. Même si je sais que je reviendrais au CRX un jour où l'autre, pour le moment c'est ma 14 ! xD

Jolie caisse, il ne nous reste qu'a souhaiter la bienvenue à cette "Merguez" !!
Doudou

Ah bah enfin !!

Heureux de te voir en 14

J'espère te voir prochainement ! histoire de voir en vraie ta merguez

Belle merguez quand même

DoudouOSX : Merci

alboubou : Pas de soucis, dès que ton problème d'alarme est résolu on se capte et tu pourras admirer ma merguez

TsoF : Thx

On admirera nos merguez avec une bierre a la mains

Tellement belle qu'on dirait plus un saucisse de Toulouse
Sinon, j'adore le look Nineties.
Bravo.

À sa y est, tu a présenté ta guez', oue Johan et loïc on vraiment été super, on a papoter regarder la caisse sur tout les angle, et c'est certain quel est plus propre que certaine française. Y'a plus qu'à lui commender de jolie pièce...

D'ailleurs !
J'ai une plaque Sandiwsh en rab si tu veux !
Si tu veux mettre sonde de pression et T° d'huile

Maze31300 : Merci

matthias45 : On va déjà l'homologuer d'abord Et après on craquera les sous xD

alboubou : Je te tiendrais au jus le moment venu

Ah mais c'est qu'il y en a pas mal des s14 en france ^^
Bon bah bonne apprentissage de la propulsion perso ça me fait du changement

(21-08-2012, 12:04:45)L3XxoO a écrit : [ -> ]Ah mais c'est qu'il y en a pas mal des s14 en france ^^
Bon bah bonne apprentissage de la propulsion perso ça me fait du changement

C'est clair que ça change beaucoup, faut s'habituer, surtout que quand elle décroche, elle le fait pas à moitié xD

Ah bah enfin
Content qu'elle te plaise et que tu sois satisfait !!

Eh oui, sous tous les angles vu qu'on l'a montée sur un pont pour regarder dessous !!
Ainsi que la S2000 de Loic (Tk-Jones), qui est aussi clinique qu'une Française bien suivie et entretenue
D'ailleurs elle est passée à 219.5ch sur le banc de TypeMax au HEM, autant dire qu'elle à la santé

Si jamais tu as besoin pour les freins, tu m'oublies pas, j'ai ce qu'il faut hein ..
Je récupère un truc et je met en vente le lot

Bonne route en tout cas avec ta Schtroumph Merguez !

(21-08-2012, 12:06:52)Myzerykord a écrit : [ -> ]Ah bah enfin
Content qu'elle te plaise et que tu sois satisfait !!

Eh oui, sous tous les angles vu qu'on l'a montée sur un pont pour regarder dessous !!
Ainsi que la S2000 de Loic (Tk-Jones), qui est aussi clinique qu'une Française bien suivie et entretenue
D'ailleurs elle est passée à 219.5ch sur le banc de TypeMax au HEM, autant dire qu'elle à la santé

Si jamais tu as besoin pour les freins, tu m'oublies pas, j'ai ce qu'il faut hein ..
Je récupère un truc et je met en vente le lot

Bonne route en tout cas avec ta Schtroumph Merguez !

Merci en tout cas

Grave la S2K de Loic est méga Clean !

Et m'oublie pas pour le cata x) sinon ça va être galère au CT

T'inquiètes pas Oui sinon ça va être la cata

passasion de droit ! tu verras tu ne voudras plus t'en séparer de cette voiture !

Que des jaloux la laguna elle mets une branlé a pas mal

(21-08-2012, 14:26:48)Nicolay45 a écrit : [ -> ]J'ai eu le droit à un "Sympa ta laguna" ce midi T_T[/i][/color]

ça c'est dur

Bienvenue à ta gueze!!

L'autre nuit je roulais sur l'autoroute
Tiens ces feux me disent quelquechose, j'ai une 14a au cul?

il double et.... fail c'etait une 406

Mais bon la 14 c'est pas sa bouille son point fort.

(21-08-2012, 15:33:50)mini-apache a écrit : [ -> ]Mais bon la 14 c'est pas sa bouille son point fort.

Elle a une belle gueule quand même la A

Mais j'vais l'arranger un peu, qu'elle soit moins banale x)

Bon moi je suit pas ce post ...
Je préfère le Nicolay en rex, il serait venu au Hem lui
Non je déconne, je suit bien évidemment parce que je sais que si tu t'en occupe ça va être de la bombe , même si c'est une 14 ...
Bon allez j'arrête, bonne continuation et je suit ça de près

(21-08-2012, 20:42:34)EG629012012 a écrit : [ -> ]Bon moi je suit pas ce post ...
Je préfère le Nicolay en rex, il serait venu au Hem lui
Non je déconne, je suit bien évidemment parce que je sais que si tu t'en occupe ça va être de la bombe , même si c'est une 14 ...
Bon allez j'arrête, bonne continuation et je suit ça de près

Pour le HEM j'avais vraiment la flemme xD

Et ouaip je pense que ça va être de la bombe une fois finie

Merci


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Mise à jour en post N°1 du programme prévu...

Pas mal comme "merguez", on a vu pire.
Et joli petit programme !!!
Va falloir changer ton avatar sur le coup

Ça y est il est passé du côté obscure. Enfin, t'as déjà dû te faire aux décrochages du cul avec tes Rex
Vu la propreté de tes Rex, je suis impatient de voir ce que va devenir cette Sylvia entre tes mains