Japan Car

Bonsoir amis passionnés,

Suite au crash de ma petite EJ9 (https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Pres...JDM-Spirit), suis tombé dans la dépression... :-/

Après un long moment de réflexion et de remise en question je me suis dis : "fais de l'échec une opportunité". Dès lors, je me suis dis "pq pas passer du serie D au série B?"

J'ai donc appliqué ce précepte et je suis fier ajd de vous présenter ma nouvelle monture (^-^)

Une civic EG6 de 1993 ayant 185.000 km et qqs poussières

Voici les premières photos en primeur ;-) (dsl pour l'état de la voiture, je n'ai pas eu le tps de la laver car elle vient juste d'arriver à bon port)





Merci à japric pour cette opportunité

La suite arrivera rapidement ;-)

Merci de m'avoir lu

Alors voici qqs photos supplémentaires de la belle :















Je suis le troisième propriétaire certifié. Elle a le carnet d'entretien de chez Honda. Elle à été entretenue par leur soins jusqu'a 160000km

Les + :

- C'est une EG6
- Troisième main certifiée
- Carnet d'entretien complet de chez Honda jusqu'a 160000km
- Elle à déjà une ligne invidia homologuée

Les - :

- Roulement arr gauche à changer car ça siffle pas mal
- Peinture pas nickel, le vernis craquel méchament à certains endroits
- Une fissure dans le pare brise avt

Au programme :

Premièrement et avt ttes choses --> Gros entretien + nettoyage des internes avec la technique du mazout (https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Remi...-du-gasoil)

2ème chose : Changement du roulement arr.

3ème chose : Dédouanage + CT de conformité puis immatriculation et rouler jeunesse ^^

4ème chose : Peinture complète. Probablement en Black pearl mais je suis encore indécis. Toute idée de couleur est bienvenue ;-)

Je suis en train de glaner des infos pour voir les possibles prépas sur les moteurs B. De là je fixerai mon projet définitif.

Voilu

Merci de m'avoir lu ;-)

Salut a toi, elle a du charme didon

sympa en noir mat , bon programme en vue

Merci ;-)

Pour la peinture c'est vrai qu'elle donne en noire mat mais j'ai envie de repaser à une couleur OEM (le black pearl de la EG3 me tente bien pour rester dans le m^me ton ^^). Maintenant suis encore indécis donc si vous avez des suggestions jsuis preneurs.

Par la suite, plus que probablement placer un collecteur d'échappement (mais lequel?) et vais aussi placer une boite à air promax avec filtre Apexi que j'ai encore de mon ancienne.

yooo, et pourquoi pas un jaune spoon ? je ne connait plus le code couleur ^^ zut !! ou bien midnight purple ? =) je l aime bien en noir mat sa fait un air AH54 APACHE ^^ pourquoi ne pas continuer dans cette voie la ?

cool, même année et même km que la mienne et a peu près même couleur, j' ai déjà dédouanné la mienne, suis en train de la remettre en ordre pour le contrôle. félicitations

Sympa fait la noire pearl

tout dépend de ce que tu veux en faire, si tu veux la garder d'origine, une couleur de chez Honda mais si tu veux la préparer un peu et avoir qqch qui sorte un peu du commun, il faudrait une couleur qui sorte de l'ordinaire.

Merci à tous ;-)

(15-11-2013, 10:44:01)Swt a écrit : [ -> ]tout dépend de ce que tu veux en faire, si tu veux la garder d'origine, une couleur de chez Honda mais si tu veux la préparer un peu et avoir qqch qui sorte un peu du commun, il faudrait une couleur qui sorte de l'ordinaire.

Honnetement suis plutot chaud de repartir vers une couleur OEM. Au pire, en noir mat elle est pas mal du tout et ce n'est pas commun comme couleur sur une EG donc peut-être qu'elle restera dans cette couleur.. J hesite encore

pas facile de choisir une couleur.

Elle est fraiche en noir mat comme ca, sinon ca va le mec il passe d'un d14 à un b16 et qui plus est deja janté et baissé, ca te fait deja ca en moins a investir
Sinon avoue il te manque ton d14