Japan Car

Salut a tous
Je suis a la recherche d'une petite caisse de 25 piges j'aurai voulu avoir votre avis sur celle ci

http://www.2ememain.be/autos/autos/nissa...dium=email

le prix est correct vu le kilométrage, c'est une bonne petite voiture
fiable et robuste

Pas du même avis.
Autant la génération d'après est solide autant celle la en terme de moteur est loin d'être top.
----------
Mais vu le tarif et l'état général tu ne risque rien du tout,bien au contraire, et un intérieur écossais ça baise a mort pour le meeting du vendredi!
Achete!
Ça fait une caisse daily a pas cher et qui change des civic.
Pas contre avec un moteur de machine a laver ne t'attend pas a faire un temps sur le ring...pour allez chercher le pain c'est top!

c'est surtout le moulbif qui m'ennuie je veux pas un moteur de supra mais la ca sent le swap.
Je cherche un truc du meme poids mais avec 80-90cv
Mais je trouve rien ou a 5000 euros
mais c'est vrai que un fois fait le budget swap et toutes les modifs que ca entraine j'hesite
pour l'etat ya rien a dire elle est nickelle

j'en ai eu une comme ça en gris

Je l'avais payée 100€ car le type avait cassé son embrayage... J'y suis allé avec un embrayage neuf et ma boite à out's, c'est über facile à faire.

Tu vires : roues avant, vis sui tiennent les amortos aux porte-moyeux,tu peux déboiter les cardans, démontes batterie et son support, démarreur, tour de boite ...... tu attrapes la boite par le trou du démarreur et tu la sors à une main !

Remplacement embrayage, remontage, durée totale de l'intervention : 2h et je suis reparti à son volant

Très simple comme construction, fun à conduire, mon ex avait arraché le pot sur une bordure en faisant marche arrière, eh ben, un vrai bruit de WRC !

Points positifs :

- Vivacité du moteur, il répond immédiatement (carbu de moto) et aime bien monter dans les tours
- Elle démarre même quand il fait -15°C (le carbu est géré électriquement)
- Un vrai petit bolide jusque 80km/h
- Un petit look sympa par rapport aux concurrentes
- Simplicité de la construction, on peut la réparer avec un trombonne et deux morceaux de chewing gum
- Le son furieux de son petit moteur
- Chaîne de distri
- Kit carrosserie "Super S" sympa si tu arrives à en dégoter un.
- Confort pas mal du tout pour une citadine des 80's

Pour les points négatifs :

- Châssis en mousse (quand tu tournes, tu as peur que le rétroviseur touche par-terre tellement elle tangue ....)
- Tellement légère qu'une rafale de vent peut te faire changer de voie sur l'autoroute
- Equipement .... minimaliste ..... minimaliste étant un euphémisme. Dans une K10 tu as : 4 sièges, un volant et 3 pédales ....
- L'habitacle est tellement dépouillé que tu as l'impression de rouler dans une boite vide
- Pas de DA, bon quand t'es un homme ça va, mais quand c'est madame qui la prend .... bonjour les manoeuvres ...
- Au dessus de 80km/h, faut plus rien lui demander, pied au plancher elle accélèrera péniblement (ou pas, selon le vent ou la pente de la route ...) enfin, j'ai déja mise la mienne à 150km/h, mais à cette vitesse la tu as l'impression de rouler à 300

Mon conseil : si tu fais de l'autoroute ou de la nationale, prend des sudoku avec toi, tu risques de t'ennuyer sur le trajet

Sinon super voiture, j'adorais la mienne

c'est ce que je craignais c'est un peu mou du moulbif je vais continuer mes recherches

ou swap en GA16 d'almera je l'avais envisagé à l'époque

ba c'est pas que ca me fait peur mais bon entre la maison ou y a des bricoles a faire le boulot les loisirs ca laisse peu de temps pour swapper.
Ca va encore finir en truc qui traine au fond du garage qui fini par me saouler et part a la feraille

c'est notre problème à tous je crois

ba c fait mais c pas celle la
v la chercher jeudi
Je voulais un truc qui change des swift j'ai deja donné
Par la suite faudra trouver une almera pechtée
je ferais une presentation en oldschool vu l'age