bonjour ou bonsoir a tous
je voudrais installer un KAD j'ai essayer chez K&N il n'en font pas pour ma petite
alors est ce que quelqun saurrai ou connaitrai une adaptation que je puisse faire?
ou quelconque autre petite mofdif que je puisse faire pour ameliorer perf et bruit
merci d'avance
PS
i quelqun a quelque chose me donner la marque et la ref svp
nissan primera
1992
2.0 slx (essence automatique)
SR20DI (malheureusement lool)
(28-12-2012, 02:23:29)davissoa a écrit : [ -> ]bonjour ou bonsoir a tous
je voudrais installer un KAD j'ai essayer chez K&N il n'en font pas pour ma petite
alors est ce que quelqun saurrai ou connaitrai une adaptation que je puisse faire?
ou quelconque autre petite mofdif que je puisse faire pour ameliorer perf et bruit
merci d'avance
PSi quelqun a quelque chose me donner la marque et la ref svp
nissan primera
1992
2.0 slx (essence automatique)
SR20DI (malheureusement lool)
j'ai regarder comment c était fait .
Pour le bruit facile tu ouvre la boite a air ,
Si il y a aucune sonde sur ton admission en amont de celle ci
Pour les perf bhen non ni pour la consommation d'ailleur .
Et vu la tronche du bloc papillon injection mono point je suis même pas sur que tu puisse faire un KAD toi même sans fabriquer une bride .
Rien de rentable même si tu fait tout toi même .
pour avoir de la perf il faudrait passer en collecteur d'admi multipoint + injecteurs + gestion + faisceau électrique .
donc autant faire un swap nn?
mais appart un sr20de jpourrai mettre quoi dautre je vois pas trop
ps: demain normalement jv essayer d'adapter un silencieux raceland ( pour bmw ) sur ma titine :/
(28-12-2012, 18:21:18)davissoa a écrit : [ -> ]donc autant faire un swap nn?
mais appart un sr20de jpourrai mettre quoi dautre je vois pas trop
ps: demain normalement jv essayer d'adapter un silencieux raceland ( pour bmw ) sur ma titine :/
Changer de voiture ca reviendra a peine plus cher et c'est légale
Pour le silencieux et ou la ligne une de p10 GT ( ou g20 ) se monte peut être ?
Mais sur nissan 4U aucune réf corresponde entre les modèle même si les ligne on un dessin semblable .
D'ailleur se site peut te permettre de voir quelle pièces tu peut monter par exemple même si ta voiture n'est pas listée .
oula, ça sent le chtiouningue a fond là
lol boyou nn nn c just que je voudrais un pe lameliorer (elle ma couter 800 ) mais estetiquement je vai la laisser dorigine apar ptete 4jantes .
baaaa
l'amélioré, a part y mettre 4 bougies de meilleurs qualités, un jeu de fils de bougies plus gros, un filtre de remplacement plat (t'as regarder les filtres sur mesure chez k&n? ) et ptetre deux/trois couneries, ya rien à en tirer, c'est une injection monopoint..........fait un bon entretien dessus, respecte la, et elle t'emmenera loin
tu peu virer l'OCT d'origine, et en posé un plus grand sans retour au moteur, histoire d'arreter de polluer l'air qui arrive dans le bloc, faire quelques flush huile+LDR, acétone dans le reservoir.....stout.
je vais peut etre te paraitre inculte mais quest ce que l' " OCT et le LDR?"
OCT: Oil Catch Tank
LDR: Liquide de refroidissement
J'ai reussi j'ai adapter un kit d'admission directe KOSEY avec boitier en carbonne les amis
Salut!
Je ne pensais pas qu'il était autant limité que çà le SR20DE monopoint , en clair autant prendre celui du GT ! ...