Japan Car

Concrètement.. J'en suis très satisfait..

Il est plutôt plein pour un petit bloc Honda! Je marche nettement mieux qu'un pote en EJ1 (je suis plus light mais bon..)
C'est pas une machine tuer mais c'est clair que ça marchera mieux qu'un D15B2..
On avait test aussi avec un pote en EJ2 (collecteur, decata, ligne, CAi Injen), j'étais devant full stock (encore cata à ce moment la pour dire.. Lol)

Ça me suffit mais c'est pour un usage daily/touge..
Toute modif que je lui ferai ne sera que par pur loisir

Pour une pistarde ça sera peut être un poil limite mais comme tous les D y'a moyen de gagner pas mal de poney pour pas cher! Le A6 c'est bêtement un Z6 sans Vtec :P

touge battle avec Madame

Magnifique la civic et la cooper , ca me fait grave penser au mont du lyonnais cte photo

ouais pour avoir vu quelques photos depuis là haut je trouve aussi mais beaucoup moins de vu chez nous.. :/

voilà le reste :

Joli combo

Sympa aussi la mini, et belle photo

Elle est tjr aussi cool ta caisse

Une 736 allemande comme la mienne Beau boulot dessus en tout cas, elle est superbe!!!!

Par contre faudrait s'occuper de la baguette arrière et lui remettre un barillet

ouais un jour peut-être
mais si je repeins un truc sur cette chignole je la fais entière.. trop de défauts à droite à gauche! mais pour l'instant elle dort dehors alors c'est pas d'actualité

pas de nouveauté alors je shoot



la suite à venir..

vraiment jolie

C'est donc un d16a6? Idem au d16a7 mais avec cata! Qui sont aussi idem au d16z1 mais en injection au lieu des carbu

yep!

quand j'aurai un peu plus de temps je me pencherai sur ma culasse de Z6/iTB manière de montrer qu'il n'y a pas que le D16A9 dans la vie

Simple et classe !

Je t'ai piqué l'idée des clignots filmés noirs !

Culasse z6 + piston d15b2

Je suis fan

Vivement les modifs de culasse


Édit: LE D16A9 VAINCRA !!

(11-10-2015, 18:44:39)*BrUnO* a écrit : [ -> ]Simple et classe !

Je t'ai piqué l'idée des clignots filmés noirs !

Pas de soucis c'est pas dit que je les garde encore longtemps ^^

(11-10-2015, 19:12:12)4GFan a écrit : [ -> ]Culasse z6 + piston d15b2

Les pistons de B2 apportent quoi ? J'aurai aimé ne pas toucher au bas moteur mais si tu arrives à me convaincre...

(11-10-2015, 21:31:42)RetroMoods a écrit : [ -> ]Je suis fan

Vivement les modifs de culasse


Édit: LE D16A9 VAINCRA !!  

C'est pas une priorité pour le moment j'ai une ITR à remettre en route et une baraque en travaux
Mais je le ferai ^^

Ps: le D16A9 est un super moteur :P

il me semble que les pistons de d15 sont bombé donc ça te donnera du RV statique supplémentaire.

Oui bombé et plus haut par rapport à l'axe avec la bielle ! Les oem qui donnent le plus de compression je crois!

à la base j'étais pas convaincu... puis finalement.... je trouve que j'ai sorti un de mes plus beau shooting







ouais j'ai un poil de carrossage

elle est chouette ta voiture et les photos sont top!

Photos au top, t'assure

Sympa le shooting

Shoot réussi

C'est beau.

Sais pas comment le dire poliment alors voilà: Elle fout la gaule...

Super style et beau shooting. Tu veux pas shooter la mienne avec toi ? Il me semble qu'on n'est pas loin

Sympas les photos
J'aime beaucoup le style de ta EE, tu les a trouvé ou tes extension d'ailes?
Elles ont l'air plus fine que celle qu'on voit régulièrement et mieux intégrées.

(20-10-2015, 17:10:37)ju.eyz a écrit : [ -> ]Sympas les photos
J'aime beaucoup le style de ta EE, tu les a trouvé ou tes extension d'ailes?
Elles ont l'air plus fine que celle qu'on voit régulièrement et mieux intégrées.

C'est une ED7 Ju ....

Putain le con c'est écrit dans le titre en plus. Tellement l'habitude des EE maintenant

(23-10-2015, 09:10:25)ju.eyz a écrit : [ -> ]Putain le con c'est écrit dans le titre en plus. Tellement l'habitude des EE maintenant

Puis c'est pas comme si t'avais une EE dans le garage

Toujours aussi sublime cette ed, j'adore le silencieux, la sortie s'ajuste parfaitement au PC, t'as chopé ça où ?