Japan Car

Version complète : [1.5 Civic] Berline 4 portes. Conseil d'achat
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Bonjour

ma femme aimerais acheté une voiture pour remplacé la clio, avec l'arrivé d'un enfant elle aimerais dont plus grand. est ce que cette voiture pourrais duré encore longtemps ?


http://www.leboncoin.fr/voitures/549796136.htm


Merci

ps : la is300 arrive bientôt <3
Elle a l'air propre et bien entretenue, et c'est le principal.
Elle peut tenir encore longtemps, oui et non, tout dépend de l'entretien que tu vas lui donner mais si le moteur a été correctement traité et suivie, il n'y a pas de soucis.

Après difficile à dire, faut aller voir la voiture, l'essayer pour vraiment la jugé car il y a aussi la partie châssis à voir.

Perso, pour ce modèle, elle est un peu chère à ce prix Wink
après il a écrit à débattre donc à voir ça aussi. ^^ combien serait le prix raisonable ?
Bonjour, merci d'éditer ton titre en fonction du règlement de la section : https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Regl...TRE--52275

Concernant le véhicule, personnellement je le trouve très chère par rapport au modèle bien moins rechercher que les autres Civic de cette génération. Après oui au vu de son kilométrage, si bien entretenu, il peut en faire au moins le double Wink
Voilà c'est fait j’espère que c'est correct maintenant. le problème c'est que les autre civic j'en trouve qu'en 3 portes, ou alors elle sont "tuning"

vous penesez quoi de celle là ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/556525011.htm?ca=21_s

plus récente, moins de KM, et toujouts à débattre.
C'est la plateforme commune avec les Rover type 420 pour information.
Ensuite tu peu donc remonter toutes les pièces pour te faire un CIVIC MG ZS Big Grin
Et bonjour la visserie rover de merde là dessus qui rouille comme je sais pas quoi LOL
Perso pour ce type de modèle c'est sous la barre des 2000€ et encore...
la je l'ai recontacté pour connaitre la date de mise en circulation réel, le prix du changement de plaque et le prix de la carte. et je vais négocié en fonction de ça + les rayure et la peinture sur la porte.
Hello,

du nouveau sur la motorisation :

Moteur 1.5 vtec 16 soupapes injection 114 chevaux

ça consomme à quel niveau ça ? en montagne.
Salut tout le monde


JE viens de faire des recherche sur internet, donc ce modele s'appel Honda Civic Backstage et il est la version européen de la honda domani a quelque chos prés.

je vois aussi qu'elle est fabriqué en Angleterre apparemment chez Rover.

Alors la qualité jap est pas la ? ou c'est juste une histoire de partenariat ou autres ?
(25-10-2013, 00:54:23)takumifujiwara a écrit : [ -> ]Et bonjour la visserie rover de merde là dessus qui rouille comme je sais pas quoi LOL

alors quand on ne sait pas on se tait ... c'est tout honda dessus LOL

ma femme en a eu une la seule chose de rover c'est le moulin itd d'origine perkins
----------
sauf ce que tu nous présente se sont des 5 portes ... type MA/MB Wink
(03-11-2013, 18:00:26)push a écrit : [ -> ]
(25-10-2013, 00:54:23)takumifujiwara a écrit : [ -> ]Et bonjour la visserie rover de merde là dessus qui rouille comme je sais pas quoi LOL

alors quand on ne sait pas on se tait ... c'est tout honda dessus LOL

ma femme en a eu une la seule chose de rover c'est le moulin itd d'origine perkins
----------
sauf ce que tu nous présente se sont des 5 portes ... type MA/MB Wink

Bah pas sur toute faut croire. J'en ai vu avec la visserie pourrie rover LOL
oui c'est une 5 portes. fastback ^^. sinon je peux faire combien d'années avec encore ?
sa dépends de l'entretien fait dessus et comment elle a été traité et toi ce que tu vas faire dessus et l'entretenir ....

le moteur perkins (2.0 itd) y'a eu une serie a emmerde et d'autre non ...

par contre ce moteur c'est un veau total ....
de memoire la Itd c est 6.5L /100 et le VTEC éco pareil, j ai eu les deux et perso pas d enmerde avec le TD a part une durite de percé, mais je prefere quand meme la version essence moins cher a entretenir.
je confirme, c est une honda et pas une ROVERnono, la plateforme est commune mais c est bien du moteur et de la mécanique honda.
l argument des plaques a changer et de la carte grise c est bidonLOL, tente mais moi le mec qui me dit ca je lui offre le plein et une reduc de 1000euro et une grande taloche dans la faceangryfire, c est pas un argument pour négocier une voiture.
pour quelque euro de plus y a moyen d avoir une MB6
pourquoi vous parler de 2.0 td ? je comprend plus riens. c'est pas un 1.5 ? en essence ?

je l'ai négocier a 2100 avec des pneu en sup.
Ta deuxieme annonce c est un td du coup ON a du supposer que tu t interressais a cette motorisation
aahhh oui mais je l'avais oublié car il ne m'as jamais répondu ^^
lundi je vais la voir, si vous avez des conseils a me dire pour savoir ce qui va ou pas.
Re tout le monde

voici une photo du moteurque j'ai prise auourd'hui lors du test :

[Image: 1384189758-img-20131111-153741.jpg]

et niveau conduite rien à dire aucun bruit, aucun claquement ou autres. la voiture démarre direct accélération aucun probleme. pas de vibration au dessis de 90 donc niquel.
le moteur a été laver ? on dirait que le durite de clim sont neuve !

tu as chesker tout les niveaux avant de rouler ?
oui j'ai regardé l'huile et tout, pas de 'maynaise" niveau correcte. y'avait un défault étanchéité moteur y'a 6 mois mais il l'as réparé. prouvé par le CT
d'acc pour ça que le moteur est propre !
donc c'est une bonne affaire ? c'est juste pour lesallez retour maison-travail et une fois par mois faire le plein de course à 50 km
Bonjour,

Quelques questions avant achat :

Quand est t-il de la rayure annoncé? C'est profond ?
C'est sujet à la rouille?
Est ce à regler rapidement? (attention, la carrosserie, ça coute cher !)

As tu pu tester un peu la suspension ? Pas de bruit suspect? (grondement, clac, autre?)
As tu vu le conducteur conduire avec cette auto ?
Le vendeur a t-il un justificatif des frais annoncés? (tu y a tout intérêt, et lui aussi : ça justifie un prix un poil plus cher, mais ça te donne un historique complet de la voiture, pratique pour le maintien en état et prévoir d'éventuels frais futurs).

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A priori, je te dirais que ça semble une bonne affaire : véhicule qui parait entretenu, kilométrage encore correct. Bien équipé.

Investir dans une honda, c'est parfois un peu plus de frais de conso, mais des économies dû à la fiabilité.
C'est mon avis.

Ma honda, plus vieilles (92) , a 250 000 km et pas un pète de jeux. Je l'ai entretenu (embrayage, distri, silentbloc, rotules, etc, le tout en pièce d'origine), et l'avait acheté entretenu. Je la prends sans hésiter pour des grands trajets, elle démarre en moins de 2s tous les jours même quand il faut froid, ne chauffe pas, ne m'a jamais laissé tombé depuis ses 190 000 km lors de son achat. Mon père avait fait les gros yeux lorsque j'avais acheté un véhicule de 190.000 km pour 1500 euros, il est jaloux aujourd'hui haha.

J'en suis à à peu près 2800 euros de frais en trois ans (achat véhicule inclu !). ça vaut plus le coup qu'une 206 de 200x (exemple !)acheté 3500 euros avec des frais à faire encore derrière. Sans compter le plaisir de roulage, subjectif à chacun.

Ce serait moi et j'aurais un budget pour faire ça, dans une situation proche de la tienne, je foncerais.

Tiens nous au jus, Francois
Salut

oui je l'ai vu conduire je lui ai donné rendez vous à un endroit et connaissant sa ville de départ je l'ai suivi sur 25 km... ouai ça fait un peu serial killer mais bon il avait une conduite souple et j'ai jamais eu l'impression qu'il acceleré comme un fou vu que j'arrivais à le suivre avec la Clio et qu'il n'a jamais dépassé les limite 90 et 130 ( la j'avais du mal à le suivre car probleme de parralélisme sur la clio je peux pas rouler tres vite ) mais je le suivait quand même je voyais qu'il n'allait pas au dessus.

ensuite lors de l'essaie j'ai bien tout vérifié j'ai fait le tour de la ville pris des dos d'anes ect pour les susp. fait des faux créneau pour la direction.

l'auto est vraiment prore. et le coffre est vraiment comme je veux :

[Image: 620746IMG20131111155539.jpg]


et la roue de secours + les outils sont d'origine et non jamais servie. les pneus sont à seulement 15%

pour ce qui est des facture / entretien il a un dossier genre classeur ou elle sont rangé, j'ai jeté un petit coup d'oeil mais j'ai pas TOUT regardé j'ai juste vu que l'embrayage à était remplacé, que le défault étanchéité est réparé

pour la rayure c'est assez simple. c'est pas tres profond ni de rouille apparente.
Une derniere question...

pourquoi il s'en sépare? Facepalm

Elle est super cette caisse on dirait?! Big Grin
il part sur paris faire des étude sup. et n'auras pas besoin de voiture la haut.
on voit 2008 sur le cache distri, c'est combien de temps là-dessus la distri ?
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