Japan Car

Hello, moi c'est Thomas 24ans, habitant a Maisons-Alfort (94) et j’avoue avoir parcouru le forum en mode sous-marin pendant 2ans (je pensai même m'être présenter mais ma mémoire me joue des tours...)

Anciennement possesseur d'une del sol de 1997 25th (c'est le petit frère qui l'a récup') :


J'ai récemment changer pour une S14 de 1994 (Il me semble que l'ancien proprio est du fofo) :


Elle tourne pas trop mal, mais a quelques soucis (avis aux possesseurs de S14, je vais surement ouvrir un topic la dessus car besoin d'un coup de main )

Je suis très bricoleur et également passionné de custom et déja de bécane modifier a mon actif:
Un Honda 250 rebel:




et un kawa 800 VN (en avant/après)




Voila voila, je pense avoir dit le principal!

Bienvenue et très sympa les bécanes.

bienvenue, superbe les modifs apporté au moto

passé d'une delsol vti a une s14, sa doit changé radicalement de conduite, non ?

Merci!
C'est même pire que sa!
C'était un esi! 125ch
Et je passe a la s14 en stage1 !
Je voulais quelque chose de plus gros... et j'ai toujours voulu une s14a (j'ai faillit prendre une rhd mais au final, j'ai décidé de rester lhd...et j'adore sa petite bouille même si elle est moin agressive que la s14a!)
Mais c'est génial, j'en suis ravi!

oups, j'ai du mal lire entre esi et vti. effectivement, c'est différent ! la s14a est effectivement plus agressive de l'avant mais est tellement solicité et présente sur les meetings de ma région quand j'en viens a admiré ton model de par sa rareté. la 200sx s13 n'est pas mal non plus pour son age faut dire

pour les motos, ce sont les tiennes ?

Oui ce sont les miennes,
Faites par mes soins, cela ma demandé plusieurs mois de travaille pour chacune (j'ai eut des périodes de non travail, ca m'as laissé du temps!)
La première (style bobber) est dépouiller au max, suppression du garde boue avant et de tout les cache plastoc', suppression du démarreur, suppression de la batterie, rajout d'un kick etc, etc

La deuxieme, j'ai adapté un train avant de Z1000 et à l'arrière un monobras de VFR
Ligne fait maison (sauf soudure au tig...)
Tout le bati arrière fait maison (soudure mig y compris) avec adaptation de selle de z1000
Feu avant de v-rod, filtre a air hypercharger avec gravure au laser etc,etc

bienvenu a toi et ta zenki!!!! sinon tes motos custom sont pas mal chapeau pour le gros boulot.

hey j'ai vue ta del sol à Leclerc c'etait toi ou ton frere

Ca devais être mon petit frère, il me la racheter! =)