Japan Car

Version complète : [ Habitacle] Moyeu de volant court
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Bonjour, après avoir étudié au mieux la position de conduite dans ma pistarde, me voila tout chamboulé a cause de l'arceau. Étant donné que j'étais assez en arrière au niveau des baquets, j'ai du avancer le poste de pilotage pour que la croix centrale ne touche pas le siège.

Je me retrouve donc 2/3cm trop près du volant et c'est gênant. Ayant déjà un soucis de place a la base j'avais acheté un volant sport plat et il ne me reste que le moyeu pour gagner ces 30mm.

Je suis donc en recherche d'un moyeu court mais rien sur le net hormis des prises snap-off qui au final rallonge considérablement la chose
( le standard étant 70mm apparemment ) idéalement il me faudrait du 40mm.
Si quelqu’un en a déjà entendu parler avant que je fasse fabriquer la pièce.


Merci Wink
NRG fait d'excellents moyeux de volant courts, pour pas mal de modèles. Il te suffit de taper "NRG short hub" sur eBay par exemple, tu devrais trouver ton bonheur. Perso c'est ce que j'ai et j'en suis très content. Par contre, sois sûr d'avoir bien tout centré avant de placer le nouveau moyeux, parce que pour je ne sais quelle raison les modèles de chez NRG sont hyper chiants à retirer une fois insérés sur la colonne de direction. Même avec une tonne de graisse...
Un coup de presse sur ton moyeu ? Sac
Tes commodos vont pas gêner avec un moyeu court ?

Parce que moi sur la toy j'ai un moyeu normal et un volant demi-tulipé et c'est juste ( le volant oem est tulipé egalement )

C'est surement bête comme question mais je me la suis posé tout de même ^
Non ca passe avec 4cm de moins et au pire je vire les commodos et je met des boutons de chaque côté du volant pour faire les clignos
(01-12-2013, 00:07:34)PAPYCIVIC a écrit : [ -> ]Non ca passe avec 4cm de moins et au pire je vire les commodos et je met des boutons de chaque côté du volant pour faire les clignos
Tu es au courant que tu n'as pas que les clignos sur des commodo ? LOL
ouais enfin sur l'AX de piste, au pire, c'est pas bien grave hein, il mettra des boutons pour les veilleuses code et phares aussi, et pour les essuie glace... sur une caisse de course, j'ai rarement vu des commodos LOL

corax, merci pour l'info, j'avais besoin de ça aussi, je vais chercher sur la bay ^^
(01-12-2013, 00:48:06)Shiver a écrit : [ -> ]
(01-12-2013, 00:07:34)PAPYCIVIC a écrit : [ -> ]Non ca passe avec 4cm de moins et au pire je vire les commodos et je met des boutons de chaque côté du volant pour faire les clignos
Tu es au courant que tu n'as pas que les clignos sur des commodo ? LOL
c'est pour une pistarde, donc il s'en fou du reste Sac
Surtout au point ou elle en est, les commodos ne sont plus très utiles. Je compte vraiment garder clignotant et warning minimum. Le reste est facultatif
Les lumières aussi, pour tourner sur piste sous la pluie c'est juste indispensable... Les essui glaces aussi.

Enfin ca reste une AX, si tu te fais rentrer dedans, ca fait une AI Sac
(29-11-2013, 17:15:04)CoRaX a écrit : [ -> ]NRG fait d'excellents moyeux de volant courts, pour pas mal de modèles. Il te suffit de taper "NRG short hub" sur eBay par exemple, tu devrais trouver ton bonheur. Perso c'est ce que j'ai et j'en suis très content. Par contre, sois sûr d'avoir bien tout centré avant de placer le nouveau moyeux, parce que pour je ne sais quelle raison les modèles de chez NRG sont hyper chiants à retirer une fois insérés sur la colonne de direction. Même avec une tonne de graisse...

Merci pour ton message, j'ai regardé mais rien pour saxo/106/ax Sad
Je continu a chercher Wink
(01-12-2013, 14:35:55)PAPYCIVIC a écrit : [ -> ]
(29-11-2013, 17:15:04)CoRaX a écrit : [ -> ]NRG fait d'excellents moyeux de volant courts, pour pas mal de modèles. Il te suffit de taper "NRG short hub" sur eBay par exemple, tu devrais trouver ton bonheur. Perso c'est ce que j'ai et j'en suis très content. Par contre, sois sûr d'avoir bien tout centré avant de placer le nouveau moyeux, parce que pour je ne sais quelle raison les modèles de chez NRG sont hyper chiants à retirer une fois insérés sur la colonne de direction. Même avec une tonne de graisse...

Merci pour ton message, j'ai regardé mais rien pour saxo/106/ax Sad
Je continu a chercher Wink

T'es aller voir sur peugeot sport?
Prend ton moyeu long, coupe le et fais le resouder, c'est le moyen le plus economique a mon avis, parce que pour une ax, ca doit pas exister sinon.
(01-12-2013, 14:35:55)PAPYCIVIC a écrit : [ -> ]Merci pour ton message, j'ai regardé mais rien pour saxo/106/ax Sad
Je continu a chercher Wink

Bah de rien, si je peux aider je le fais volontiers ! Wink Par contre NRG est spécialisé dans la jap en effet, j'ai cherché un peu pour AX ou même Saxo / 106 et j'ai rien trouvé même chez Sparco, OMP etc. Du coup oui je crois que la seule solution qu'il te reste c'est d'aller voir un tourneur-fraiseur qui puisse te confectionner une pièce sur-mesure taillée dans la masse (j'aime pas l'idée d'une pièce de direction coupée et ressoudée perso, surement le syndrome d'Ayrton Senna qui me hante...). Sinon voilà ce qu'avait fait un mec du forum : https://www.japancar.fr/forum/Sujet-how-...oyeu-court
C est sur. J ai déjà demande a Chris le magicien de la soudure et pas moyen de couper ressouder mon moyeu. J ai contacte un revendeur et apparemment il y a des réf pour 205/106/saxo ect donc j attend de ses nouvelles. Peugeot sport ne fabrique pas ce genre de pièce.
et sinon je profite de ce post pour vous poser une question aussi, voilant j'ai un volant QSP avec un tulipage de 30, je voudrai installer un snapp-off ou un quick release, mais il me faut quelques chose de pas tres epais vu que c'est mon daily et que j'ai besoin de savoir utilisé mes commodos, a votre avis je devrais prendre quoi comme moyeu et snapp-off ?
ne pas en prendre Sac
(01-12-2013, 23:38:20)playboy7131 a écrit : [ -> ]et sinon je profite de ce post pour vous poser une question aussi, voilant j'ai un volant QSP avec un tulipage de 30, je voudrai installer un snapp-off ou un quick release, mais il me faut quelques chose de pas tres epais vu que c'est mon daily et que j'ai besoin de savoir utilisé mes commodos, a votre avis je devrais prendre quoi comme moyeu et snapp-off ?

Perso, le meilleur niveau qualité que j'ai eu entre les mains, c'est NRG (Short Hub + Quick Release) y a pas photo. Aucun jeu, montage simple et sûr, commodos à distance égale que l'origine, nickel quoi.

Sur ma dernière caisse j'ai un combo légèrement différent mais pas mal non plus, c'est-à-dire Short Hub NRG et Quick Release Sparco ( http://www.ebay.fr/itm/SPARCO-Gold-Steer...3a83e6229d ). L'avantage de ce dernier c'est qu'il est vraiment pas cher et que la qualité de fabrication est là, l'inconvénient c'est que cela t'empêche d'avoir un klaxon donc pas toujours pratique au quotidien.

A choisir, je dirais que l'ensemble NRG est quand même le top du top, mais pour un budget moindre l'alternative de chez Sparco c'est très bien aussi. En plus, certains shops US vendent l'ensemble à pas trop cher ( http://www.ebay.fr/itm/NRG-STEERING-WHEE...2322011a2e ) et sans frais de douanes. Je n'ai pas testé les modèles des autres marques en revanche (genre D1 Spec par exemple).
pour avoir eu un quick release "alacon", je te conseil de prendre un truc qui tiens la route et de bonne qualité ( sparco ou autre vrai marque ), parce que les truc genre D1 spec ou formula 1 ou je sais pas quoi, c'est de la daube, sa prend du jeu en 1 mois, et c'est très vite dangereux Wink
Et inutile si tu galères pas a rentrer dans l'habitacle de ta caisse Wink
(02-12-2013, 20:29:50)PAPYCIVIC a écrit : [ -> ]Et inutile si tu galères pas a rentrer dans l'habitacle de ta caisse Wink

Mais non!!! T'as pas compris, c'est pour le STYLE Jiiidéééémmmeeeeeeuuuuhh! Sac
Heu , j'ai un quick release D1 depuis prêt d'1 ans , il en a deja vu des verte et des pas mûr , et surtout des pas mûr , et il a pas de jeux , aucun, zéro, nada
(02-12-2013, 20:29:50)PAPYCIVIC a écrit : [ -> ]Et inutile si tu galères pas a rentrer dans l'habitacle de ta caisse Wink
disons que c'est plus pour le cote anti-vol (3 civic eg volé en 2 semaines dans ma region) donc je suis mefiant a mort
Mais qui peut être assez con pour voler une eg...
Desfois j arrive a plaindre les voleurs
sinon pour ton ax ta essayé chez les gros revendeur style oreca,bps,rrs?
(03-12-2013, 00:00:27)PAPYCIVIC a écrit : [ -> ]Mais qui peut être assez con pour voler une eg...
Desfois j arrive a plaindre les voleurs

Ca m'étonne pas, suffit de voir les prix sur LBC LOL
(03-12-2013, 00:13:03)takumifujiwara a écrit : [ -> ]
(03-12-2013, 00:00:27)PAPYCIVIC a écrit : [ -> ]Mais qui peut être assez con pour voler une eg...
Desfois j arrive a plaindre les voleurs

Ca m'étonne pas, suffit de voir les prix sur LBC LOL
c'est une famille entière spécialisé dans le vol de japs dans la région
et les eg sont tellement facile a voler que...
T en fais quoi après ???
Revente en pièce? Bof ca coute pas assez cher pour ca.

Voiture bélier? Bof la vitre viendrait a bout d une eg

Run sauvage d un soir ? J y pense même pas tellement l idée est mauvaise

Go fast? MDR

il reste pas beaucoup de possibilité, si c est juste pour se marrer autant voler une twingo c est aussi bien.
Bref les voleurs chez doivent avoir un sérieux soucis ^^
Ouai ou tout simplement revendre la caisse. Si les papiers sont dedans Wink.

Y en a qui ce font avoir hein ^^.
Ouai tu me diras au prix ou se vend une eg3 ya de quoi faire un petit complément de salaire mais bon... T as plus de chance avec des allemandes dans ce cas
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