Japan Car

L'autre jour alors que je posais ma shift light, je me suis apercu que j'avais grillé mon fusible de cligno

Du coup, ne sachant lequel c'etait, je les ai TOUS fait (merci la mini pince a fusible fournie d'ailleurs )

Mais quand je dis tous, c'est tous ! lol

une fois le bon trouvé, je change... et je me dis... y'a-t-il un reset ecu sur la mienne ?

j'ai donc viré le fusible "central" sous le capot moteur pdt 20 mins...



et je sais qu'un reset a été fait car (putain, faisons simple)

j'ai decatalisé alors que cette auto ne le supporte pas, du coup le diag s'est allumé apres 150km
et apres la remise en place du fusible... voyant éteint... et rallumé apres 124km !

Bon, zinkietez pas, j'ai posé la sonde qui va bien depuis, tout est rentré dans l'ordre

Suite a ca, l'auto a brouté un peu entre 800 et 1200rpm... mais ne le fait plus...

Et a present, je trouve qu'elle prend bien les tours, surtout a la fin du compte tour...

Alors, ai-je donc reelement fait un VRAI reset ?

peut-être

si c comme les calculatrices tu la retournes et tu as un bouton dessous !!

je sais faut que j arrete la drogue !! lol

moi je suis sur d'avoir fait un reset perso :!:

Moi, j'ai débranché la batterie comme ca ca m'a évité de me faire chier avec les fusibles...

je ne me suis pas fait chier au depart

juste chopé le bon... et voila

lol :]

bon en fait il s'avere que le reset sur yaris ne se fait qu'apres au moins 30mins !

Salut ,

désolé de debarqué comme ca mais ca sert à quoi exactement un reset ?

dorian, ca sert a faire repartir ton ecu sur d'autre bases lorsque tu changes admi, ligne ou autre piece moteur !

Merci !