Japan Car

Bijour les gens!

Je me décide à vous présenter ma tite Toy'. Je sais c'est pas un VTEC, Toy et Yamaha sont des vilains copieurs, ceci dit, place à la présentation.

C'est donc une Celica TS du 13/11/2002 (phase 2) achetée en Octobre 2012 à 51800km. J'ai tous décalé d'un mois dans ma présentation perso

L'ancienne proprio en à pris plus ou moins soin, mécaniquement propre, carrosserie, un peu moins. Le parechoc avant a été repeint façon boulet, des coulures de vernis un peu partout, et de la poussière prise dans la peinture. Vraiment dégueulasse quoi. Donc ça veut dire que la voiture a du taper, j'ai acheté en connaissance de cause. Plus quelques rayures à droite à gauche toujours sur ce même parechoc. Donc un passage en cabine est prévu, mais pas pour tout de suite.

Il faut rajouter le bourrelet du "baquet" un peu déchiré, mais rien de grave, ça presse pas. Je vous prendrais des photos de tous ces petits défauts, mais bon pour une voiture de 10 ans, elle est relativement propre, même si on a vu bien mieux déjà.

Donc pour l'instant elle est toute stock, même l'autoradio est d'origine, mais bon vu que c'est pas mon daily je m'en fou un peu de l'autoradio.

Pour l'instant il y a juste un peu d'esthétique de prévu sans trop perdre en perfs.

- Jantes en 17, je garderais les 16", certainement pour des semi-slicks.
- Un léger rabaissement de -3 (ça peut évoluer), je pense prendre des B14.
- Filmer les vitres
- Peut-être un catback, j'hésite encore.

Alors je sais que ce que j'ai envie de faire dessus ne plaira pas à tout le monde, mais du moment que ça me va, c'est le principal.

Pas beaucoup de photos pour l'instant, j'essayerais d'en prendre d'autre le plus rapidement possible, histoire de me rappeler comment elle était d'origine.





Sinon j'ai fait le con, j'ai acheter ça avant de prendre les Bilstein, ça va décaler d'un ou deux mois le rabaissement et la pose des jantes J'ai pas réfléchi.

En 7x17 avec des Potenza en 205/45.

bienvenue a ta ts.

Merci pour la bienvenue.

Je viens de changer mes H7, je comprend mieux pourquoi de temps en temps j'avais l'impression que mes phares bougeaient. Ils avaient mal remis la barrette de fixation sur le phare de droite, et elle était toute tordue

J'ai essayé de réparer les dégâts, ça tient, j'espère que c'est pas déréglé.

Bon aller, même si je n'ai pas un grand succès voilà quelques photos supplémentaires.







On va voir les trucs qui fâchent un peu maintenant.

Les coulures sur le pc av:



Le siège conducteur qui a morflé comme je vous disais; je sais la voiture est pas aspirée.



Et puis j'ai reçu les roues au passage.

tu sais sur japan, si tu ne roule pas en honda...
mais t’inquiète on est là...

Gris racing + rabaissement + jantes pro race black = beau projet, sobre et racé !

(01-06-2013, 02:26:42)scwr13 a écrit : [ -> ]tu sais sur japan, si tu ne roule pas en honda...
mais t’inquiète on est là...

J'ai cru remarquer, mais bon, il faut avouer aussi que mon projet est somme toute, assez banale.

(01-06-2013, 08:35:53)fb73 a écrit : [ -> ]Gris racing + rabaissement + jantes pro race black = beau projet, sobre et racé !

C'est exactement ce que je recherche

allez vite, des photos avec ton nouvelle roulettes !

Voici les photos avec les nouvelles roulettes

Et on dit rien sur l'état de ma haie







Le rabaissement manque, comme prévu quoi, et de la visserie noire aussi.

a ba c'est nickel manque plus qu'un petit rabaissement et elle est super !

Pas mal du tout. On ne voit pas bien pour PC avant, on voit juste une tache. Dommage j'aurais bien voulu voir l'effet, en faite j'envisage de refaire ma peinture moi meme et je n'ai pas de cabine donc j'aurais pu voir les risques.

Sinon vivement le rabaissement!

(03-06-2013, 08:43:58)Charin a écrit : [ -> ]Pas mal du tout. On ne voit pas bien pour PC avant, on voit juste une tache. Dommage j'aurais bien voulu voir l'effet, en faite j'envisage de refaire ma peinture moi meme et je n'ai pas de cabine donc j'aurais pu voir les risques.

Sinon vivement le rabaissement!

La tâche c'est de la poussière je suppose, en tous cas c'est clairement sous une coulure du vernis, c'est vrai qu'on voit pas bien. Et une autre coulure juste en dessous de la grille de la calandre. Il y a d'autres coulures de vernis mais moins visibles sans lumière artificielle.