Japan Car

Je pense surtout à ça D-Fazer
Si c'est pas ça, c'est une histoire niveau radiateur ou autre ...
Mais en aucun cas la géo, car ça file bien droit Pour les tremblements sur autoroute et les léger écart je vais pour l'instant me dire que c'était a cause du méchant vent et de la pluie ...
On verra...
Tout m'a l'air nickel
Pour finir, voilà que du coup si c'est ça je vais peut être passer sur une crémaillère non assistée, ça m'aidera encore + à purifier la baie moteur lors du Wiretuck

Johan, t'inquiète je comptais pas supprimer

Retirer la courroie de DA .. C'est pas top La pompe n'est plus en fonction, la direction va être super dure, et le liquide de DA va déborder par le bocal

Faudrait vider la crémaillère (en virant les deux durites) et la boucher, ça serait un poil mieu non ?

Sur ma Tox ca n'avais pas débordé

Au pire c'est juste pour tester une centaine de metres.

C'est ce que je vais faire vite fait
Mais la non assistée va vite prendre place je pense
Comme ça plus de bocal dans la baie

Oui et pis à part pendant les manoeuvres, elle sert pas trop la DA Sur l'ED j'apprécie de ne pas l'avoir.

J'ai eu une cremaillere qui fuyait jusqu'a plus de liquide, ben la direction changeait souvent,normal/dure/normal... Mais jamais la caisse a moins bien viré ou autres...

Mon EG n'a pas la clim ,ni de lame et n'est pas dangereuse

Lem51100, merci mais ce n'est pas ce que je souhaite savoir
On ne parle pas vraiment de ça, je sais pas si je me suis mal exprimé mais beaucoup on compris la chose de travers...
Enfin bref, faudrait arrêter de "up" ce topic et voilà
Le seul truc c'est la direction devenue "sur-assistée" et "TROP" vive, un raccord de goudron que je n'avais pas vu car cela faisait 5 mois que je n'étais pas passer par cette route, et supposons une rafale de vent sur l'autoroute

Johan, ouep et t'façon je manœuvre jamais