Japan Car

Version complète : Sunny GTI 16s 91
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Salut à tous, c'est pour avoir des infos et ce que vous en pensez. Merci !
Je possède ma sunny depuis 5 ans acheté 12000F chez nissan avec 110 000km
Bref une super affaire!!!!
Maintenant c une dame respectable avec 227 000km
Contrôle technique toujours ok!
j'ai changé le démarreur, la carte électronique et le radiateur c'est tout (en dehors des usures normales plaquettes 80000km et pneus)!!
Prends une Renault et on compare :-)

ça fait 130cv moteur 1800 cm3 16 soupapes avec double arbres à cames en tête, 9cv fiscaux munie d'une boîte courte, tu reçois une vrai accélération à 4000tr jusqu'à 6000tr et crois moi cette voiture est redoutable!
je grille toutes les tdi (audi, golf), il n'y a que les BMW 3.30d qui me grille seulement au départ!!!
pour les diesels

qualité: nerveux, boite courte, spacieux (moi j'ai la 5 portes), nombreuses options 4 vitres électriques, rétro électriques, anti brouillard,direction assisté, haillon....), très solide surtout

défaut: consommation excessive si tu tapes dedans, petit réservoir, les suspensions sont super raide, pire qu'une allemande.

si,on rien à dire...

pour comparer avec des essences japonaises j'ai aussi un CRX qui lui est plus puissant 250kg de moins ça compte et quand à ma MR2, la sunny reste derrière tout le temps...
j'ai oublié elle est de 1990 déjà 14ans, je l'adore cette bagnole
j'ai oublié elle est de 1990 déjà 14ans, je l'adore cette bagnole
Ah ben voila un bon fan de jap's, il possède une Nissan, une Honda et une Toyota!! bravo man! Wink
à choisir, s'il en devait rester qu'une, tu garderais laquelle?
Ouais que du bon alors. Mais sinon en 1.6 GTI 16, elle existe nan ?!
Oui, les premiere n13, j'en ai eu une en trois portes... elle etait de 88.
Et elles sont amusante ?
Franchement, oui ! Tu libere un peu l'admission et l'échappement... L'entrée en zone rouge est a 7500, et elle rupte à un peu plus de 8000 trs/min...
La mienne etait également rabaissé à - 40, et j'avais changé les jantes, mais gardé du 14 pouces...
J'arrivais à suivre un pote qui avait une primera gt sans soucis...

Je precise que ce n'étais pas le coupé sunny que j'avais, mais bien une sunny normale en trois portes...
Ben c'est cool tout ça alors ! Sinon c'est comme toute si entretenue pas de soucis je suppose ?
Je ne peux pas te dire comme ça mais si je devais faire 2 sacrifices pour la gueule je garderais la MR2, pour la nervosité et le fun le CRX, et pour les vacances avec des bagages la Sunny!!

Il me reste plus qu'à acheté une Subaru (ou peut être une BMW), en fait je compte m'en acheté une des 2 dans 4 ans à la fin d'un crédit car la copine veut un bébé et une voiture qui ressemble à une berline ou un break, mais pas question de monospace diesel français :-)
Si tu l'entretiens normalement aucun souci, elle est d'une robustesse incroyable
J'ai l'embrayage, les rotules(mêmes les BMW ont des soucis la dessus), les roulements d'origines, j'ai oublié jai changé les disques à l'avant car le premier propriétaire n'avait fait que de la ville avec!

La vidande plus filtre tous les 10000km
C'est une bonne petite alors. Ca doit être cool tout ça, merci des rep'.
Pour la fiabilité, je confirme, j'avais pas de soucis avec... une vidange + filtre à huile tout les 7500 et c'était parti...