Japan Car

Merci pour les précision sur l'evo X, en effet elles ont pas mal de différence. A voir ce que ça donnera sur les génération future, les bases des nouvelles modification sont pas mal du tout.

+1 Tres interessant tout ça.. Ça prouve qu'elle a été bien travaillée

Et pour la prochaine EVO j'ai lu quelque part que c'etait un modèle hybride diesel qui était prévu.. J'espère que les mecs vont changer d'avis..

belles voitures

(12-11-2013, 21:03:57)Deatgodx a écrit : [ -> ]+1 Tres interessant tout ça.. Ça prouve qu'elle a été bien travaillée

Et pour la prochaine EVO j'ai lu quelque part que c'etait un modèle hybride diesel qui était prévu.. J'espère que les mecs vont changer d'avis..

Tant qu'elle restent essence, aussi belle et aussi efficace c'est bon, après si il veulent faire à la taudi une diesel "rapide" pourquoi pas.

Présentation EG6

je vous présente la petite eg6 que je prépare gentiment pour les slalomes et côtes en suisse et qui est aussi mon daily.

il y a 2 ans que je l'ai, elle est de 1992 et actuellement elle a 304 000 KM avec le moteur d'origine.

les travaux effectuer dessus:

Intérieur:
Vider entièrement la caisse
Enlever le goudron
Repeint l'intérieur complet (du sol au toit)
Repeint les 2 baquets qui était beaucoup griffer
Remonter la console centrale et les 2 baquets( le reste ne sert a rien )
Enlever la radio et les haut parleurs
Pose Harnais 4 points

Carrosserie:
Refaire les ailes arrière (provisoire)
Polish
Repeindre le PC arrière

Châssis:
Dépose complet du train av et ar
Pose silent bloc energy
Refaire le dessous de la caisse a neuf

Frein:
Disques group N a l'avant+ plaquette Ferodo DS 2500
Liquide de frein Ferodo 5.1
Pinces de frein arrière révisées
Changement câble de frein a main

Moteur+BV
Silent bloc energy
Cloisonner le carter d'huile
Le reste est tout d'origine pour l'instant

Voila, sans rentrer dans les détailles, s'est à peu près tout.

Quelque photos en vrac.

PS pour les prochaine modifs, je prendrais le temps de faire des photos des divers étape pour avoir un suivi correcte.

Chouette aussi cette eg6, et du travail propre dessus.

Jolie parc voiture dit donc ! La evo est superbe ! La colt est spécial elle fait presque petit monospace , en ralliart sa passe bien ;-)
Beau boulot sur l'eg6 !