voila une question
ma civic mb6 roule au sans plomb 95 depuis un moment et depuis quelque temps a coter de chez moi il y a une station avec du sp95 E10 a 10 centimes moins chers le litre
est il risquer pour nos civic de leur donner ça a boire ?
J'en ai déjà mis dans la mienne, sans problème. Faut juste complètement éviter d'aller chercher souvent les hauts régimes pied au plancher
Par contre tu vas consommer plus donc l'intérêt est donc ... proche du nul.
c'est prevu pour tourné au SP 95 et 98 sachant que tu as déjà 5% d'ethanol dedans ....
comme takumi tu vas consommer plus
Toutes Honda injection peut tourner à l'E10 !
Perso je roule qu'a ca depuis que ca existe, j'ai fait 60000kms avec un B16 qui prenait ses 8500trs tout les jours, fait de la piste avec, et il tourne toujours aussi bien !!!
J'ai jamais eu le moindre soucis, et aucune différence de consommation trouvé, a moins que vous trouviez que le B16 à 8.0L aux 100km c'est trop !!
La seule voiture avec laquelle ca passe moins bien, c'est ma Prélude de 1987, elle a tendance à brouter un peu et préfére le 98 (mais bon faut dire qu'elle a un probleme de ralenti et consomme plus qu'elle ne devrait à la base ...)
J'disais ça parce que le SP95-E10 est en théorie plus "pauvre" que le 95 ou 98, ce qui fait que ça consomme un peu plus, rapport au lambda etc
(Explication à l'arrache bonjouuur)
Donc à WOT .. Mais c'est vrai que d'origine les cartographie Honda sont plutôt riches donc l'un dans l'autre ..
Bref je n'ai jamais eu de soucis non plus
merci de vos avis
je vais essayer et comparer les différences de conso
Revient nous en faire part hein, oublie pas
ok je reviendrai faire mes conclusion
mais je roule pas tout les jours avec donc patience
Perso, je mets/mettrai pas autre chose que du 98.
Salut, si je peux t'aider, j'ai une EG4 avec un D15B2 (je suis jeune permis) et avec 60€ je fais 700 km. Bien sûr je roule tranquillement.
Ça n'aide pas vraiment, la voiture sujette ici fait 170ch ..
Cela dit 700km en EG4 c'est pas mal
Pardonnez-moi.. Je suis nouveau dans ce domaine ! Du coup désolé de ne pas avoir été utile
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Au passage, est-ce que tous les moteurs de chez Honda peuvent rouler à l'E10 ?
Suffit de lire, c'est écrit plus haut ...
(20-05-2013, 17:32:14)Myzerykord a écrit : [ -> ]Ça n'aide pas vraiment, la voiture sujette ici fait 170ch ..
Cela dit 700km en EG4 c'est pas mal
Je consommer plus avec mon ec9 qu'avec mon ee8
Par contre je tourne qu'au sp98, j'aime pas le reste. Le 95 donne moins de "perf" et je trouve la caisse bien plus agréable à conduire au 98 !
moi aussi je fais 700km mais avec 2 pleins de 60€
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sinon j ai pas trouver de différence flagrante en conduite au 98 et 95
et la voiture et prévu par honda pour rouler au 95
Il est vrai que rouler à l'E10 (tout dépend de quelle station) donne moins de performance au moteur que le 98. Mais sur certains moteurs l'E10 est une énergie un peu plus économique que le 98