Une kestion komme ça ki me titille, est-ce ke c vraiment efficace ?
Sylvain, tu viré la galette je crois, t'as une "sécurité" ds ce genre de cas ?
Ki a testé ? je vise un gain de poids mais veux tt de même prévoir l'imprévu....
roadking74, tu sentira rien mon grand..
Vaut mieux virer.. PLEIN d'autre truc pour sentir une diff...
Enfin c'est mon point de vue... :roll:
Pour avoir vidé de fond en comble.. ba j'ai pas senti de diff parceque j'etais alle faire le plein ensuite.. j'etais tout degouté...
mais sinon c'est un truc à faire.. pour les perf.. ca c'est sur!!!
Moi perso je banni les galettes car c vraiment de la merde, la caisse deviens super dangereuse avec ça.
Les pneux crèvent de moins en moins maintenant, une bombe anti crevaison ça suffit pour dépanner.
Moi si j' ai un soucis j' appelle l' assistance je cherche même pas a réparé vu que c gratos avec mon assu
OSAKA_91,
t'as raison.. te fias pas chier va
kan je disais gain de poids, bien sûr je m'arrête pas à la galette, mé bon ds la mesure où on est en + limité à 80km/h, perdu pour perdu, autant gratter du pds là où il est....
isn't it , :P
mets 1litre d'esence en moin au plein :top:
et le jour ou tu fais "mimi"au trottoir ou a un trou :amor:
tu est sauvé sauf si l'ITR est morte une bombe anti -crev
c'est top mais ça ne fait pas grand chose pour un pneu éclaté
perso vu comme je roule il me faut assez la galette car les routes
ne sont pas bien large vers chez moi
--- mais c'est mon point de vue ---- :ciao:
(enlève le support de plaque c'est mieux)
Attention, il faut savoir qu'un pneu qui a "reçu" de la bombe anti-crevaison est ensuite irréparable...donc ça peut compter aussi bcp dans ton choix.
Duster a écrit :Attention, il faut savoir qu'un pneu qui a "reçu" de la bombe anti-crevaison est ensuite irréparable...donc ça peut compter aussi bcp dans ton choix.
C'est complètement faux !!!!!!!!
Il suffit de nettoyer localement la fine couche de latex déposée par la bombe anti-crevaison au niveau du trou et de mettre une rustine
TCHEN-TAÏ a écrit :Duster a écrit :Attention, il faut savoir qu'un pneu qui a "reçu" de la bombe anti-crevaison est ensuite irréparable...donc ça peut compter aussi bcp dans ton choix.
C'est complètement faux !!!!!!!!
Il suffit de nettoyer localement la fine couche de latex déposée par la bombe anti-crevaison au niveau du trou et de mettre une rustine
C'est pas ce qu'on m'avait dit...bin tant pis pas grave :roll:
Duster a écrit :Attention, il faut savoir qu'un pneu qui a "reçu" de la bombe anti-crevaison est ensuite irréparable...donc ça peut compter aussi bcp dans ton choix.
Houla vu le nombre de pneu moto que j'ai déja réparé qui était nourris à la bombe anti-crevaison
Ouep ben pour avoir un pneu ki éclates fo deja y aller pas mal, à moins d'une grosse usure anormale ke jorais pas vu ou d'un sur ou sousgonflage, fo kan meme pas éxagérer un pneu ça éclates pas komme ça...
De tout façon g ossi l'assistance kom OSAKA_91, alors no pb en cas de pépin... 8)
Ruddy, t'inkiètes pour mon support de plak, je vé passer ma caisse en carrosserie et tombé mé 2 pare-chocs, je ferai péter le support, ça teva ?
Tu me reparleras après ? lol
Pour info bbe anti-crevaison ché Feu rouge 1030 pour pneus => 195
J'ai tout viré moi, galette: 11.5kgs, planche en bois, click et outils.
Juste une bombe de 300ml
j'avait ça aussi dans mon AF , jusqu'au jour (ou plutôt la nuit ...) ou j'ai éclaté un pneu en roulant sur des débris sur autoroute ... Heureusement qu'un type supersympa s'est arreté et ma filé la roue de secours de sa clio williams ! (un apéro le lendemain quand il est venu récupérer sa roue , c'est tout!)...
même en ayant l'assistance à 0km , j'me voyait pas attendre une plombe la dépanneuse en plein hiver , mais vu la spécificité des jantes d'ITR , j'y refléchirait à 2 fois ...