Japan Car

Le b18c jdm est tout simplement un b18c6 avec un collecteur différent et annoncé à 198cvx avec leur essence 102 d'indice d'octane.

J'en ai un dans mon itr (celui qui était dans mon eg) et c'est un bloc cool, le rupteur à 8700 est largement suffisant, et est aussi haut sur les b18c6, du coup je comprends pas le commentaire de Dav concernant un bloc qui prendrais 400tours de plus qu'un autre b18c6

Bon Chance Charly !!!

Bonjour à tous.

Juste pour vous signaler l'abandon du projet.
En effet, trop d'attrait pour d'autres activités m'a conduit à faire un choix.
Je voulais trop faire de chose, et je n'avais pas le temps pour le faire.
Je me concentre maintenant sur mon coeur de métier, la bécane et le side car.
Toutes les pièces sont en vente, j'ai proposé le lot complet et c'est en cours de négociations.
Je ne souhaite pas détailler le lot de pièce, sauf éventuellement la caisse et la carte grise.

Encore désolé.

Charly.

bonne vente copain
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cochonou 1j cochonou Tjrs

Yop !

Si les négociations n'aboutissent pas, tu nous feras une belle annonce dans la bonne section

Sinon tu sais ce qui va arriver à ton arrière train

il sera déboité comme un rabaissement sans barre Panhard ? oh oui !

(12-05-2016, 15:24:21)DAV4WS a écrit : [ -> ]il sera déboité comme un rabaissement sans barre Panhard ? oh oui !

Dav avec toute la finesse Jap qui va avec