Japan Car

je vous présente mon eg4

179.000 km
ditrib faite il y a meme pas 30.000 km
vidange tous filtres faites pour la vente

vitre,rétro et toit ouvrant électrique






chassis

- BC RANCING a l'avant
- ressorts courts a l'arriere sur amortos d'origine
- jantes advan rg2 like noire
- 2 hankook a l'avant et 2 conti a l'arriere le tout en 195/50/15
- une barre inférieure arriere no name

moteur

- silencieux supersprint
- inter d'ITR et Décata a poser

exterieur

- lame vti
- aileron spoon like noir

intérieur

- moyeu court noir D1 Spec
- quick-release carbone D1 Spec
- volant plat rrs

Mon projet

Moteur: (ok)

k20a2
support moteur kswap innovate
shifter hybrid racing
rampe d'injection
régulateur de présssion aem
harness hybrid racing
batterie odyssey
radia gros volume k swap
collecteur dc sport
décata et inter srs inox
spoon n1

Chassis

BC Racing aux 4 coins (ok)
demi train avant d'itr (ok)
train arriere itr (ok)
barres antiroulis (ok)
barres anti raprochement
disques avant ebc groove neuf (ok)
disques arriere oem (ok)
plaquettes avant ebc yellow neuve (ok)
+ 1 set de ferodo ds2500 neuve
plaquettes arrieres ferodo ds2500 neuve (ok)


Intérieur
volant nardi
recaro de DC5 (ok)
harnais takata 4 points (ok)
vidage (ok)
covering carbone plastiques intérieur
manos zenky temp d'eau, d'huile et préssion d'huile (ok)
arceau 8 points

Extérieur

jantes en 16"  
aileron spoon carbone ou osaka carbone
entrée d'air carbone
vitre teintées a l'arriere
feux arrières Type US

t as pas des photos ?

je suis en train de les transferer de mon tel sur imageshack

belle achat

elle est belle ! j'aime bien les eg rouge

sympas comme achat le rouge sur les EG ma toujours fais craquer

merci

bien belle mais dommage de n'avoir que deux BC-racing

je vai rechercher 2 pour l'arriere au moins je serai en bc aux 4 coins

BC Racing devant, ressorts courts derrière.

Ça choque personne?

j'avoue fait gaffe c'est limite dangereux

elle est belle mais n'attaque pas trop fort en attendant les bc pour larrière car la cest sur que tu partira du cul ca serait domage vu comment elle a lair propre

vous voulez un feed-back?
pour le moment je trouve l'arriere un peu mou par rapport a l'avant donc je vai me mettre a chercher des BC pour l'arriere pour etre en Bc au 4 coins

petit up du jour!!

commande passé pour un moyeu court D1 et quick-release D1 spec

et recherche de BC arriere mais sa s'annonce difficile :/

up colis recu

photo quand mon pc chargera imageshack donc demain

hate de voire

Pas mal du tout cette eg4 !

Tu devrais vendre tes BC devant et racheter des BC racing au 4 coins, ou autre chose!
En tout cas c'est une bonne base

justement qui voudrai de 2Bc avant :/

sinon c ce que j'ai pensai faire

photo du colis et du montage





moyeu court D1 Spec noir + quick-release D1 Spec carbone et volant rrs plat que j'avais sur mon ej9

up mise a jour des pieces et de la liste en projet

2,3 photos faites au chika japan #1

petite question

j'ai mon verin de coffre qui a sauté ce soir en roulant tranquillement donc je cherche comment boucher le trou du asa :/

petit up du jour

en vue d'un projet swap en projet je voulais avoir des acis pour changer de ligne car c trop silencieux et trop bourdonnant pour moi le supersprint donc je veu le changer par une ligne mais j'hesite entre 3 lignes :

-invidia gt300
-HKS HI-Power
-Buddy club spec 3

j'aimerai des avis

Très sympa ta Civic, et tu as de la chance que ton rouge soit en aussi bon état, ça lui va très bien

J'ai aussi une EG4 et je vois que tu as monté un système similaire à ce que j'ai en tête pour ton volant! Tu pourrais me dire si il t'as fallu un moyeux en plus du Quick Release? Tu as un volant plat ou tulipé?

(19-05-2013, 17:02:39)JapanFan34 a écrit : [ -> ]Tu pourrais me dire si il t'as fallu un moyeux en plus du Quick Release? Tu as un volant plat ou tulipé?

(29-04-2013, 20:56:48)jef_jdm a écrit : [ -> ]moyeu court D1 Spec noir + quick-release D1 Spec carbone et volant rrs plat que j'avais sur mon ej9

(19-05-2013, 17:22:31)SXS_Windham a écrit : [ -> ]

(19-05-2013, 17:02:39)JapanFan34 a écrit : [ -> ]Tu pourrais me dire si il t'as fallu un moyeux en plus du Quick Release? Tu as un volant plat ou tulipé?

(29-04-2013, 20:56:48)jef_jdm a écrit : [ -> ]moyeu court D1 Spec noir + quick-release D1 Spec carbone et volant rrs plat que j'avais sur mon ej9

J'suis passé totalement à côté! Merci

Ca résout mon problème alors vu que j'hésitais entre un volant plat et un tulipé...

(19-05-2013, 17:49:38)JapanFan34 a écrit : [ -> ]

(19-05-2013, 17:22:31)SXS_Windham a écrit : [ -> ]

(19-05-2013, 17:02:39)JapanFan34 a écrit : [ -> ]Tu pourrais me dire si il t'as fallu un moyeux en plus du Quick Release? Tu as un volant plat ou tulipé?

(29-04-2013, 20:56:48)jef_jdm a écrit : [ -> ]moyeu court D1 Spec noir + quick-release D1 Spec carbone et volant rrs plat que j'avais sur mon ej9

J'suis passé totalement à côté! Merci

Ca résout mon problème alors vu que j'hésitais entre un volant plat et un tulipé...

apres c'est un choix a faire avec la position de conduite que tu veu

si tu veu une idée j'ai 13cm du cache comodo au volant

avec ce super temps j'ai mes ceintures qui prennent l'eau et je ne sais pas de où cela peut venir

j'aimerai savoir si cela est déja arriver a quelqu'un

Ceintures arrières ? + eau dans le bac de coffre ?

Si oui : https://www.japancar.fr/forum/Sujet-L-EG...-US?page=2

nan ceintures avant et les 2coté

par contre a l'arrieres j'ai rien du tout :/

Alors démonte tes plastiques arrières, tu as soit de l'eau dans l'aile arrière et une fuite au toit, soit un joint de porte/vitre qui fait mal son boulot.

...Ou tout à la fois. bref, dans tout les cas tu démonte tout les plastiques+ moquette si tu repère des traces d'eau en dessous.

Et apres, tu te met dedans et tu attend la pluie (ou un arrosage par une personne dehors) pour voir d'ou viens l'eau.

Mais commence par démonter les baguettes noires qui courent le long du toit, si ca se trouve le mastic joint est fendu au niveau du montant de porte.

Bon courage