Japan Car

Bonjour à tous,

J'ai lu pas mal de sujet concernant les discussions CAI - KAD - airbox modifiées, etc.

En revanche, je suis tombé sur un site ricain qui proposait une alternatives qui serait un peu le croisement d'une boite à air origine avec résonateur et un CAI.

Synthètiquement, il propose d'ajourer la face avant du résonnateur de manière à prendre l'air en zone pare-choc, et non en zone moteur.


Certains d'entre vous ont déjà essayé? Quels sont vos retours?
J'ai cherché un peu sur le fofo mais j'ai rien trouvé.

http://forums.mightycarmods.com/showthre...ake-to-CAI






J'ai une boite à air en double chez moi... je suis un peu curieux, mais si certain me disent que c'est une bete a chagrin et que ça fait perdre plus que ça ne fait gagner, je ne lance rien. Je precise que le gain de perf' à haut régime ne m’intéressent pas. Je viserais plutôt les bas et mi regime car c'est pour un daily.

A+ sur le fofo. [et bonne nuit ]

Hello ! Petit up !

Hop hop hop! Personnes

Dernière question, ça donne quoi le gele avec les CAI dans le parechoc?

Plus le temps passe, et plus je crois que je vais tomber le parechoc pour tenter cette modif'.

ca n'empeche que tu sera limiter par le diametre qui va dan la boite a air car ce manchon est plus petit que le diametre maxi d'entrée d'air dans la boite a air d'origine donc j vois peu l'interet

Hello,

d'après moi, ça évite une longueur de conduit, celui qui va de la bouche du capot jusqu'au resonnateur, et ça permet en plus de prendre l'air frais en zone pare choc, et non en zone chaude sous le capot .

ok mais le plus simple et de faire comme beaucoup d'entre nous tu vire le resonateur et tu met un boa le diametre que je parlais precedemment sera plus gros et tu aura l'air frais du par choc

Pas faux... Mais j'étais curieux car l'ouverture semble faire comme un cone directement en face de l'ouverture du pare choc.

Ça vous apporte quoi le boa? C'est réelle ou juste sonore et psychologique?

vu comme positionner j'en suis pas si sur navré