Japan Car

Hello, Près de chez moi il y a 2 épaves KE35 ou KE20 et une roulante appartenant à un vieux de plus de 90 ans !

Je me suis renseigné dans une vielle boutique de la rue (où il y a les épaves), et j'étais voir le propriétaire de ces Toys ! C'est un fou passionné de Toyota et il était content d'apprendre que je serais bientôt propriétaire une AE82 GT ! Il m'a raconté 3h d'histoire de ces Toyota !

Mais ces voitures sont trop sentimentaux pour le vieux donc ils ne les vend pas jusqu'à sa mort ! En gros les Toys en épave qui pourrissent depuis 25 ans (la carrosserie est dans un état terrifiant et la sellerie dans un état presque neuf) !

J'ai donné mes coordonnés au cas où à sa fille, le vieux a un problème de mémoire et de notion du temps (pour lui, elles sont neuves achetés il y a 2 ans donc il se croit toujours en 1980)
La fille avait l'air contente pour mon culot et m'a dit qu'il avait d'autres KE35/KE20 et Toyota d'avant 1980 dans son garage (donc pas d'espoir pour une AE86

Ça cote combien une KE35/KE20 juste pour éviter de me flinguer avec mon porte-feuille !
Ça change des Mini !

Puis je ne trouve pas beaucoup d'info sur ce modèle ! Propulsion ?

Merci

ce sont des propulsions

elles sont généralement swappé avec des sr20det, ou des 4AGE.

Ils sont 100% d'origine ces voitures, je vois qu'il y a une version de 54ch, après que j'ai attendu l'histoire du vieux, il y a une 1000cc parmis elles !
Dès que je passe demain je les prendrais en photos pour confirmer si c'est des KE20 ou KE35 !
Les grilles sur l'aile AR me donnent l'impression que le moteur est dans le coffre comme une Porsche ! Les sièges ont un look sportif (dossier + appuie-tête unis)

Et aussi les parties gores pour les passionnés !

Il était tellement passionné qu'il les achetait quand il voyait une annonce sur les KE !

les ke20 ont le bloc a l'avant et sont prop, les 35 je sais pas, mais ya pas de raison que ça ait changé, puisque la gen' suivante etait les AExx

c'est sympa comme voiture...mais hélas, dans cet état, ça ne vaut pas grand chose, voir quasiment rien

s'il y a une 1000 aussi chez lui, ça peut être une Publica aussi
https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Toyo...oin-d-info

OMG la même modèle !
C'est quoi la différence entre la Corolla Coupé et la Publica ?

c'est bien ça, elles sont généralement swappé avec des sr20det, ou des 4AGE.

Montre nous les photos vite!

La KE35 est assez rare, je ne saurais estimer un prix. Étant donnés l’état de la carrosserie je pense que la KE20 doit valoir dans les 1000€ si elle tourne. Voir moin si elle est vraiment pourri.

J'ai une KE30 et depuis je m’intéresse beaucoup a Toyota!

La Publica (KP30) c'est celle qui a été ensuite remplacée par la Starlet mk1 (KP60) en gros, ça fait +/- la même taille
La Corolla c'est l'ancètre de la ... Corolla, un peu plus gros donc.

Pour connaitre quelqu'un qui a une Publica, je confirme c'est pas bien grand

C'est la même architecture pour les deux. Blocs à l'avant (en longitudinal si je dis pas de connerie, mais il me semble bien) avec la boite au cul et propulsion.

Ca se swappe avec un 4AGE oui, mais y'a du boulot quand même, c'est loin de rentrer tel quel. Mais à mon avis, y'a moyen que ça déglingue brutal une fois que c'est fait, mais il faut monter quasiment toute la mécanique d'une AE86 pour faire quelque chose qui tient la route, le pont, la boite, les trains roulants. Donc c'est pas des projets à 50€
Bon après, j'dis ça, mais c'est juste ce que j'ai lu et entendu (principalement par mon ami qui a la KP)

Et une KE35, en général c'est pas donné

Bonjour à tous, des nouvelles des KE35?

Toyamicalement