Japan Car

bonjour a tous
moi c'est anthony je viens de faire acquisition d'une caisse de subaru gt 2000 rhd que je vais transformer completement en lhd
voici quelques photos le jour de l'achat la semaine derniere







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voici quelques photos du jour
pose de la nouvelle malle avec l'aileron c'est deja plus joli


enlevement du faisceau rhd complet et remplacement par un lhd venant de chez subcar



depose de tout les composants dans le compartiment moteur et preparation de percage ,depointage ,etc..

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decoupage des emplacements pour mastervac


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voici quelques photos aujourd"hui
pose du systeme de freinage complet ( tuyauterie , mastervac , recepteur hydraulique , etc...)



pose du support pour le pédalier et de tout les accessoires


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voila ou elle en est aujourd'hui elle a deja bien avancer

Sympa comme modif', pas commun

Je suis ça

oui pas commun merci de la suivre
plus de photos se soir

Sympa la conversion, et surtout sympa de partager le travail fait ici
J’imagine que ça va être ta voiture pour tous les jours ou presque pour entamer de tels travaux?

Du boulot en perspective ... dommage de ne le faire que sur une 4 portes.
Quitte à ma lancer dans une conversion RHD --> LHD, je pense que je l'aurai plutôt fait sur une 2 portes du coup.

merci oui sa sera ma voiture de tout les jours mais il me manque pas mal de pièces pour la monter entierement encore
en caisse de gt2000 en 2 portes pas facile a trouver je direr lol
la suite se soir

On en voit passer quand même de temps en temps, par exemple sur Mikadoracing.
Sans parler de l'Uk où là il y en a quand même quelques unes (mais faut la ramener ensuite, ça c'est vrai).

et voila pose de la traverse de gt2000 , bloc chauffage et preparation du faisceau pour accuiellir le tableau de bord


preparation du faisceau dans le compartiment moteur

pose du tableau de bord et branchement du faisceau




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pose de la banquette et de la plage arriere avec des petits focal
sa commence a prendre forme
la suite demain soir car grosse journée

tient, 'on' disait que la cloison pare-feu était symétrique, on dirait pas trop, c'est le cas ou pas?

On voit pas bien sur les photos.

bon courage pour ta restau , sympa de metre plein de photo

voici quelques photos du resultat apres de bonne journée
sa prend forme





alors qu'en pensez vous

Beau travaille antho41, une nouvelle jeunesse pour une GT.

Sacré taf, tu m'as l'air de bien toucher ! Je suis ça !

(05-03-2014, 12:32:23)boyou2 a écrit : [ -> ]tient, 'on' disait que la cloison pare-feu était symétrique, on dirait pas trop, c'est le cas ou pas?

On voit pas bien sur les photos.

"On" se trompait, les perçage de MC (sauf celui d'embrayage il me semble" ne sont pas faits, il n'y a pas non plus le perçage de la colonne de direction... bref, un peu de boulot, mais la forme de la pièce en elle même est symétrique donc, ce n'est que de "l'usinage" contrairement a certaines caisse ou il est absolument nécessaire de dépointer en changer quand le pare feu est pas régulier en forme.

desole je l'ai fini et vendu pour un ami