Japan Car

bonjour,

je suis propriétaire d'une jolie honda prelude 2.2L VTI de 1998, j'en suis très content car elle est débrider et possède un kit éthanols.
Pour faire simple au banc elle me sort un peut plus de 200chx, je fait 550Kms avant que le voyant d'essence s'allume (j'ai fait 900kms sur autoroute pour aller dans le sud) et lors de passer à la pompe il est rare de dépasser les 50€...et ce depuis 2ans...

Le probleme, car il y a un probleme, est que mon convertisseur de couple et / ou ma pompe a huile sont HS.

Résultat je doit changer de boite plutôt que de payer les 6000€ que Honda me demande ( j'ai demandé à 6 garages ).

Ce qui me motive à poster sur ce forum est déjà de remercier toutes les personnes qui ont postés dans le passer et qui mon vraiment aidé quant je possédé une ek3 (débrider/calage soupape/injecteur d16/boite s20/bougie iridium/ le tout me sortant 140Chx) et ensuite de faire profiter à d'autres de mon changement de boite auto sur ma prelude.

Je n'ai rien trouvé sur le net à ce sujet et j'aimerai rendre l'appareil car ce forum a répondu à beaucoup de mes questions.

Reste encore à trouver une boite c'est la vrai mission......

Bienvenue...

bonjour,

juste pour info je suis du 60 (oise) j'ai 24ans informaticien de métier et mecano junior le weekend...
je suis un mordu de honda et avec ma civic ek3 je ne cherché qu'a augmenté la puissance et la fiabilité de mon moulin.
Depuis que je possède la prelude ma soif de puissance s'est modéré et j'ai découvert que le plaisir de conduire ne rime pas forcement avec puissance.
200Cheveux + un habitacle spacieux + 4ws + boite auto + de nombreuse option, je me suis surpris à apprécier la route sans excès de vitesse...
----------
Voici des photos de mon bolide:

salut bienvenue très belle voiture

bienvenue et belle prelude