Japan Car

bonjour tous le monde, voila avoir passer 5 ans en VW en golf 3 tdi et golf 3 vr6, l'envi de passer sur autre chose en particulier japonaise depuis deja 2 ans ce fesai de plus en plus pressent, donc du coup j'ai craquer y a 3 semaines sur une civic ek4 swaper b18c d'integra a quelqu'un de japan car, vous allez la reconnaitre....avec pas mal d'equipement de bonne marque dessus.
mes premieres impressions: ça n'a rien a voir avec mon vr6, les monter en regimes jusqu'a 9000t, le vtec, le chassi au top.... vrement content pour le moment !!

petit descriptif de la voiture:

Moteur:

-Bougie OEM
-Suppression Clim
-Radiateur integra + slim fan
-Collecteur TODA
-Ligne Tanabe Super medalion
-Admition complete Comptech
-Volant moteur Fidanza
-Embrayage Exedy stage 1
-Ecu P30 avec Harness de convertion + carto B18C6


Trains:

-BAR avant 3 points PSWRDJDM
-BAR arrière 2 points PSWRDJDM
-Bras arrière alu SKUNK2
-Combinés filetés SKUNK2
-Renfort chassis ASR avec barre antis roulis ITR
-freinage OEM ITR
-jantes OEM EK9 chaussées en semi slick

Intérieur :

-Intérieur vidé , dégoudronné , repeint couleur caisse
-2 sièges baquets fibre DTS
-Tapis rouge EK9 like
-Panneaux de portes OEM EK9
-Kit trois manos ( temp huile temp eau et pres. huile)
-Pommeau Skunk2
-Moyeu + volant OMP tulipé

Extérieur :

-Calandre EK9 like
-Parre chocs avant sans bandeaux
-Parre choc arrière sans bandeaux
-Rajout PC avant EK9 like
-Aileron EK9 like
-Teintage vitres arrières
-Suppression antenne + essuie glace arrière.

voila ça doit étre a peux pres tous











voila, des petites chose sur la voiture viendrons petit a petit

Salut, sympas la EK...
Plus je vois tes photos...plus je me dis qu'il me faut un Fish Eye

oui c'est top un fisheye, je m'en separe pu moi

Elle dechire

Elle est super clean ! Prends en soin

Vraiment magnifique cette EK, quand tu dis que des petites choses viendront sur la voiture, tu parle de quoi exactement? Car personnellement je ne vois pas ce qui peux venir se greffer en plus sur cette splendide voiture

merci !

surtout niveau carosserie, la peinture a quelque coulures qui me derange vrement et quelque finitions, sinon j'ai monter cette aprem des retro replique spoon en carbone, je prendrai des photos!
sinon sa sera aileron carbone, lip AR type R et la poser un poil plus dans un 1er temps.

ensuite quand le compte remontera un peux, je changerai les jante mais j'esite beaucoup entre la laisser un peux dans le style "race" avec genre des rota, enkei, volk... ou si je change completement et si je passe dans un style un peux plus "usdm" avec des bbs ou autre du méme genre, je c'est pas encor... vous en pancer quoid?

Perso des BBS sur les EK posée au sol, je trouve juste trop beau, mais tes jantes la elle sont parfaites (a mes yeux ^^, car l'EK9 me fais rêver comme caisse) après il y a aussi les jantes d'integra qui a mon gout va bien dessus. Ou alors si tu compte vraiment changé il y a les Rota Splitsream qui ont un super rendu sur les EK.

Avec les BBS :



Avec les Rota :



Perso je préfère de loin les BBS mais plus en couleur bronze ^^
J'espère t'avoir aidé un petit peux.

oui merci, je vérai bien des que j'aurai vendu mon vr6 pour les nouvelles roulettes, sa me donne un peux de temps pour reflechir, apres c'est sur bbs bien posé sa tue mais avec mon vr6 j'été vremment claquer au sol et donc fallé oublier de roulé "vite" surtout sur mes route de campagne defoncer donc je vai rester resonable sur la garde au sol pour pouvoir quand méme profiter du b18

perso c est les BBS que j ai choisis ^^ mais j ai un ferio ...

Oui c'est sur mais tu n'est pas obligé de la posé au sol comme celle de la photos, genre du -45/50 ca suffit car après a mon gout -60 sa commence a être difficile de rouler surtout si tes routes sont défoncer.

Et même pas tu précises que c'est moi qui a conduit tout le trajet depuis Metz pour ramener ta voiture ^^

Que sans moi tu pouvais même pas débrayer

Super clean cette EK !

javou, heureusement que tu été la car oui trop court au niveau des jambes a cose des bacquet fixe,
legerement la honte en eseillant la voiture, caler plusieur fois, galéré avec l'embrayage... du a mes petite jamabes, on auré dit que je fesai ma 1er heure de conduite a l'auto ecole
j'aurai vrement galéré sinon pour la ramener de metz, merci finchhh

De rien

Fait voir les retro spoon !

voila 2-3 petite photo vite faite histoire de montrer le montage de mes retros carbone et le rabaissement de 1 a l'avant et 2cm a l'arriere, voila







des que j'aurai un peux de temps, faut que je ratrape le jour qui a entre le pare choc et la calandre, sa me tracasse

Ça a l'air de bien rendre ces rétros

oui ça fait pas mal, vivement que j'ai un peux d'argent pour me prendre l'aileron carbone !!

es ce que quelqu'un pourai me dire la marque et le model de ses jante svp???



merciii

Enkei 92

Cette caisse est vraiment déstiné à faire de la piste, je trouve ca dommage d' en faire une caisse de parking .

je n'en pense pas moins, rien que de la voir claquer au sol comme sa, sa me fait mal, c'est vraiment dommage d'apres moi.

merci dam's !

et oui je suis daccord mais ça ne sera pas une caisse de parking bien poser a pas pouvoir rouler... comme j'ai dit je veux pouvoir profiter de tous le matos qui a dessus et me faire plaizir, je veux juste refaire les defauts de carroserie, changer quelque piece (aileron, lip...) et jante par la suite mais je ne suis pas du tous decider sur le model, je change tres vite d'avis donc enkei, rota, bbs... je c'est pas encore, on vera bien !

tu peu tout à fait faire un look US avec des jantes de ouf, et puis faire du circuit avec tes jantes de base, tant que tu ne joue pas trop avec le carrossage ! l'un n'empêche pas l’autre !!!

+1 du même avi que les autres c'est une caisse de piste y a rien à rajouté ou enlevé ;-)

vraiment tres propre ton EK

Depuis quand être posé ça empêche de rouler fort ? Connerie ça !

Pour tes jantes je dirais BBS sans taper dans du trop large, au moins tu galères pas avec le carrossage, etc...

En tout cas belle EK, juste peut-être un peu basse de l'arrière ! Et tes photos sont superbes

merci

pas trop le temps de m'ocuper de la EK en ce moment.
dans la semaine prochaine recuperation des 2 montants de pare brise interieur.
sinon oui pour les jante si je prend a deport, sa ne sera pas un deport de 9 ... je veux pas allez dans l'extreme non plus.

par contre je cherche des jante et je galere vrement , et j'ai vue qu'il y avais possibiliter de passer en 5x112 aulieu de 5x114.3 garce a des visserie decaler, es ce que quelqu'un peux m'expliquer le principe et si ça risque en quelque chose svp

merci

Complètement HS, mais t'as des photos de tes Golf ? J'ai aussi une Golf donc je suis curieux

(06-09-2012, 14:59:17)Japan import a écrit : [ -> ]Depuis quand être posé ça empêche de rouler fort ? Connerie ça !

Si rouler fort, c' est faire une session "tout gay" à 70 km/h dans un col comme la plupart le font ici, alors effectivement, ca ne doit pas poser de problèmes ...

"japan import" je t'envoi les photo par MP, je veux pas que sa parte trop en HS ou en debat a la con

et sinon y a pas de col vers chez moi donc je suis trankil, je peux pas faire de "tout gay" , non mais sans rire, on fait pas tous de la piste, moi je c'est que ça me plairai, c'est pour ça que je vais eseiler de faire une session avec des pote d'ici la fin d'année pour me faire plaizir et profiter vrement du potenciel de la voiture mais quans je l'ai acheter ce n'été pas pour faire de la piste principalement mais pour me faire plaizir le week a son volant tous simplement