Salut à tous
Je devrais être l'heureux propriétaire d'une belle Celica 1.8 de 95 d'ici mercredi.
Je voulais savoir quelle réputation avait ce moteur ? Est-il super fiable (à l'image de la marque) ? Y a t'il des points récurrents à surveiller ?
Bref toutes les infos concernant ce bloc sont les bienvenues.
Merci d'avance
Salut,
Donc moteur 7AFE, la mienne de 94 à 154MKM et tourne comme une horloge
rien a signaler de particulier..
super bloc!
et vraimet pas gourmand pour un sous!
niveau fiabiliter, il ne pourra pas te decevoir,
c'est du toyota
Merci pour vos réponses les gars
Il me semble avoir entendu que certains de ces blocs subissaient des surconsommations d'huile, c'est vrai ?
Pour la conso, j'ai l'impression que c'est le point fort de ce bloc, je suis aux anges
Oui c'est le cas pour le 1.8lst (celle que tu va avoir)!
Il y a des post de cas simulaire sur ce site!
Mais, c'est rien de grave apparement!
ben je l'ai acheté y'a 4 mois et franchement rien du tout :-) ca roule et ca tourne comme une horloge
La conso est le point fort de ce moteur : je ne dépasse pas les 7 litres, et je roule normal, avec des décrassages de temps en temps
J'ai la même et je ne fais pas moins de 9 litres sans la pousser ! Mon record est de 593 kilomètres avec un plein, j'arrive pas à faire plus. C'est quoi le secret ?
Merci à nouveau pour vos réponses
@PhiphyL : c'est ptètre à cause de l'ensemble kit carrosserie/jantes/pneus larges qui te font consommer plus ?
Ah au fait, c'est quoi l'entraxe sur ce modèle ? 5 x 100 ?
Chino a écrit :Merci à nouveau pour vos réponses
@PhiphyL : c'est ptètre à cause de l'ensemble kit carrosserie/jantes/pneus larges qui te font consommer plus ?
Ce n'est pas ma voiture, mais j'aimerais bien
La mienne est une 1.8ST comme celle que tu comptes acheter (et que tu ne risques pas de regretter), celle de ma photo est une Celica GT-FOUR (4 roues motrices, twin-turbo, 2.0L pour 245cv) qui est un des modèles au-dessus. Et qui fait deux fois le prix de la 1.8 de base, mine de rien.
L'entraxe est en effet de 5*100.
Eu comment dire... je ne crois pas que le GT-4 possède un "twin-turbo" un seul ct26 c deja pas mal!!
PhiphyL a écrit :Chino a écrit :Merci à nouveau pour vos réponses
@PhiphyL : c'est ptètre à cause de l'ensemble kit carrosserie/jantes/pneus larges qui te font consommer plus ?
Ce n'est pas ma voiture, mais j'aimerais bien
La mienne est une 1.8ST comme celle que tu comptes acheter (et que tu ne risques pas de regretter), celle de ma photo est une Celica GT-FOUR (4 roues motrices, twin-turbo, 2.0L pour 245cv) qui est un des modèles au-dessus. Et qui fait deux fois le prix de la 1.8 de base, mine de rien.
L'entraxe est en effet de 5*100.
Je confirme, un seul turbo, peut etre que tu voulai parler du double arbres à cames?
Dans ce cas c'est valable pour toutes les celica de cette generation.
Et, 242ch d'origine
C'est vrai, je chipote...
Décidément, j'ai toute ma culture Celica à refaire. Rassurez-moi, c'est bien Nissan qui fabrique les Celica et les Supra ?
non, c'est subaru...
c'est bon, ch'uis partis
C'est un super moteur, fiable comme il faut, très très souple et sobre comme un chameau. Avec le mien je tourne à moins de 7 litres aux cents sur autoroute. Par contre conso d'huile élevée, environ 1 litre pour 2000 km, mais rien d'affolant mécaniquement parlant après enquête. Vmax 210 à l'aise... Désolé Cordelius
:@+
Zut, il va falloir que je remplace le logo Honda que j'ai sur la mienne.
Panda a écrit :C'est un super moteur, fiable comme il faut, très très souple et sobre comme un chameau. Avec le mien je tourne à moins de 7 litres aux cents sur autoroute. Par contre conso d'huile élevée, environ 1 litre pour 2000 km, mais rien d'affolant mécaniquement parlant après enquête. Vmax 210 à l'aise... Désolé Cordelius :@+
:burn:
Mes 195 km/h sont atteints à l'aise aussi
Autonomie maxi : 700 kms avec un plein.
195 ça me parait pas beacoup. Je fais 210 aussi, mais il semblerait que ce soit limité électroniquement. Vu comment ça s'arrête pile-poil à 210 et brusquement... (personne n'a un crack vite-fait ?
)
perso 210 sur du plat avec ma 1.8st mais j y vai rarement
et c vrai qu elle consomme pas bcp pour un coupé
a peu pres 7à8 litres au 100km sans pousser les regimes
Panda a écrit :C'est un super moteur, fiable comme il faut, très très souple et sobre comme un chameau. Avec le mien je tourne à moins de 7 litres aux cents sur autoroute. Par contre conso d'huile élevée, environ 1 litre pour 2000 km, mais rien d'affolant mécaniquement parlant après enquête. Vmax 210 à l'aise... Désolé Cordelius :@+
C'est le cas pour tout le monde la grosse conso d'huile ?
Vous me conseillez quelle huile ?
Merci à tous pour vos réponses, je vais chercher ma belle dans la journée ou demain
240km/h et encore de la marge...
ok,j'ai pas un 1.8l,
je sort :taptap:
240 ? Avec une 2.0 GT normale tu n'es pas censé dépasser 225, si je me souviens bien. Tu utilises quoi, tricheur ? :P
Remarque, avec la mienne je peux facilement taper le 240. Il suffit que je trouve une grosse descente, vent dans le dos. Et cinq Skyline qui me tractent.
PhiphyL a écrit :240 ? Avec une 2.0 GT normale tu n'es pas censé dépasser 225, si je me souviens bien. Tu utilises quoi, tricheur ? :P
Remarque, avec la mienne je peux facilement taper le 240. Il suffit que je trouve une grosse descente, vent dans le dos. Et cinq Skyline qui me tractent.
sisi, je t'assure, et c'etait sur du plat... en + la voiture en demandai d'avantage...
et d'origine, j'avais oublier de preciser...
Okay, je me tais
Chino a écrit :Panda a écrit :C'est un super moteur, fiable comme il faut, très très souple et sobre comme un chameau. Avec le mien je tourne à moins de 7 litres aux cents sur autoroute. Par contre conso d'huile élevée, environ 1 litre pour 2000 km, mais rien d'affolant mécaniquement parlant après enquête. Vmax 210 à l'aise... Désolé Cordelius :@+
C'est le cas pour tout le monde la grosse conso d'huile ?
Vous me conseillez quelle huile ?
Merci à tous pour vos réponses, je vais chercher ma belle dans la journée ou demain
sur ma 1.8st j ai une conso de 1/2 litres d huiles tous les 5000 a 7000 km et je mets de la castrol 5w40 synthese .
TRès jolie voiture cette celica
Pas plus tard que cet aporès-midi, j'ai vu un 2L jaune avec jantes kosei K1 TS (en gris anthracite je crois).
Ca rend plutôt bien.
