hello !!! alors voila ... sa fait un moment que je louche sur ces tites cacahuètes , qu elles soit européennes ou asiatiques .
le chois parmi les constructeurs asiat étant plus grand et le forum étant dédier a ces caisses , ont va rester sur ces dernières
en gros , j aimerais bien avoir des infos , conseils et avis sur ces caisses .
j en est déjà quelques une qui me font de l oeuil , a savoir :
suzuki wagon-r phase 1
suzuki alto
daihatsu move
daihatsu cuore
nicra micra
voir autres , vous pouvez proposez , même des micros van et fourgons je prend
points importants pour m aider a faire mon chois .
moteur essence
5 cv de puissance fiscale maximum
disponibilité de pièces d origines et racing
et surtout : possibilité de surbaissement extrême du véhicule
un grand merci a ceux qui se pencheront sur mon sujet
Pour info, une Kei Car c'est 660cc maxi et uniquement JDM
(11-08-2013, 16:28:13)BiAirKiMoos a écrit : [ -> ]Pour info, une Kei Car c'est 660cc maxi et uniquement JDM
ok ont est dacord
mais bon ... je ne compte pas non plus faire importer une caisse du japon .
juste chosir une de ces caisses dans leur versions vendues chez nous avec leurs plus gros moteurs .
Dans tes critères Honda jazz
(11-08-2013, 19:47:10)Design-Z a écrit : [ -> ]Angleterre sinon !
pourquoi ? beaucoup plus de chois ?
après , si je peut trouvez ma caisse normalement en passant par lbc ou autres c est pas plus mal aussi .
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(11-08-2013, 20:43:54)Oncle Fétide a écrit : [ -> ]Dans tes critères Honda jazz
je vais voir a quoi sa ressemble merci .
sinon comme ma liste le montre , je suis particulièrement amateur de caisses bien carrées .
niveau budget j aimerais trouvez une caisse entre 1500 e 2000 euro , sa me permettrais d avoir un peut de rab l equipr un peut .
comme un kit de combine fileté , de jolies petites roulettes et des pneus tailles basses .
venant du german look , je veut une caisse qui puisse être vraiment poser .
suzuki cappuccino? ma kei car préférée :
![[Image: bbs-lm-suzuki-cappucino.jpg?w=487]](http://safetystance.files.wordpress.com/2013/02/bbs-lm-suzuki-cappucino.jpg?w=487)
![[Image: Suzuki_Cappuccino_001.jpg]](http://i349.photobucket.com/albums/q393/tarmacblog/imports/Suzuki_Cappuccino_001.jpg)
trouvable en angleterre et une bonne petite bouille!
(11-08-2013, 21:53:50)Sataneg a écrit : [ -> ]suzuki cappuccino? ma kei car préférée :
trouvable en angleterre et une bonne petite bouille!
sa je connais et j aime bien
mais pas accessible a 1500 / 2000 euro de budget
les caisses que j ai citer plus haut , a savoir :
- suzuki wagon-r phase 1
- suzuki alto
- daihatsu move
- daihatsu cuore
- nissan micra
sont plus facilement trouvables pour se budjet .
reste a savoir si toutes peuvent etre franchement rabaisser .
(11-08-2013, 21:30:19)mistah-tx a écrit : [ -> ]niveau budget j aimerais trouvez une caisse entre 1500 e 2000 euro , sa me permettrais d avoir un peut de rab l equipr un peut .
C'est même pas le prix de l'homologation
Ou alors tu prends une Copen (les premières, celles qui se sont pas vendues et qui ont le volant à droite + 600cc turbo, pas les suivantes avec le 1300 ou 1400 atmo et ne sont plus des Kei series), tu prends un modèle français et il est déjà homologué.
Daihatsu Trevis ?
Smart roadster ?
Daewoo matiz ?
toyota aygo? sa se claque bien au sol, un coup de disqueuse sur les ressorts et hop
trop tard, je suis déjà loin
(11-08-2013, 22:54:08)folken a écrit : [ -> ] (11-08-2013, 21:30:19)mistah-tx a écrit : [ -> ]niveau budget j aimerais trouvez une caisse entre 1500 e 2000 euro , sa me permettrais d avoir un peut de rab l equipr un peut .
C'est même pas le prix de l'homologation
Ou alors tu prends une Copen (les premières, celles qui se sont pas vendues et qui ont le volant à droite + 600cc turbo, pas les suivantes avec le 1300 ou 1400 atmo et ne sont plus des Kei series), tu prends un modèle français et il est déjà homologué.
arfff ... j ai pas la budget pour ces caisses , en moyens elles cotes 8000 euro
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(12-08-2013, 05:19:23)Grand_Corbeau a écrit : [ -> ]Daihatsu Trevis ?
Smart roadster ?
Daewoo matiz ?
les smart niveau budget , sa pourrais passer , mais pas trop fan des smart .
la daihatsu trevis et la daewoo matiz j aime bien par contre
reste a savoir si ont peut les surbaisser .
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(12-08-2013, 06:26:23)florianar a écrit : [ -> ]toyota aygo? sa se claque bien au sol, un coup de disqueuse sur les ressorts et hop
trop tard, je suis déjà loin
meme plateforme que les c1 et 107 il me semble , j aime bien aussi et c est aussi jouable niveau budget
pareil ... si sa se pose bien sa pourrais m allez .*
mais les ressorts couper , euhhhhhh ... ont va oublier merci
(12-08-2013, 16:07:48)Nicodrift a écrit : [ -> ]Honda Logo ?
mouai non ... trop rond . je suis brancher caisses carrees voir mini van au look de boite a chaussures
le choix se précise petit a petit par recherche d infos et éliminations .
sa vas se jouer entre : Nissan micra k10 . daihatsu move et Suzuki wagon-r .
la je précise mes recherches sur le matos dispo pour ces caisses .
surtout niveau combine fileté . voir kit air-ride
bin alors wagon R, sans réfléchir ^^
quoi que la micra est assez bien fourni niveau pièce, et sa se swap plutôt bien en CA18det
Y'en a qui perdent pas le nord
.
Ma mère à un Wagon R+
+1 pour le wagon R c'est a mes yeux celui qui colle le plus avec tout tes criteres
-vrai style kei car ( plus carré qu'un rubiks cube
)
-puissance fiscale je ne sais pas trop mais ca ne doit pas depasser les 5/6 ch fiscaux
-moteur essence (existe en 1000 ou en 1300 reprenez moi si j'ai faux)
-pour les pieces rabaissement/modif par contre... aucune idee.. mais a mon avis faut bien chercher avant de trouver..
apres je me trompe peu etre!
(10-09-2013, 05:15:59)florianar a écrit : [ -> ]bin alors wagon R, sans réfléchir ^^
quoi que la micra est assez bien fourni niveau pièce, et sa se swap plutôt bien en CA18det
wagon-r c est vrais qu il me plais bien . particulièrement le phase 1 .
de plus il n est pas vendu très chère en occase donc sa me laisserais du budget immédiat pour l équiper un peut
pour la micra k10 . je ne trouve que des ressorts court avec au max - 40 mm de rabaissement
c est pas assez .
sinon du combine fileté import us ou jap ou une bidouille a partir de combine fileté opel corsa/tigra .
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(10-09-2013, 10:06:50)Arthman78 a écrit : [ -> ]
Y'en a qui perdent pas le nord .
Ma mère à un Wagon R+
des potes se foutent de moi genre : tu veut vraiment acheter sa
?
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(10-09-2013, 11:02:29)HENRIQUE95 a écrit : [ -> ]+1 pour le wagon R c'est a mes yeux celui qui colle le plus avec tout tes criteres
-vrai style kei car ( plus carré qu'un rubiks cube )
-puissance fiscale je ne sais pas trop mais ca ne doit pas depasser les 5/6 ch fiscaux
-moteur essence (existe en 1000 ou en 1300 reprenez moi si j'ai faux)
-pour les pieces rabaissement/modif par contre... aucune idee.. mais a mon avis faut bien chercher avant de trouver.. apres je me trompe peu etre!
ouai de 1000 a 1300 cm3
c est sa .
bon après la puissance je m en fout un peut quand même . faut se qu il faut juste .
reste a continuer mes recherches sur le matos existant pour le droppage de ces tites caisses .
j ai dailleur envoyer un msg a un membre du fofo qui a l air de bien connaitre le sujet
ont verras bien .
Tu auras facilement de quoi poser un Wagon-r en cherchant de la pièce direct au Japon. Renseigne toi auprès de Suruga s'il peut se fournir pour ce genre de véhicule. Mais c'est pas rare de trouver des photo de Wagon-R claqué par terre au Japon.
D'ailleurs tu trouveras aussi des truc sympas comme lame avant, petit becquet, options intérieur improbable que les Jap kiffes...
Oncle fétide je vé te faire le petit
Oh tu sais après 10 ans d'administration, le trou est déjà large.
Au revoir!
(14-09-2013, 00:52:30)Take-me a écrit : [ -> ]Tu auras facilement de quoi poser un Wagon-r en cherchant de la pièce direct au Japon. Renseigne toi auprès de Suruga s'il peut se fournir pour ce genre de véhicule. Mais c'est pas rare de trouver des photo de Wagon-R claqué par terre au Japon.
D'ailleurs tu trouveras aussi des truc sympas comme lame avant, petit becquet, options intérieur improbable que les Jap kiffes...
merci pour le plant Take-me
a force de recherches j ai aussi trouvez du fileté sur 2 shop en ligne .
entre 800 et 900 roro quand même , chère par rapport au raceland sur ma pigeot , mais bon ... c est du très bon matos aussi .
et vue les prix en occase des wagon r , je peut me le permettre , et même pour un set de jantes d occases sa devrais passer si je calcule bien mon coup
j ai une autre éventuelle affaire qui se présente , une tite micra k11 .
mais pas tout de suite car le gars en a besoin encore pour 1 a 2 mois , ont verras bien , il passeras un week end me voir avec la caisse .