23-12-2005, 17:45:21
23-12-2005, 18:48:25
23-12-2005, 20:13:39
max59 a écrit :Classique, j'ai eu le tour sur ma p10 et ma p11. Il s'agit de la resistance qui sert à reguler la vitesse de ventilation. Ca se trouve en dessous de la boite à gant, tu verra t'as une fiche à enlever ainsi que 2 vis pour l'avoir.
Compte entre 30 et 45 chez Nissan (j'ai plus le tarif exact en tête)
surtotu que ça se ressoude
classique aussi sur nos NX (c'est la meme plaque)
23-12-2005, 20:28:43
23-12-2005, 20:34:22
23-12-2005, 23:52:21
NutCracker a écrit :Ah tiens marrant ça ! Moi aussi je l'avais ! 15 (au "comptoir alsacien" détaillant pièce détaché).
Resouder les "fusible" est une solution pour refaire fonctionne la ventillation mais question sécurité c'est le truc à éviter. En tant qu'electrotechnicien (lol en disant ça de moi je suis mort de rire ! lol ! j'étais plutôt un touriste ! lol !), bref, je te conseil d'en acheter un autre pour des raisons de sécurité ! Si tu ne veux pas avoir un début d'incendit...
a part que ce n'est pas du tout un fusible :roll:
cette plaque a juste 3 pistes de résistance différente (corespondant eu 3 vitesses du selecteur la 4° etant la batterie directe)
le fusible...tu va pas le croire...il est dans la boite a fusible
au passage il s'agit juste d'un début d'oxydation au niveau de 2 soudures ce qu'un petit coup de fer a souder a resolu en 2 secondes...pour 0 euros
(meme pb pour le relais d'essuie glace Arr si y en qui cherche)
cela fait 3 ans que je l'ai fait....ça marche niquel et pas le moindre petit début d'incendie :]
maintenant monsieur "l'electronicien" je te souhaite un joyeux noël :noel:
24-12-2005, 00:26:06
Classique tout le possesseur de >Nissan passe forcément par là 
24-12-2005, 00:30:07
Japamobile a écrit :NutCracker a écrit :Ah tiens marrant ça ! Moi aussi je l'avais ! 15 (au "comptoir alsacien" détaillant pièce détaché).
Resouder les "fusible" est une solution pour refaire fonctionne la ventillation mais question sécurité c'est le truc à éviter. En tant qu'electrotechnicien (lol en disant ça de moi je suis mort de rire ! lol ! j'étais plutôt un touriste ! lol !), bref, je te conseil d'en acheter un autre pour des raisons de sécurité ! Si tu ne veux pas avoir un début d'incendit...
a part que ce n'est pas du tout un fusible :roll:
cette plaque a juste 3 pistes de résistance différente (corespondant eu 3 vitesses du selecteur la 4° etant la batterie directe)
le fusible...tu va pas le croire...il est dans la boite a fusible
au passage il s'agit juste d'un début d'oxydation au niveau de 2 soudures ce qu'un petit coup de fer a souder a resolu en 2 secondes...pour 0 euros
(meme pb pour le relais d'essuie glace Arr si y en qui cherche)
cela fait 3 ans que je l'ai fait....ça marche niquel et pas le moindre petit début d'incendie :]
maintenant monsieur "l'electronicien" je te souhaite un joyeux noël :noel:
Ah oui et peux tu nous dire pourquoi cela s'oxide ??? cet élément fait pourtant partie del'habitacle !!!!!
Ps Joyeux Noêl :noel:
24-12-2005, 01:35:18
musty54 a écrit :Ah oui et peux tu nous dire pourquoi cela s'oxide ??? cet élément fait pourtant partie del'habitacle !!!!!
Ps Joyeux Noêl :noel:
quand je dis oxYder, je dis pas rouillé.
Une très fine couche d'oxydation qu'il suffit parfois de gratter de l'ongle pour retablir de le contact
quand a pourquoi cela s'oxyde...et bien il y a toujours de l'eau dans l'air (cela s'appelle l'Hygrometrie) et comme nos voitures ne sont pas étanche à l'air, pour les contacts sensible a l'oxydation cette humidité dans l'air doit suffire (au bout d'un bon nombre d'années quand même)
voilou, voilou
24-12-2005, 01:35:48
25-12-2005, 23:16:23
si tu le dis je te crois
maintenant dans mon cas; il s'agissait d'un début d'oxydation des soudures aucune rupture des étranglements
maintenant dans mon cas; il s'agissait d'un début d'oxydation des soudures aucune rupture des étranglements
28-01-2006, 20:21:17
27-03-2006, 18:59:23
Comme d'hab un petit coucou avec du retard pour dire merci c'était bien ça
A+
Bonne route !
David
A+
Bonne route !
David