Bonjour tout le monde , hier en changeant mon joint de cache culbu , j'ai remis les vis en place sur le cache mais j'ai un peu trop serrer sur une vis , du coup elle saute après quelque tour de serrage . Qu'est ce que je peut faire ? Es-ce que c'est réparable ou je doit trouver une culasse.
Ces vis sont réputées pour être fragiles, à serrer à couple très modique !
Le changement culasse n'est pas du tout approprié !
un simple filet rapporté est suffisant !
N'importe quel bon mécano, dans le bons sens du terme, sait pratiquer cette opération simple !
@ +
NB : Si des filetages et vis avaient été conçus plus costauds, plein de mecs auraient trop serré le cache culbu et son joint souple, au point de le vriller !!! Il y a un juste milieu en tout et les books sont là indiquer les couples serrage optimisés ; Une ( ou 2 selon les travaux ) clé dynamométrique de qualité n'est pas un luxe pour qui veut intervenir sur sa mécanique !!!
Donc je vai voir un simple garagiste . Je doit démonter quelque chose ou j'y vait comme sa car la voiture roule normale et aucune fuite pour l'instant
oui va voir un simple garagiste et demande lui si il a de quoi monter un filet raporté! si il en a pas va voir un autre mais ne te laisse pas embobiné si il te dit qu'il y a rien a faire qu'il faut changer la culasse...
j'aime pas dire ça mais atention aux arnaqueurs!
Je comprend tout a fait , mais je croit que la ou sa a foiré c'est sur une pièce (je crois sa sapel un palier d'arbre a came) donc je vais voir si je peut pas changer juste la pièce.
non jte conseil pas c'est une "piéce d'usure" elle s'use avec ton arbre est aussi le palier inférieur qui lui est taillé dans la culasse donc c'est pas la meilleur chose a faire.
tu peut faire une photo?
Non pour l'instant je peut pas faire de photo. Mais j'essayerai . Si je change cette pièce sa risque quoi?
tu risque de détérioré ton arbre a came sur le long terme! jtavoue qu'il y a pas un risque énorme mais bon on sait jamais