Japan Car

Salut à tous,

Tuto concernant une STI 8 marche sur d'autres caisses apparemment.
Voilà, j'ai cherché mais pas vu de tuto concernant la peinture d'optiques de nos belles sub. Pour ma part j'avais des caches oranges et je trouvais ça moyen.

Première étape:

On démonte les feux en dévissant les trois vis.
Attention à ne pas forcer comme un goret c'est le meilleur moyen de tout rayer (n'oubliez pas que la carrosserie n'est pas loin )
Pour avoir accès à la dernière vis, retirez la calandre en enlevant les clips


Une fois démontés, vous avez les feux en main après avoir ôté toutes les cosses.
Le feu se présente en comme ceci:



Deuxième étape:

Maintenant il faut attaquer la partie la plus délicate. A savoir décoller les feux. Vous vous apercevrez qu'ils sont bien collés. Mais d'abord enlevez toutes les petites vis au cul du feu.

Ensuite préparez le four car il va falloir chauffer légèrement la colle pour la ramolir (environ 70°C durant 5/7 min) . Sinon utilisez un décapeur thermique mais moi j'en ai pas. (bien pratique pourtant)

Faites levier entre les parties à décoller avec un couteau large car un tournevis risque d'endommager le phare ou de casser les petites pattes qui tiennent les deux parties ensemble.
Si ça ne vient pas, continuez à chauffer mais allez y molo sur la température, n'allez pas faire fondre les plastiques non plus.

Voilà:




Une fois que les deux parties sont désassemblées vous avez fait le plus dur.
Voici comment se présente le phare:




Ensuite enlevez la petite vis qui retient la partie chromée du reste du phare. Tirez pas dessus comme un âne ça viendra tout seul.

Voilà vous avez retiré le plus gros.

Pour ma part j'ai retiré ce cache orange que je trouvais bien laid.

Les voilà séparés:



Pour ce qui est du matériel j'utilise de la paille de fer fine afin de faire des microrayures pour faire en sorte que la peinture accroche. Allez y molo pour ne pas non plus que ça se voit après la peinture faite.



Troisième étape:

On attaque la peinture et pendant ce temps je laisse le reste du phare dans le four à 70°C pour que le reste de colle ramolisse à nouveau pour qu'on puisse l'enlever plus facilement.

J'ai donc pris une bombe de peinture noir mat à Brico dépôt et je procède à 4 couches.



Voilà après séchage:



Une fois la peinture faite et la colle retirée sur l'autre partie du phare (dans la partie où s'assemblait le cabochon).

Quatrième étape:

Vous n'avez plus qu'à remonter et pour cela n'oubliez pas de remettre la petite vis qui tient les reflecteurs au cabochon (partie tranparente du phare).
(Moi j'ai oublié de remettre une des vis... Quel boulet!!!)

Pour remonter le tout, attention aux traces de doigts sur les plastiques. Nettoyez vous les mains avant manipulation et nettoyez aussi les parties à assembler.

On remonte l'ensemble en remettant de la colle que l'on trouve dans les magasins de bricolage pour les tuiles (colle noire en tube) et ça donne ça:














Si vous avez des questions, envoyez un M.P.

Ma méthode fonctionne, ça ne veut pas dire que c'est la seule.

Attention à ne pas trop chauffer le phare qui peut se déformer ou simplement devenir opaque. Surtout sur des phare dont le cabochon est en plastique comme dans mon exemple.

Comment va Hondo ? tu as toujours ton monstre ?

Ola Marco, le monde est petit ! Non je l'ai plus. Vendu depuis l'été dernier.
On continue en M.P si tu veux. J'espère que tu vas bien

Salut Hondo,

Marrant de te croiser ici.
BMW 330ci ? Et la MRS, tu l'as toujours ?

hmmmm un grand merci pour le tuto ! Je me tattais a faire cette opération

Tu verras que c'est trois fois rien. Gaffe à la chaleur du four pour décoller les feux. Pas plus de 70°.
Si tu as un doute, envoie un M.P

Mise à jour du tuto suite à plusieurs questions qui m'ont été posées par M.P.

Nikel ce tuto merci