Japan Car

Salut tout le monde !

J'ai un soucis avec mon Ed9 :

Elle est en restauration pour le moment donc roule trés peu , juste un petit peu le weekend , j'ai donc décidé de mettre du Nettoyant injecteur (Bien que je doute de l'efficacité de la chose) dans mon plein.

Tout roulé impeccable , jusqu'a temps que je la laisse en Stand By durant 1-2 semaines !

Je decide alors de changer mon admission d'air direct moisie par la boite à air d'origine et aprés cela je démarre , je laisse chauffer , puis je vais faire un tour avec.

Aprés quelques kilométres plus de reponses de l'accelerateur à bas régime (Gros trou)sauf quand j'accélère plus fort la voiture part impeccable !

Est ce que ce serait du au nettoyant injecteur qui aurait stagné dans le filtre à essence ?

Merci pour vos réponses je suis un peu embété là !

Salut,

Je pense qu'en roulant ça doit remuer le réservoir et donc le mélange ... Remets un peu d'essence et va la cravacher un petit peu pour voir ce que ça donne

C'est ce que j'ai fait le weekend dernier , en la cravachant aucun soucis puis en rentrant j'ai un ralenti qui broute

Ah ben c'est pas ça ...
Vérifie si tu n'as pas de code erreur

Comment ?

Tu soulève la moquette au niveau des pieds passager, tu as une plaque dorée avec un oeillet au travers duquel tu verra une led clignoter (une fois le contact mis) et tu compte le nombre de clignotements (1 court = unité, une long = dixaine)

Merci

J'ai regardé au niveau du calculateur et je n'ai aucun code erreur.

J'ai de nouveau essayé ma Crx tout à l'heure et aucun signe du problème à froid comme à chaud !

Pour moi je pense que cela venais du nettoyant injecteur.

Je pense direct au injecteur.

Le ralentie jonglais entre 800 et 1500 sur mon crx aussi avant et ça venait des injecteurs