Japan Car

+1 avec black civic, reste en 15 pouce tu auras de bien meilleurs performance

Sinon elle est très jolie ton ek4 dans cette teinte j'adore
Tu es de qu'elle canton ?

Sympa ta Type S bleue!!
J'ai aussi une Type S mais grise avec plus de borne mais moi c'est ma voiture du "week-end"!
En tout cas elle semble très propre dans l'ensemble.
Le 15" c'est bien pour le côté perf ça sera plus intéressant même si on n'a pas 300cv dedans non plus.
Pour ma part j'y mis des JSPL en 16" pour un compromis esthétique aussi car je ne cherche pas la perf à fond non plus,
les 160cv me suffisent largement!

(24-02-2014, 01:47:14)tounix a écrit : [ -> ]Je demande votre aide car je fait face au plus grand dilem de ma vie, les jantes en 16 ou 17 pouces?

pitié pas de 17 pouces ^^

(24-02-2014, 02:40:03)syncar a écrit : [ -> ]

(24-02-2014, 01:47:14)tounix a écrit : [ -> ]Je demande votre aide car je fait face au plus grand dilem de ma vie, les jantes en 16 ou 17 pouces?

pitié pas de 17 pouces ^^

+1!!!
C'est beaucoup trop grand pour ce type de voiture je trouve. J'avais eu des OZ en 17" lors de l'achat de mon EK4 mais revendu le plus vite possible.

16 maxi, vraiment pour améliorer la tenue de route...
15 pour rester OEM et conserver les perfs!!

16 pour le compromis look perf
Par contre les pneus sa douille

Salut Tounix ! Des questions avant de dire 15, 16 ou 17 .

Pourquoi souhaites tu changer surtout ? Tu souhaites gagner en tenue route, perf ou esthétique?

Ton choix doit se faire suivant ces critères, sachant que :
- Si tu cherche de l'esthétique, du 16 sera réduira la taille du flanc du pneu (ça fait "racingue"), mais le poids des jantes risque de jouer de manière assez sensible sur le resenti au volant ==> je suis passé du 13' au 15' passé un temps, c'est assez impressionnant, tenue de route, mais aussi prise de poids, on a l'impression qu'on perd en patate. Faut dire que le 13' c'est léger lol.
Du 16' coute plus cher que le 15, et le gain de tenue de route est peu sensible (tu vas passer de 195 à 205 j'imagine).
Mais certes le coté esthétique peut séduire, et les pertes seront moins importantes que si tu passes sur du 17 .

- Si tu cherches à gagner en perf : reste en 15', et parallèlement si tu souhaites augmenter la tenue de route, pari sur des bons gommards plutôt que du 16'.

Les 195 de large avec des bons gommards sont normalement suffisant pour motricer tes 160 Cv, et suffisant en terme de tenue au vu du poids de l'auto. Regarde les caisses de rally, elles ont rarement des tailles de pneus gigantesques !

Mon avis perso sur le 17' : lourd, trop grand (esthétique), pneus à 1 bras et demi + 0.75 couille. Après si c'est à ton gout coté esthétique, et qu'il n'y a que ça qui compte, fonce.

A+ et tiens nous au jus!

+1 il faut éviter les 17 pouces sur Civic de cette génération, c'est trop gros et ça fait Jacky Tuning

Alors tout d'abord, c'est bien le côté esthétique que je cherche, parce que en 15'' je trouve ça un peu juste. J'ai un ami qui possède une type F1 sur laquelle il à monter du 17'' et je trouvait ça relativement sobre(les jantes sont noir, pas rouge ou orange, ça aide aussi). Après pour le poids, je connais pas le poids exact des OZ F1, j'ai trouver 7,6 KG nu. Donc en montant du OZ par exemple je peut augmenter la taille sans prendre du poids. Pour vous faire une idée,

En 16 je mettrais: http://www.rupteur.ch/fr/produit/jantes-...g-JR7-Gold

En 17 je mettrais: http://www.rupteur.ch/fr/produit/jantes-...-Race-Gold

PS: Dooky-san je suis du Canton de Vaud

Voila celle de mon pote

Personnellement, une fois rabaisser le 15 pouces est plus jolie sur Ek que le 17 à mon gout.
Pas fan des jantes de ton pote, beaucoup plus des modèles vers lesquels tu t'orientes

Les JR7 sans hésité
J'ai payé les miennes 85€ par jantes Au lieux de 120 plein pot, regarde sur tunershop et fullcartuning de temps en temps ils baissent fort les prix !!

Le 17 ça fait avancer comme une ej9 si on ne fait pas attention a prendre des jantes bien légères. Personnellement je reste en 15 pour les perf et pour le prix des pneus (ce sera le double du prix en 17)

15 pouces c'est ce qu'il y a de mieux!
Tu es d'ou toi près de Genève? je suis a la frontière moi coté ferney-voltaire faudrait que l'on se voit a l’occasion!

Je vais encore voir avant de me décider, j'ai des jantes en 16" que l'ancien proprio m'a données mais que j'aime pas du tout, mais au moins je verrais si la taille me convient. J'aime beaucoup les JR7 en or.

Wards, j'habite a 25-30 minutes de ferney-voltaire, c'est avec grand plaisir!

Aujourd'hui, première visite chez le garagiste.
Heureusement, rien de grave. J'ai juste pris un ralentisseur trop vite et une fixation de ma ligne à bougée. Quelques tours de clés et ça bouge plus.

J'en profite pour vous posé un question. Pour le mano de température d'huile, il y a déjà un capteur sur lequel on peut se brancher ou il faut bricoler un truc?

Bonne soirée!

Il faut monter une plaque sandwich avec la sonde du mano
Pas de brocilage !

Qu'entends-tu par plaque sandwich?, Aurais-tu un lien histoire que je vois ce que c'est?

C'est une plaque qui se visse sur la modine où ton filtre à huile est monté... Donc cette plaque permet de monter ta sonde de température entre le bloc et le filtre!!!

Sans être méchant :
Il ya pleins de sujets sur les questions que tu pose dans le module recherche sur japancar ou Google.
Si ça peut t'aider..

Pas de soucis black-civic, j'était sur mon téléphone, en ville quand j'ai écrit le message et c'est vrai que j'ai pas checker sur le fofo d'abord, j'ai fait ça un peu à la va vite.

En tout cas, merci de vos réponse, je vais en parler avec mon pote demain. Une marque à conseiller pour les pièces, ou globalement elles se valent toutes?

Ça roule tu verras le forum Est une mine d'informations
Sur toutes les questions. Que tu te pose pour optimiser ta voiture..
Biensur des gens dévoué tapporteront. Leurs savoirs et leurs expériences avec plaisir
Mais tu as beaucoup d'infos Dispo et tu peux aussi regarder les prepas de certaines personnes qui tinspireront et tu pourras prendre exemple..
Certaines discussion entre membres sur freinages amorto geo réglage etc...
Pourront être intéressant dans tes choix de pièces
Bon courage

Salut !!
Très belle EK4 j'adore cette couleur sa change ! Et les finitions de la Type S sont pas mal, c'est une série Suisse c'est sa ?

Pour tes jantes mon avis est de rester en 15, rabaissé sa remplit déja bien les passages de roues et sa reste léger ! Après 4 jantes légères en 16 doivent être pas mal non plus, mais le prix des gommards en 16 est bien plus important !

Si je dis pas de bétise oui, c'est une série Suisse. Et ne t'inquiète pas pour les pneus, sur ma Clio RS J'était en 215/45 R17 pour l'hiver et 225/35 R18 pour l'été, alors pour moi le 16'' c'est presque cadeau comme prix.

A oui du 18 sa commence a taper niveau prix ! Perso je trouve que sa fait gros sur une petite voiture j'avais du 17 sur une corsa de 2011 je trouve pas sa terrible mais c'est que mon avis

Bon courage pour ton projet, je vais le suivre en tout cas

Type-S et propre en plus!

Bon, du 18'' sûr une Clio 3 RS montée en Ultralegerra, ça donnait bien,(en sachant que d'origine c'était du 17'') mais effectivement quand j'ai acheté les jantes + les pneus en 18'', ça m'a fait mal, à plus de 160 euros le pneu je crois que j'ai pleuré en voyant la facture.

Mais c'est clair et net que je montrais jamais du 18 sur une EK4.

En tout cas merci pour vos commentaires, quant aux prochaines modifications, elles devraient arrivées d'ici quelques jours/semaines, pour certaines, et avec l'été pour d'autres.

Hello,

J'habite à Genève aussi. Très chouette ton ek

N'hésite pas à t'inscrire sur swissjdm pour les sorties.

Au plaisir de se croiser

"Envoyé depuis mon GT-I9505 avec Tapatalk"

Hello,

J'ai l'occasion d'avoir des siège de EP3 pour un bon prix (les miens sont abimés et j'adore les siège de ep3), mais j'ai pas réussi à trouver comment les adapter sur ma ek4, quelqu'un à une idée?

Bonne soirée

faut adapter t'es glissières d'origine.

Fait une recherche tu va trouver
Sinon sur ejsquad le sujet a etait aborder il y a une semaine