Japan Car

Genre, pour faire simple, dison qu'ils ont voulu demontrer les qualité du 1er moteur Diesel Honda sur l'Accord 2.2 i-CTDi !!
Pour ce faire, ils ont pris 2 voitures au piff dans une usine Honda; direction un circuit en Allemagne.

Ensuite, ils ont eclaté 19 records mondiaux pour la cathegorie.
Ex: prés de 210km/h de moyenne pendant 24H non stop !!



La liste complète des records de vitesse, tous soumis à l'homologation de la FIA est la suivante :

1000 mètres Départ lancé 214,228 km/h
1 mile Départ lancé 214,099 km/h
1/8 mile Départ arrêté 68,985 km/h
¼ mile Départ arrêté 87,223 km/h
500 mètres Départ arrêté 94,424 km/h
1000 mètres Départ arrêté 117,928 km/h
1 mile Départ arrêté 135,588 km/h
10 kilomètres Départ arrêté 190,686 km/h
10 miles Départ arrêté 198,172 km/h
100 kilomètres Départ arrêté 209,915 km/h
100 miles Départ arrêté 210,882 km/h
500 kilomètres Départ arrêté 209,828 km/h
500 miles Départ arrêté 210,876 km/h
1000 kilomètres Départ arrêté 210,227 km/h
1000 miles Départ arrêté 210,479 km/h
1 heure Départ arrêté 211,238 km/h
6 heures Départ arrêté 210,004 km/h
12 heures Départ arrêté 209,823 km/h
24 heures Départ arrêté 209,824 km/h


Aprés, ils ont parcouru plus de 600km de route et d'autoroute avec une conso moyenne de moins de 3,1 litres au 100 !!



Alors, verdict ??

=> ils sont tjs de super motoristes chez honda !

ps : sans compter le fait que "l'accord est dans le Top 5 des voitures les plus aérodynamiques, toutes catégories confondues".
(repris du site ci dessous)
http://www.auto.outrefranc.com/viewtopic...c&start=32

ILS SONT FORTS CHEZ HONDA :!:
(ps: ci dessous l'Accord Euro-R)

Beaucoup crient pour les changements chez Honda mais peu se réjouissent de ce qui ne change pas. Merci.

On en à déja parlé...

J'AV pas vu...
mais en cherchant un peu dans le forum Honda, j'trouve rien !!

c'est allucinant

Honda et les moteurs
toute une histoire :top:

HIP HIP HIP, HONDA !!!!

Honda, y a que ça de vrai

Personne ne reagit quand je dit que "l'accord est dans le Top 5 des voitures les plus aérodynamiques, toutes catégories confondues".

=> genre, le journaliste racconte que l'Accord est bien plus aérodynamique que toutes les voitures dans l'Avatar de Dj Spark et ça passe comme ça ...

Kler que chez Honda ils mettent du piment dans le diesel, quand de vrais motoristes s'en donnent la peine, voila ce que sa donne!
Pour le CX, c'est quand même incroyable qu'il soit dans le top 5 mondial! il est de combien?
Si j'achéte un mazout pour mes trajets quotidiens j'ai trouvé l'auto!

Chapeau bas HONDA !

Par contre, en son temps l'AUDI 100, avait le meilleur CX, et pourtant, elle était pas super belle!

L'ACCORD, est très belle, par contre, le trouve l'avant un peu trop orienté, et les feux arrières un peu trop fins.

Une Voiture Diesel, sans hésitation, l'ACCORD i-CTDI, JE SUIS PAS FOU NON PLUS...

D'apres le gars, il est de seulement 0.26...

joce a écrit :D'apres le gars, il est de seulement 0.26...

O,26 C'est incroyable ça. Je comprend mieux la consommation si basse.

L'Opel Calibra qui faisait référence pendant des années était à 0.29 je crois!

vive honda!!!!!!!

bha la sui blueffé...mai bon ca reste un diésel...a ce rythme il fai combien de borne...non q je doute de honda en fiabilité..mai il "débute" en diésel...dc j'aten de voir car si avc des perf pareil ils fon 300 000kms et ben là croyez moi..le seul diésel q je prendrai sera honda! mai j'atten de voir...(tapé pa c just mon avi :] )



sinon c kler q bravo a honda tan pr le CX q pr le moteur

Les 3.1 l/100 me laissent perplexe!!

C'est le camion derrière qui la pousse de temps en temps!

Il me semble qu'il y a un forumer qui posséde cette auto, pourrait il nous donner ces impressions?
Je pense aller l'essayer dans la semaine, j'ai reçu un invitation de Honda Mérignac.
C'est vrais que comme auto principale au vu de ces performances et carractéristiques ça a l'air pas mal du tout, en plus on reste dans la marque!

Comme tous les moteurs HONDA, je pense que entretenus, il n'y aura pas de soucis.

Ce ne sont pas des blocs en fontes avec culasse en alu...etc...

Donc question solidité, je pense, y'aura pas de soucis...

A quand, un bon V6, Diesel de la meme acabie...

Bah écoutez, c'est clair que moi aussi 3,1 L au 100 km ça me laisse perplexe. Après, c'est vrai, il faut vérifier pour être sûr, mais j'avoue que j'ai d'énormes doutes. PAreil sur la photo que tu nous as donné de l'Accord Euro-R, quand je regarde les roues arrières j'ai peur quoi. On dirait une "galette"...

Je confirme, le Cx est bien de 0.26.

Je l'ai testée. C'est vraiment une très bonne voiture. Bonnes accélérations, insonorisation du moteur nickel mais bruits de vent à 90km/h... Confort des sièges pas terrible (ceux de base). Suspensions pas mal aussi.

Enfin, une supe bonne voiture ;-)

Citation :PAreil sur la photo que tu nous as donné de l'Accord Euro-R, quand je regarde les roues arrières j'ai peur quoi. On dirait une "galette"...

Ferais tu partie de ces gens qui croient qu'il faut avoir au minimum du 320/30/19 pour tenir par terre et avoir du même fait une "vraie" voiture de sport?..
Parce que ce que je vois dans les meetings tuning sa fait plus marrer qu'autre chose, surtout vu bien souvent sur quoi c'est monté!
Pour infos, Honda savent trés bien faire tenir le pavé à une auto en restant en 195/55/15..comme quoi