Japan Car

Bonjour,

Je viens de m apercevoir que ma carcasse avais un trou de rouille sous le chassie et je voudrai avoir votre avis pour savoir si oui ou non c'est réparable ?

Merci a vous

Voici 2 photos :

tout est toujours reparable, faut juste connaitre la bonne personne et y mettra le prix

Et vu comme sa a percé la le reste doit pas etre beau non plus .

effectivement ca me soul , j espere pas y laisser un bras non plus :/

je suppose que c'est une anglaise?
Sinon oui il est possible de refaire mais il faut connaitre un bon soudeur et parfois le prix n'en vaut pas la chandelle

Faut aussi être sûr qu'en découpant pour réparer, tu vas pas trouver pire sous ce qui est (pour l'instant) caché.
En général, les caissons de bas de caisse sont pourris sur les anglaises.

j'avoue que quand je dis que la mienne est rust, elle fait rigoler a cote de cella la

faudrait voir l'ensemble de l'auto et voir si c'est pas plus rentable d'en trouver une nue et de tout mettre dedans, car a mon avis y'a un sacre boulot et donc $$$ en perspective

Oh y'a pas que les anglaises, je connais une Civic Sedan bien tapée aussi au niveau des bas de caisse ...

Mon e30 allemande étais bien aussi, le planché étais tellement pourri que j'aurais pus freiné en mode pierrafeu

merci pour vos reponse , je vais voir avec un restaurateur ce qu il en pense
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(28-06-2013, 13:49:56)Yaya 16v a écrit : [ -> ]Mon e30 allemande étais bien aussi, le planché étais tellement pourri que j'aurais pus freiné en mode pierrafeu

tu la faite reparé?

Non, elle étais tellement attaqué que sa en valais pas la peine et de plus après être tombé dans un nid de poule énorme sur l'autoroute sa m'a tordu le châssis, la tourelle d'amorto avais bougé de +/-2cm donc je l'ai revendu une misère a une personne qui lui voulez la retapé .

(28-06-2013, 13:49:56)Yaya 16v a écrit : [ -> ]Mon e30 allemande étais bien aussi, le planché étais tellement pourri que j'aurais pus freiné en mode pierrafeu

sa me rappel mon r5 alpine

alors vu la tronche du chassis c'est decoupe jusqu'à avoir de la tole saine puis il refait une tole a la forme de l'ancienne piece

Mon beauf a récupéré une clio 2 anglaise, elle a un sacré cancer generalisé!
Comme dise les autres si c'est aussi pourri la, je crains pour le reste.

Je viens au nouvelle , après démontage de l habitacle, siège et moquette.. le planché reste très propre, donc je peut garder la titine. En ce moment c est ponçage , on va traiter le sol et mettre de la résine de bitume ensuite , pour ce qui est du trou on va souder une plaque dessus.

pourquoi poncer si c'est saint?

le 'traitement' risque de faire apparaitre la rouille encore plus vite.......

Future merguez en vue ...
La rouille, le seul traitement valable c'est de couper la gangrène et de ressouder de l'acier saint. On ne soude pas du propre sur la merde

Vu la gueule du bas de caisse, ça doit être bien attaqué à l'intérieur, la réparation ne durera pas si vous n'ouvrez pas pour tout traiter en dessous.

Bonne idée par contre de virer l'ancien blaxon et d'en remettre, j'en connais un dont la caisse paraissait saine et au final la rouille avait attaqué toutes les soudures, y'avait des saignées entre les tôles le tout planqué par le goudron
(et c'était une française, celle là)

(30-06-2013, 11:26:07)boyou2 a écrit : [ -> ]pourquoi poncer si c'est saint?

le 'traitement' risque de faire apparaitre la rouille encore plus vite.......

je ponce les endroits ou il y a un peut de rouille
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(30-06-2013, 11:44:54)folken a écrit : [ -> ]Future merguez en vue ...
La rouille, le seul traitement valable c'est de couper la gangrène et de ressouder de l'acier saint. On ne soude pas du propre sur la merde

Vu la gueule du bas de caisse, ça doit être bien attaqué à l'intérieur, la réparation ne durera pas si vous n'ouvrez pas pour tout traiter en dessous.

Bonne idée par contre de virer l'ancien blaxon et d'en remettre, j'en connais un dont la caisse paraissait saine et au final la rouille avait attaqué toutes les soudures, y'avait des saignées entre les tôles le tout planqué par le goudron
(et c'était une française, celle là)

ouvrir le bas de caisse ? ce qu'on allais faire , c est poncer et meuler pour enlever la tôle H.S et ensuite souder une plaque et ensuite traiter le bas de caisse.

La tournure de phrase était peut être mauvaise, j'avais compris que vous alliez juste reboucher par dessus le trou.
Si vous enlevez complètement la partie rouillée en la découpant à la meuleuse, c'est déjà mieux.

Y'a 3 ou 4 épaisseur des tôle à l'intérieur, il serait très étonnant qu'elles ne soient pas dans le même état.
C'est rare que la rouille attaque de l'extérieur, surtout à cet endroit, généralement ce qui ressort n'est que la partie visible.

La rouille va continuer à s'étendre à l'intérieur, et d'ici quelques années ça ressortira ailleurs.

(30-06-2013, 12:12:55)folken a écrit : [ -> ]La tournure de phrase était peut être mauvaise, j'avais compris que vous alliez juste reboucher par dessus le trou.
Si vous enlevez complètement la partie rouillée en la découpant à la meuleuse, c'est déjà mieux.

Y'a 3 ou 4 épaisseur des tôle à l'intérieur, il serait très étonnant qu'elles ne soient pas dans le même état.
C'est rare que la rouille attaque de l'extérieur, surtout à cet endroit, généralement ce qui ressort n'est que la partie visible.

La rouille va continuer à s'étendre à l'intérieur, et d'ici quelques années ça ressortira ailleurs.

lorsque l'on regarde avec une lampe il n'y a que la tôle avec le trou qui est toucher celle au dessus sont en bonne état mais effectivement il va falloir que je face des contrôles dans le temps pour voir si la rouille reviens ou non.

anti rouille corps creux dans les BDC

voici quelques photos,















et voila

déposer le BDC en plastique facilite les choses........

(30-06-2013, 22:28:52)boyou2 a écrit : [ -> ]déposer le BDC en plastique facilite les choses........

je n est pas pris beaucoup de photo hein mais il n y a plus de bdc

Tu est dans quel coin? M'a un bon soudeur sur saint Aignan si tu a besoin

(03-07-2013, 13:08:05)tetesh a écrit : [ -> ]Tu est dans quel coin? M'a un bon soudeur sur saint Aignan si tu a besoin

je suis de la region centre, merci pour le conseil mais je vais faire la soudure moi meme j ai reussi a me trouver un poste a arc

on parle de soudure sur une voiture la, faudrait peur etre faire des vraies soudures, je dis ca je dis rien

(03-07-2013, 14:24:07)Genux888 a écrit : [ -> ]on parle de soudure sur une voiture la, faudrait peur etre faire des vraies soudures, je dis ca je dis rien

on peut faire de fausse soudure avec un poste a arc?
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(03-07-2013, 14:37:47)mimi41 a écrit : [ -> ]

(03-07-2013, 14:24:07)Genux888 a écrit : [ -> ]on parle de soudure sur une voiture la, faudrait peur etre faire des vraies soudures, je dis ca je dis rien

on peut faire de fausse soudure avec un poste a arc?

petite info : mon pere va me faire la soudure, ce n est pas ca premiere, que ce soit pour voiture ou autre

(03-07-2013, 14:24:07)Genux888 a écrit : [ -> ]on parle de soudure sur une voiture la, faudrait peur etre faire des vraies soudures, je dis ca je dis rien

certains soudeurs font de plus belles soudures a l'arc que les machines industrielles

Veridique, j'en ai un au taff comme ca...

alors qu'il en soit ainsi...