Bonjour je poste ici car cela fait longtemps que je ne viens sur ce forum,je recherche quelques pièces mais je ne suis pas presser et notamment quelques conseil sont les bien venu. Je ne sais pas si je garde ma civic pour la retaper ou si je m'en sépare a l'un d'entre vous voir annonce sur leboncoin
http://www.leboncoin.fr/voitures/416764736.htm?ca=21_s
Si personne n'en veux je la garderais. J'aurais éventuellement besoin de jantes 15" car pour changer les pneus d'origine c'est aussi chère.j'ai trouver un decatalyseur le mien été fissurer. Conseil est-ce que la retape ou pas ?des photos seront a venir
Oh la vache le micmac ...
EG4
D15B3 carbu
Carte grise : 9cv fiscaux (déclarer a l'assurance en eg6)
1ère main depuis ça commercialisation
ancien proprio
véhicule acheter il y a 2ans
Pour la carte grise vous pouvez toujours la mettre en 5cv sur Honda origine.com
Y'a rien qui colle !
LOL je sais je l'ai reçu comme ça y a 2ans ça m'a jamais causer de problème au niveau des contrôle routier par contre elle roule bien
la vache du jamais vu pour moi du moins en france
En gros tu poses ton annonce leboncoin ici en nous demandant si tu dois la refaire ou la vendre?
J'sais pas pourquoi, ça sent l'annonce cachée car t'as pas tes 100 messages
Surtout qu'une caisse avec un tel micmac, si t'arrives à la vendre fonce, car ça sera pas facile
Pas d'annonce cacher si je la restaure au contraire je vous demanderais des pièces pour la mettre piste.juste besoin de conseil car y a un petit chantier dessus et savoir si c'est intéressant sa fait 2ans que je l'ai j'y suis un peu attacher du coup soit j'attends et je prend un crx ed9 soit je garde et je la retape avec vos conseil
Bah déjà le D15B3 ... Bof quoi !! Mais j'pense que tu peux passer une rampe d'EC9 là dessus pour gagner un peu ...
Mais du coup t'as quoi comme ECU dans la voiture ?
on veux des photo!
pas que la carrosserie mais la baie moteur stp
Des que je peux j'en ferait n'hésite a lui coller un vtec d'eg6 c'est ce que je voulais j'adore cette caisse.Pour l'écu je ne sais pas ce que tu veux dire par la suis pas trop caler en mécanique hors-mi le vtec celle la j'ai du mal a trouver des infos c'est un filtre a aire rond pour ce qui connaisse j'ai réussi a choper un decatalyseur d'origine le miens été fissurer par l'ancien proprio je l'ai fait mettre sur un pont
ton eg m'intrigue beaucoup
sur d15b3 ta pas d'ecu juste un carburateur d'après mes recherche
ensuite si tu veux collé un B16A1/2 ta du boulot beaucoup de boulot:
pompe immergé
faisceau complet
ecu de b16
support moteur
collecteur échappement série B
etc etc ...
sans oublié que ton chassie doit surement être le même que les eg4
enfin oubli le serie B
passe déjà en injection de d15b7 (avec en option le collecteur de d16z6) avec la pompe immergé etc
juste sa déjà ta du boulot
ou je veux bien voir un B16 a carbu x)
édit: ouai les carbu ec9 avec un bon réglage et admission échappement tu devrais être bien
mais si tu cherche le vtec go d’abord passé en injection
Ok merci pour tes conseil vu le taf qui a je pense que je vais la vendre direct je penser qui avait pas autant de taf car je voyais beaucoup d'eg4swapper eg6 me suis dit c'est ok.je pense que je vais attendre un peu et soit prendre une eg6 soit une crx ed9 phase2 éventuellement ed7 c'est pas presser sinon ouais je cherche des pneus en 13" 185/70 65h
je te souhaite bonne chance pour la vente car une voiture de 9cv fiscaux ...
enfin mes un texte plus propre a lire et rajoute des photos