Japan Car

Bonjour à tous, dans le but d'optimiser mon admission je voudrais savoir si quelqu'un à déjà tenter de supprimer la réserve d'air d'origine et changer le coude d'admission (les 2 élements qu'il y a derrière la boite à air):


Un pote comme la question de Gineto içi:
https://www.japancar.fr/forum/Sujet-EK-m...acon-Spoon

Pour arriver à quelqu'eu chose comme ça:


Mais carrément jusqu’au collecteur d'admi.


Merci d'avance.

Même spoon dit que ce montage ne sert à rien sur leurs caisses de course.

Passes sur une admission copie Mugen ou autre si tu peux.

Pourquoi il font alors mdrrr

Citation :As I mentioned in the TYPE ONE article earlier this week, Spoon has long been criticized for selling parts that don’t make gobs of power, like the Kevlar intake elbow seen here. But the reason for this part is because that’s about the only section of the induction system that the Super Taikyu rules allow you to change, and any improvement – even a very small one – is worth investigating in Spoon’s eyes.

http://www.speedhunters.com/2013/02/spoon-sports-ek9/

+1
Ca me fait plaisir de lire ça pour une fois

Dac, merci pour l'info alors

Ils ont laissé le résonateur aussi je vois, je suppose que c'est pour le règlement aussi?

L'image que j'ai link je crois pas que c'est une caisse qui proviens de chez Spoon y a encore la clim , regarde le lien de nico la c'est celle de Spoon

Pas faux, j'ai fait mon boulet là Spoon l'ont bien enlever eux

Yep, il on du faire une ecope ou quelque chose dans le genre je pense

Yep d’ailleurs on la voie sur cette photo :

Yep ! une jolie prise d'air en plus !
Le lien en plus grande résolution pour encore mieux voir x)
http://cdn.speedhunters.com/wp-content/u...top-05.jpg

sans oublier la belle prise d'air dans le parechoc...

pas top de leur part de proposer le manchon seul à la vente mais pas la prise d'air... l'un doit aller avec l'autre... et je pense que la prise d'air apporte plus que le manchon

ou sinon des que j'ai fini mon faisceau S14, on attaque celui de la civic et on mets une batterie braille derriere le siege passager

pis apres turbo Tomei

La prise d'air à l'air d'être juste une boite accouplée au manchon OEM (découpé) qui est entre la boite à air et le résonateur?
Facile à bricoler en home made ça, je tenterais si j'ai le temps

j'ai plus ou moins fait ça mais sans leur manchon, photos demain

je parlais de l'ouverture du parechoc qui permet à la prise d'air de faire son boulo...
la prise d'air est très bien pensée, mais sans ouverture en face elle doit moins donner ...

Sur un pare choc de phase 2? Tu as l'ouverture juste en face

tu parles de ça ? mais de l'autre coté :


PS: le pare choc avant c'est celui la ?
http://www.akr-performance.fr/acties/bar...rbone-2495

Oui c'est un backyard