Japan Car

Salut à tous.
Je crée ce topic exclusivement sur les roulements de roues (avant et arrières, soyons fous) pour que chacun, moi compris, y voit plus clair sur les différentes marques, leur qualité, leur prix, etc.

J'ai un roulement sur la Prelude de madame à changer, et j'hésite grandement, prix marque, tout diffère.
Il y a pas mal de marques sur le marché, SKF, FAG, SNR, Quinton Hazell, Mapco, etc...

Après quelques investigations sur le net, j'ai trouvé quelques infos pour m'aider dans mes recherches. J'espère que ça aidera également quelques indécis, et je vous remercie de faire part de vos expériences et retours sur ces marques (qualité, fabricaprix...)

FAG est d'origine allemande (Schaeffler Gruppe) et semble plutôt réputée. Les prix restent corrects, ça semble ni trop cher, ni trop faible (1er prix).
SKF, d'origine suédoise, est également bien réputée. Ils fabriquaient en France mais ont fermé plusieurs usines. Les prix restent attractifs, même positionnement que FAG.
SNR est d'origine française (NTN-SNR sur Wiki), et fabrique principalement ses roulements en Roumanie. Les prix sont bien placés, en dessous des 2 premiers cités.
Ces 3 premières marques constituent apparemment les 3 plus gros fabricants de roulement au monde.
Mapco est également d'origine allemande et plutôt bien réputée. Les prix s'apparentent à ceux de FAG.


Pour la Prelude, voici un exemple avec ce que propose Oscaro :
http://www.oscaro.com/roulement-de-roue-...743-789-gt

Si vous avez des infos utiles pour alimenter le topic, n'hésitez pas à partager vos expériences, merci

NSK, NTN aussi

QH ne sont que des 'emballeur', par contre, impossible de donner l'origine de leurs pièces, et le peu de feedback que 'jai eu dessus, c'etait des problèmes.

(26-11-2012, 18:46:14)boyou2 a écrit : [ -> ]NSK, NTN aussi

QH ne sont que des 'emballeur', par contre, impossible de donner l'origine de leurs pièces, et le peu de feedback que 'jai eu dessus, c'etait des problèmes.

Oui mais dans mon cas de bon emballeur, pour mes roulements sur l'AS53 c'est la meme marque que d'origine, KOYO puis j'ai eu en general de bon feedback sur QH après de multiple recherche.
Par contre MAPCO c'est de la merde en cagette pour la plupart des pieces!

on utilise des bagues et rotules de chez schaeffer au boulot (construction d'engins de tp sur mesure) on a jamais eu de soucis avec,c'est du costaud, mais les roulements je ne saurais te dire puisqu'on en monte pas.
Skf à une bonne réputation.

Lorsque je recherchais des roulements avant pour l'EE9, j'ai eu la chance de réussir à en avoir par un revendeur SNR-NTN
-> Emballage SNR, marquage Koyo...
Je pense que pour certaines références, ils achètent / revendent

skf et Fag valeur sur , pour avoir suivie une formation chez ces deux fournisseur
quelque photo sympa

remplacement de pignon et roulement





















changement roulement et retrait d'une douille d'usure

snr c'est ntn le groupe a ete rachete par des chinois ^^ en plus leurs usines sont a coté de chez moi ...


sinon SKF est très repandu dans le milieu auto .

le top pour moi perso c'est snr/ntn et SKF après d'autre doivent se valoir !

Eh Wodz, tu bosses où ?
Je travaille dans une boite qui fait réducteur, pignon, couronne et accouplements.
C'est un site français sur lequel t'es intervenu ?

SNR / SKF / FAG / SBS ,4 valeurs sures, parole de gérant de magasin de P.A!

mapco, moin chere que du skf ou autre et made in germany, pour ma part pas de prob.

pour skf faire gaffe, boite bleu claire = made in france = merde sans nom par contre boite bleu plus foncé = made in japan (qualité reconnu).

la derniere fois que j'ai pris un skf j'ai eu du snr/ntn

(28-11-2012, 22:57:20)lordame a écrit : [ -> ]Eh Wodz, tu bosses où ?
Je travaille dans une boite qui fait réducteur, pignon, couronne et accouplements.
C'est un site français sur lequel t'es intervenu ?

ouais en bretagne une boite d'agrochimie par contre c'est quoi tas boite en mp si tu veux

CMD Engrenages et réducteurs
http://www.cmdgears.com/

On fait vraiment que du très gros engrenages