09-09-2013, 16:01:19
salut a tous,
j'aurais souhaité avoir quelques renseignements sur le changement des joints de queues de soupapes. j'ai vu et lu pas mal de techniques et quelques unes ont retenu mon attention dont celle ou on utilise de l'air comprimé pour bloquer les soupapes. elle me parait intéressante car il est possible de changer les joints sans avoir a sortir le moteur. en effet l'air est balancé dans le cylindre et avec la pression ils restent en place et ne tombent pas. malgré tout faudra-t-il toujours positionner les pistons en conséquence c'est a dire au PMH ? donc tourner le vilebrequin ou alors on peut tout laisser en place et il y'a plus qu'a injecter l'air dans les puits de bougies et l'air comprimé fera le reste ? le véhicule concerné est une Mazda MX3 v6.
merci pour vos réponses !
j'aurais souhaité avoir quelques renseignements sur le changement des joints de queues de soupapes. j'ai vu et lu pas mal de techniques et quelques unes ont retenu mon attention dont celle ou on utilise de l'air comprimé pour bloquer les soupapes. elle me parait intéressante car il est possible de changer les joints sans avoir a sortir le moteur. en effet l'air est balancé dans le cylindre et avec la pression ils restent en place et ne tombent pas. malgré tout faudra-t-il toujours positionner les pistons en conséquence c'est a dire au PMH ? donc tourner le vilebrequin ou alors on peut tout laisser en place et il y'a plus qu'a injecter l'air dans les puits de bougies et l'air comprimé fera le reste ? le véhicule concerné est une Mazda MX3 v6.
merci pour vos réponses !