Japan Car

Salut à tous !

Je vient d'acheter mon Crx Vtec tout va bien dessus à part qu'il broute un peu en 1000 et 2000 tr !
Deux petits coup de trous et après il prend ses tours normalement...
J'ai fait un essai en 5 vers 50 km/h je relance et la il broute vraiment fort !
Et j'ai l'impression que dans mon entrée de Vtec c'est pas fulgurant et qu'il s'essoufle dans les hauts tours !

Donc la je prévoit de remplacer le filtre à air qui est assez sale et mettre un nettoyant essence Bardahl faire un plein comme sa et remplacer mon filtre à essence !

J'ai entendu parler de fil de bougies aussi...
J'ai une fuite d'huile surement au niveau de la tête d'allumeur donc est ce que sa peut jouer je ne pense pas...

Qu'en pensez vous ?

Merci de vos réponses !

Fais y une bonne vidange pour commencer et vérifies tes bougies.

filtre a essence, vidange filtre a huile, bougie neuve, filtre a air, recaler l'allumeur... sa devrait déja lui faire du bien

Bien nettoyer les masses si elles sont oxydées ça ne fera pas de mal non plus.

Voir aussi l'intérieur de l'allumeur: oxydation,cosses "flottantes",etc...

Ensuite il pourra aussi y avoir le (les) coup des sondes lamdba.

Bref tout un tas de petits trucs qui font que ça va être "rigolo" de trouver d'où ça vient.

Evidement il faut commencer par ce qui ne demande pas un remplacement de piéces.

Bon courage .