Japan Car

Voila j'ai voulut installer ma barre dans une civic EG a carburateur ( la grose boite noir) Et bah çà rentre pas la boit a aire gene la barre.

Pour info c'est la barre avant qui se fix sur les racine des amorto
et la barre c'est comme celle que de Spark.



Donc j'ai qeulques soluce:
- je met une CAI et je pense (car je ne suis pas sur lol) que çà ne genera pas la barre.
- Je cherche une barre Honda qui se fixe non pas a la racine des amortisseur mais un peu plus haut avec les deux trous fait pour!
- Je me fabrique des adaptateur pour fixé ma barre au deux troue pour la barre honda.

Vous en pensez quoi?

ben je pensais te demander combien tu as payé :]

salut, ca ma fai pareil sur ma LSI, la boite noire génait le passage de la BAR. Et ben g mis des rondelles au niveau des fixations pour pouvoir réhausser la barre de quelques millimetres et puis ca passait

Vampirres a écrit :- Je me fabrique des adaptateur pour fixé ma barre au deux troue pour la barre honda.
Vous en pensez quoi?

Ouè tu changes les platines et c'est bon

Haomaru a écrit :salut, ca ma fai pareil sur ma LSI, la boite noire génait le passage de la BAR. Et ben g mis des rondelles au niveau des fixations pour pouvoir réhausser la barre de quelques millimetres et puis ca passait

We la mienne faut réhauser pas mal donc t'auras même plus de place pour mettre les boulons .

Pour le changement de platine vais voir si je peux en fabriquer d'autres
ca va etre cho car je sais pas quel matiere prendre alu inox ou ferrai pour que çà soit solide :roll:

imposible de mettre des bar sue eg3
de plus pas de cai pour ce model

donc tu mes toute tes barre sauf sup avant

snooze561 a écrit :imposible de mettre des bar sue eg3
de plus pas de cai pour ce model

donc tu mes toute tes barre sauf sup avant

Mais si un CAI pour injection puis du te fait un coude pour le mettre sur le carbu et c'est bon.
Impossible de mettre des barre sur une EG3 dans ce cas tu fait quoi lorsque tu rabaisse ta caisse
tu met pas de barre et dans qq mois ta caisse est fendu en deux? :roll:

loll

connais 2 eg3 rabaisser depuis + de 2ans

quedalle

a tu deja demonter ton carbue?

moi jteu dis bonne chose tu a l air d etre sur de toi

tens mieux

et si tu veut prendre aucun conseil c ton choix

snooze561 a écrit :loll

connais 2 eg3 rabaisser depuis + de 2ans

quedalle

a tu deja demonter ton carbue?

moi jteu dis bonne chose tu a l air d etre sur de toi

tens mieux

et si tu veut prendre aucun conseil c ton choix

BAh suis pas sur de moi jy connais rien et la plus part disent qu'il faut tjs mettre une barre si on rabaisse.
et toi tes le seul a ma dire le contraire donc je sais pas quoi faire.

les gars vous areter de croire que vous faite du circuirt

bien sur que c bien un bar

mes si tu rabaisse genre -30mm sa va c pas la misere

T'as pas une photo de ton compartiment moteur pour voir un truc ? Certaines Barres pour EE8 (mêmes fixations ) sont "courbées" pour passer devant la capsule de dépression , il se pourrait quelle passe entre le bloc et le carbu ....

Ma barre passe au niveau du trait rouge!

Il me semble que cette fameuse BAR pourrait passer .... :roll:
En plus t'es de lyon !
si tu as le temps tu peux toujours passer au taf pour essayer , on en aura le coeur net ...

We suis coté villeurbanne moi t'est d'ou pour que je passe?

Sinon ma barre est aussi courbée mais pas suffisament pour passer

On est à Fontaines S/Saone , le lien est dans la signature ... On a reçu un nouveau modèle de Barre beaucoup plus "courbée" et plus haute que la tienne (que je connais...)

Et sans indiscretion elle cout combien ta barre car je compt pas trop en racheter une autre

Je te parle pas de l'acheter ...mais de l'essayer pour savoir si oui ou non , elle se monte ! Aprés à toi de voir ... ( p't'etre même un échange , fô voir)
Sinon, j'essayerait sur la prochaine qui se pointe ! ça me permettras de connaitre l'etendue des affectations ...

très pro le Mr...