05-12-2006, 23:34:44
Asphalt Burner a écrit :Roooooomdr
Bah tu mets la pointe rouge de ton voltmètre sur le signal du débitmètre (vert de mémoire) et la pointe noir sur la masse du débitmètre (noir aussi), puis tu mesures quand le moteur tourne au ralentit.
P.S. : faut allumer le voltmètre aussi hein :]
P.P.S. : évidemment tu évite de trembler autant que Gainsbourg sinon tu peux dire adieu à ton débitmètre !!
ok sa sera fait des que je reçpi mon ECU qui est parti en verification!
merci pour la manip
