Japan Car

Bonjour,

Comme j'ai lu des commentaires sur notre CLUB ici et que Goose m'avait invité,en 2010, à poster un sujet dans cette section, alors voici.)

www.Clubimport.fr : Forum pour acheter directement aux prix du gros, aux enchères des Professionnels de l'Auto Japonais.
Grâce à l'effet de Club, c'est le seul forum d'accès aux enchères qui existe...et français en plus.  


Qu'est-ce que Clubimport ?
Clubimport est une plateforme pour acheter directement aux enchères PRO du Japon et pour importer soi-même sa voiture du Japon en toutes sécurité, SANS COMMISSION, aux mêmes tarifs qu'un PRO.
+ support à l'homologation et suivi du processus d'import en direct sur le forum ! (chaque importation est un topic)
Le forum est un bureau en commun, il est 20 % ouvert aux invités et 100% pour les membres qui importent leur voiture.

J'ai créé Clubimport en 2010 pour partager le tuyau et je suis moi-même membre importateur au club. Je fais mes propres importations en direct sur le forum, comme les copains du Club.
Pour faire parti du Club, il faut faire une petite formation de démarrage devant l'ordinateur, faire un dépôt et être débrouillard.



Un exemple :
***«Alpine LE MANS» passé aux enchères dernièrement et vendue 1,330,000 yens (10150 euros)


http://encheres.clubimport.fr/stats/?p=p...84372303&s





***La semaine d'après, la voici en vente sur Tradecarview : 2,748,900yens (21000 euros = le double)






Simulateur de coût TTC-Dédouanné-Livré au Havre : http://clubimport.fr/index.php?option=co...&Itemid=79

Certaines sections du forum sont réservées aux membres acheteurs du Club, notamment la section où les membres posent leurs enchères.
Mais voici nos achats et importations en France : http://clubimport.fr/index.php?option=co...&Itemid=78


Si ça peut aider des gars sérieux à acheter beaucoup moins cher et de faire de bonnes affaires...  bonne lecture du forum :
http://clubimport.fr/index.php?option=co...&Itemid=78
 

Salutations
.

Merci pour les liens, ça fait de la bonne lectures ça :top:

Intéressant à savoir!!
Merci pour le partage.

Ca sent l'achat d'une caisse au japon ça! =D

Pour avoir le certif de conformité, il faut le demander au représentant français de la marque (généralement la marque de la voiture).

Je me permet de déterrer !
Des feedback de clients ?

Super sérieux, rien à redire!

+1!

3 voitures importées du japon via clubimport pour ma part (clio v6 ph1 / porsche 964 tiptro / mitsu lancer evo TME)

et aucun soucis!

Cyril est très sérieux!

(21-08-2015, 08:43:20)babou88 a écrit : [ -> ]+1!

3 voitures importées du japon via clubimport pour ma part (clio v6 ph1 / porsche 964 tiptro / mitsu lancer evo TME)

et aucun soucis!

Cyril est très sérieux!

je l'ai pas présentée ici, mais je suis en sous marin ton post sur la réfection de ton Evo et c'est du gros taf! bravo!

viens sur http://evopassion.forumpro.fr/forum pour présenter ton taf (dsl si pub pour un autre fofo interdite, a supprimer)

je pense pas qu'il y ai d'évo 2 sur le forum...

A+

Je mets une petite trace ici, au cas où...

Les enchères au Japon c'est du solide ou c'est comme ici ?

bon je sens que je vais franchir le pas pour ma CL7 ^^

Avec l'accord de Goose et sous le contrôle d'Oncle Fétide (modérateur), j'anime ce topic qui va être très sympathique...


Voici une petite Corrolla qui passe aux enchères cette nuit :




















Voici la traduction très détaillés de la fiche d'enchère.
(des topics de lectures de fiche sont sur le forum Clubimport)


http://encheres.clubimport.fr/auctions/ … 4572&s
USS Nagoya 3947 (plus 12,500 yen transport)
1600cc
Grade 3.5
Interior C
212,836 km
5sp, AC
Original black / white

Sales points
Purchased form user
4AG engine with 5-valve head - engine swap
Ray’s TE37 wheels
Exhaust header, exhaust, bucket seats

Notes
LSD
Aftermarket radiator
Recaro seats
TRD steering wheel
Velocity stacks on the ITB
Extra gauges
Front adjustable suspension
Rear lowered suspension
Pillow upper mounts
Front and rear spoilers
Interior, exterior, engine room ???

Report
Seat side saggy and one part colour faded
Interior dirty, wear
Trim scratched, ripped
Door mirror scratched
Dashboard cracked
Underside and engine room have areas of rust and corrosion
Exhaust one part corrosion hole
Small scratches, small dents, repair marks and paint wave

Diagram notes
Front bumper scuff
Windshield rock chip
Small scratches, small dents
Roof small paint damage
C2 hole in the right rear

Opération autorisée.

Ceci etant dit, le forum Japancar, son administrateur et son équipe de modération n'ont aucuns intérêts, intéressements ou participations dans ce club ou dans les transactions qui vous seront proposées.

Charge à vous d'être attentif et d'acheter en connaissance de cause.

Dsl pour le contre-temps, très occupé sur le forum Clubimport. 
Place à la passion auto.


Une petite Toyota Levin qui passe aux enchères cette nuit.

     
   

http://encheres.clubimport.fr/auctions/?...dlots&s&ld

Traduction de la fiche descriptive Japonaise :
USS Kyushu 57037 (+transport 29,500 yen)
1985 Toyota Corolla Levin
1600cc
Grade R
Interior B
83,800 km
5sp, AC, PS, PW
Original black/white II

Sales points
Purchased from user
Aftermarket memory navi, TV
Blitz bucket seat(original seat in the car)
Aftermarket wheels(front and rear different)
Adjustable suspension
Aftermarket exhaust

Notes
Gt-Apex 3 type
Aftermarket exhaust header
Cusco LSD
FR stabilizer
Right weight fly wheel
KS rom ECU
5 sheets records
Warranty papers

Report
Front accident repaired
Aftermarket steering wheel
Interior dirty
Left baffle, front cross member replaced
Left front side member repaired, replaced
Wheels scratched
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quelques autres trouvailles cette semaine :

Skyline R32 blanche -le 09/12 :
http://encheres.clubimport.fr/auctions/?...53682584&s

Skyline R32 Gun metal :
http://encheres.clubimport.fr/auctions/?...53682596&s


Skyline R32 Blanche le 10/12 :
http://encheres.clubimport.fr/auctions/?...53773411&s

Bonjour

je relance un peu ce post,

Je fait dorénavant partie de Clubimport, et j'essaye de me spécialiser dans les japonaises.
mon rôle est d'accompagner les candidats a l'importation en fournissant une aide pour le différentes étapes de l'import : du choix de la voiture (lecture des fiches enchères par exemple) jusqu'à l'homologation.

le but reste identique : vous faites l'importation vous même de votre véhicule, mais avec quelqu'un d’expérience pour vous épauler.

j'ai importé personnellement 5 véhicules via Clubimport:

une 911 type 964 tiptro en 2010:


puis une Clio V6 (Lutecia V6 en fait sur le marché Japonais,

puis une Lancer Evolution 6,5 (TME):




ensuite une SUPRA MKIV BV6TT:






et regrettant la lancer, j'ai revendu la Supra pour reprendre une TME:




(en cours de rénovation car comme vous voyez l'état est bof, mais c'était en connaissance de cause, faute de budget de ma part).

voila pour ma présentation.

En ce qui concerne CLUBIMPORT, c'est un site qui fonctionne depuis près de 10 ans (2010)
plus de 180 voitures importées du Japon en France via Clubimport en 2018, majoritairement des européennes (BMW, Mercedes, Alfa Romeo,...)

l'année dernière, on a "quand même" importé une Honda civic Type R type FD2, qui a été homologuée en début d'année 2019:



ainsi qu'un Skyline R34 GTR V-spec, qui est en cours d'homologation
(celle de BlackBird88 ici présentée : https://www.japancar.fr/forum/Sujet-R34-...ht=skyline )

et auparavant la chaser de Paultugal : https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Toyo...clubimport

n’hésitez pas a me contacter (via MP) si vous avez des questions sur l'import, si vous voulez vous lancer dans cette aventure!

A+
Bastien

Super initiative, merci