qui a vu l essais de la nouvelle type r sur auto moto? ESSAIS REALISE PAR SIMON JEAN JOSEPH..
perso je la trouve vraiment superbe
nettement mieux que l ancien style monospace...g hate de la voir en vrai
Oui excellente avec le lunch control d'origien, le Vteclight indicator,et le shift light séquentielle...
Je l'ai conduite celle de l'essais auto moto
dégouté, si j'avais su, j'aurai pas fait la grass mat...
putain ta de la chance....moi je vais aller la voir chez honda luxembourg
CA donne quoi niveau sensation?
lool je l'ai vu moi, jadore le look exterieur mais de l'interieur ca fait trop navette spatialle.
Sinon niveau comportement j'i limpression que lancienne type r se ocmportait mieux(jai vu un episode de topgear ou il faisaient le test, il est dispo sur youtube)
moi ça m'a fais sourire le pilote rallye de chez renault qui test surtout le frein a main
apres il vient dire elle est pas faite pour ça
est ce qu'il a fait le goret un peu dans l'essai? parce que je l'ai vu essayer la clio RS, et il a pas fait semblant
cyril drevet, si tu nous ecoutes...?!
Citation :moi ça m'a fais sourire le pilote rallye de chez renault qui test surtout le frein a main
apres il vient dire elle est pas faite pour ça
+1
pintador a écrit :moi ça m'a fais sourire le pilote rallye de chez renault qui test surtout le frein a main
apres il vient dire elle est pas faite pour ça
Sa permet de la tester dans toutes les situations,pour une fois qu'une sportive est poussée dans ses derniers retranchement sur une chaine francaise,alors on ne va pas se plaindre.
C'est clair, le pilote y va très fort! Il drifte avec
.
Je suis quand même content qu'ils aient fait l'essai. Depuis le temps qu'on l'attendait sur une chaine hertzienne...
c'est vrai que ça fais plaisir de voir enfin le test a la tele
mais bon je trouve l'usage du frein a main vraiment abusé
si un jour je l'achete (j'en reve tout les soir) je tirerais jamais le manche
pintador a écrit :c'est vrai que ça fais plaisir de voir enfin le test a la tele
mais bon je trouve l'usage du frein a main vraiment abusé
si un jour je l'achete (j'en reve tout les soir) je tirerais jamais le manche
C'est pour le fun.C'est comme le truc qui passe avec la corvette sur la 1 et qui dure 15 secondes,tu crois qu'on aprends a piloter avec sa :roll:
Et la minute Fast Club sur m6 alors
(ou alors ce serait ça, le truc sur la 1 ? peut être que je me goure de chaine)
folken a écrit :Et la minute Fast Club sur m6 alors (ou alors ce serait ça, le truc sur la 1 ? peut être que je me goure de chaine)
Ou peut etre moi
Edit:je viens de verifier c'est bien sur M6
+1 avec vous pour la minute fast club. Je trouve en rien cette émission ludique ! "comment tenir le cap à très haute vitesse" franchement qu'est ce qu'on s'en fou de rouler à 280 à bord d'une ferrari, et puis bon, de nos jours, c'est contradictoire avec ce qui se passe sur nos routes et les lois actuelles. "on va apprendre à faire demi tour au frein à main" : oué super
c'est quoi le but de la manoeuvre ? bon enfin bref, cette émission, à part voir un milliardaire qui fait du "show off" et en mettre plein la vue aux autres, je vois pas trop l'intérêt et surtout complètement inutile.
Bon j'arrête mon HS sinon çà serait trop long, et pour revenir à la Type R, je l'ai trouvé superbe dans sa livrée rouge
Simon l'a poussé dans ses retranchements, bel essai. Par contre, suspensions trop fermes
euh .... ils sont au courant qu'ils essaient une sportive là ? et déçu encore du chauvinisme français : "la mégane RS fait mieux" ... en même tps elle doit faire 5000 de +, turbo sous le capot, etc
Enfin, en tout cas, comme beaucoup sur ce forum, la type R me fait rêver, voilà une auto splendide, efficace, abordable, bref qui manque pas de qualités
Perso j'ai louper le truc, et un pote m'a dit qu'au contraire qu'il comparait entre autre a la francaise en favorisant la Civic.
Par exemple en disant, elle fait 201ch atmosphérique (en appuyant bien la dessus), et en disant qu'elle fesait quasiment aussi bien en 0 à 100km/h que la Mégane RS qui fesait 40ch et un turbo en plus.
BloodyMurder a écrit :Perso j'ai louper le truc, et un pote m'a dit qu'au contraire qu'il comparait entre autre a la francaise en favorisant la Civic.
Par exemple en disant, elle fait 201ch atmosphérique (en appuyant bien la dessus), et en disant qu'elle fesait quasiment aussi bien en 0 à 100km/h que la Mégane RS qui fesait 40ch et un turbo en plus.
Ah autant pour moi alors, j'avais cru comprendre le contraire, sûrement j'étais pas bien réveillé, grosse soirée hier mdr
Citation :Par exemple en disant, elle fait 201ch atmosphérique (en appuyant bien la dessus), et en disant qu'elle fesait quasiment aussi bien en 0 à 100km/h que la Mégane RS qui fesait 40ch et un turbo en plus.
+1 meme si, de memoire :roll: , ils ne mentionnent pas le fait que la civic soit athmo et la clio turbo...mais j'ai p'tete mal ecoute, ma mere me parlait en meme temps
Citation :Par contre, suspensions trop fermes euh .... ils sont au courant qu'ils essaient une sportive là ?
et +1
mes parents sont aller l'essayer apparement hier pour la journée porte ouverte .. ils ont bien aimer moi j'y suis aller on m'a envoyer chier ...
MERCI HONDA !
Si y'en a qui ont une vidéo de l'emission sur tf1 je suis prenneur
http://s.tf1.fr/mmdia/v/69/6/1971696g.asx
Il me fait pareil quand il fait le départ!Oué pi apres il a l'air étonné un peu quand meme!
Sinon,l'autre aussi na rien compris pour l'aileron,il pas remarqué que ça caché les phares de l'autre derriere :roll:
Merci pour la vidéo !! J'avais loupé le reveil
Pour ceux qui ne l'ont pas vu, vous avez de la chance, j'ai peté un cable, deja l'essayeur est un naze qui a dit que la voiture n'avait pas de bonnes reprises et le journaliste a mentionner en point negatif, le moteur trop bruyant( pour une fois le vtec n'est pas bridé, et la fermeté des amortisseurs, moi qui veut largué les miens qui sont trop souple(Civic EU7 2001, 1.4 LS).
J'aurai mieux fait de jamais me reveiller.
Essai sympa, mais pareil j'ai rigolé quand il dit"les passagers doivent supporter le bruit du moteur et les suspat trop fermes" gros con t'es pas dans une limousine, c'est une sportive qui déja (hélas...) fait certaines conncessions pour élargir ses acheteurs potentiels.
Et aussi le coup de la visibilité dans le rétro,j'adore cette civic car justement je lui trouve un air de famille avec les ED et EE, surtout pour sa lunnette inspiré du CRX ça fait plaisir vu que ce model à disparu.
Et il a qu'a monter dans une C4 coupé ou une des dernières A3, là où la visibilité dans la lunette est catastrophique due à la petite taille de la lunnette et des appuis tête AR qui cachent tout
C'est quoi ces talibans à 2 balles là ? Vous comprenez ce que vous voulez ou quoi ?
L'essai a était fait a coup de frein à main comme celui de la Clio RS3, sauf que la civic étant moins joueuse qie la clio, il faut vraiment exagérer pour la faire partir, donc d'avantage de coup de cable que l'essai de la clio.
Il a dit "on peut s'amuser avec, mais elle n'est pas faite pour ça", amha, il dit cela à cause du gabarit de la voiture, de son poids et de sa monte pneumatique qui ne sont pas prévus pour faire ce genre de figure, mais qui en revanche la rendent très probablement super efficace en mode full grip.
Pour les décérébrés qui n'auraient pas remarqués, l'essai portait sur une version full et non pas une version light, il me semble évident qu'avec des roues correctes et un poids revu à la baisse, la voiture ce serait montrée beaucoup plus joueuse et n'aurait pas nécessité autant de mise en scéne pour faire des plans sympa (perso j'ai préférré les plans de la clio car moins forcés).
Concernant l'histoire du confort, nous sommes ici dans le segment des compacts autrement dit des voitures à vocation "sociale" cad qu'on n'attend pas d'elles qu'elles soient aussi extrèmes que l'est la civic, si vous voulez du viril allez voir du coté des speedster, elise et autres.
Là on comparait aux voitures du segments : Megane RS, Seat Cupra, Focus ST, bla bla bla. Et je ne serais pas surpris que, effectivement, la civic ai la suspension la plus ferme.
Bref, japancar dans toute sa splendeur : de plus en plus affligeant...
PS : Simon Jean Joseph à courru en rallye sur Sunny GTIR, Almera, Subaru GT et certainement d'autres jap...
Le gars qui pilotait la Civic sur le circuit, c'etait Simon Jean-Joseph.
Ben, le gars Simon, il ya va franco.
Pour une fois, que les essayeurs se lachent un peu. Ca fait plaisir de voir ca.
Sinon, essais plutot sympa.
Et ils ne l'ont pas casse en la comparant aux francaise.
Tant mieux.
@+
ils la cassent pas non plus faut arréter les gars...
"201ch sans l'ajout de turbo" et "presque aussi bien qu'une mégane rs" j'vois pas de chauvinisme mais un comparaison méliorative pour la civic... mais bon il faut écouter et pas se palucher pendant l'essais et essayer d'écouter que le moteur...
suspension trop ferme... ba ouai la majoriter des mecs qui vont l'acheter ne feront tous du circuit et faut que ce soit un minimum agréable non? (là les talibans vont me dire, t'as qu'a pas acheter une sportive)
comparé a la clio III rs, c'est clair qu'elle a l'air un peu moins joueuse. il faudrait qu'ils fassent un comparo grip des deux en même temps...
je remarque également que vous critiquez tout les essais français... ceux de turbo (ouai ils conduisent comme des pépé) et ceux d'auto moto qui, contrairement a M6, s'amusent avec les véhicules (par un "naze" pour reprendre l'expression :roll: )...
mais Top gear vous vous branlez dessus comme Best Motoring.... mais c'est p't'être parce que vous ne comprenez rien à ce qu'ils disent non?
(j'ai pas vu l'essais de la type r par topgear donc je ne sais pas ce qu'ils en ont dit)
oulah...po vu c't'essai moi....(j'été au ciné voir Shrek 3
)faut que j'trouve la vidéo ce soir voir c'que ca donne...en tout cas il a du s'faire plaisir le Jean-Joseph....vu c'qu'il faisait avec ses voitures de rallyes