Japan Car

Voila j'ai bien lu les FAQ, j'avais meme lu la reponse à mon probleme, mais lorsque je vais sous mon capot je ne sais pas comment regler la hauteur de mes phares ! sur le controle technique ya une remarque 'feux mal réglés' et la nuit je suis obligé de rouler en plein phare sinon j'y vois à 3m devant la voiture...
J'ai bien lu qu'il devait y avoir quatre vis pour les reglages mais je n'en ai aucune ! je ne vois que les boulons pour retirer le phare...

si quelqu'un avait une idée, c'est une CRX ED9 de 91

merci d'avance

Sur le miens, il y a deus roues cranté pour les regler.
C'est trop la misere ! C'a ma soulé et ils sont toujours dereglé !
Si quelqu'un a une solution simple, ca va m'aider aussi !

1337CRX a écrit :Sur le miens, il y a deus roues cranté pour les regler.
C'est trop la misere ! C'a ma soulé et ils sont toujours dereglé !
Si quelqu'un a une solution dimple, ca va m'aider aussi !

C'est ce que j'ai cru remarquer. Je pense qu'avec un petit tournevis plat et un peu de patience ça devrait le faire...

J'avais essayé avec un cruciforme, tu le coince dans le machin et en tournant,
ca fait tourner mais ca bouffe a moitier le reste alors j'ai laissé tomber !

1337CRX a écrit :J'avais essayé avec un cruciforme, tu le coince dans le machin et en tournant,
ca fait tourner mais ca bouffe a moitier le reste alors j'ai laissé tomber !

Doit y avoir une clé spéciale, c'est obligé, donc direction --> Honda ...

J'imagine meme pas le prix du reglage !

1337CRX a écrit :J'imagine meme pas le prix du reglage !

Je pensais plutot à se procurer cette fameuse clé ...

Oui, aussi ! LOL

voila

C'est un Tournevis sur le schema ?

Si oui... Chez moi ca marche pas extra quand meme... LOL

apparament oui c'est un crusiforme

M'en fous j'ai vendu le CRX !
LOL

Serieusement, ca marche pas extra le crusiforme, moi ca m'a a moitier foiré le machin.
Et puis vu comment il est au ras du sol le CRX, meme reglé t'y voit rien alors...

Apres, c peux etre moi qui suit un boulet ! LOL