Japan Car

En même temps, une ancienne ( sans cg collection) faut bien qu elle passe au contrôle aussi tous les deux ans

yes sinon CI de collection c'est tous les 5ans

contre visite ou pas contre visite???

En Angleterre ça passe au CT sans problème...

(11-06-2014, 19:22:01)push a écrit : [ -> ]bon pas de defaut mais pour vous montrer une voiture qui est passé aujourd hui sauriez vous me dire le modele !

Rhoooooo, la seule auto non japonaise pour laquelle mon talibanisme honda ferait un péché capital.
Ca fait des années que je guettes les petites annonces americaines pour cette perle.
(Chez nous, on a droit a la version break de chasse pas vilaine mais plutot bof...)

A titre d'info, non content d'etre la voiture de Roger Moore dans le St, c'est ausi la voiture de Samantha Carter de la série Stargate (Fan Inside )

Mais c'est aussi la voiture qui a le record mondial de kilometrage avec la meme personne au volant.
http://quebec.autoblog.com/2013/06/27/re...ure-volvo/

Volvo P1800.

(13-06-2014, 22:57:09)FastFWD a écrit : [ -> ]En Angleterre ça passe au CT sans problème...

En Angleterre c'est exigé pour passer le CT une caisse sans rouille ce serait suspect ou signe qu'elle a été manouchée

(14-06-2014, 08:01:29)Colin MX5 a écrit : [ -> ]Volvo P1800.

Non incroyable...
Je crois que ça a été dit un peu plus haut au fait.

(14-06-2014, 11:13:51)Dorifutosan a écrit : [ -> ]

(13-06-2014, 22:57:09)FastFWD a écrit : [ -> ]En Angleterre ça passe au CT sans problème...

En Angleterre c'est exigé pour passer le CT une caisse sans rouille ce serait suspect ou signe qu'elle a été manouchée

Toutafay...

voyer vous quelque chose?




les quatre était comme cela...

Poste pour suivre ça a l’aire marrant.

hernie sur un flexible ?

Y'a des gens qui aiment la roulette russe

les gens ne savent pas ce qu'il faut regarder sur une voiture ça généralement tu le vois lors d'un changement de roue ....

Audi a laissé ma belle mere repartir avec des flexible H.S. coupé jusqu'a la tresse metal sur les 4 flexibles je peux te dire que j'ai fait les reparation dans la semaine la ou j'ai bossé en concession on ne laissait pas repartir un client avec un danger pareil

(17-06-2014, 07:20:31)Snowmonkey a écrit : [ -> ]Y'a des gens qui aiment la roulette russe

1- les gens non pas la formation.
2-ils payent des pro pour l'avoir.
3-sur ce flexible il faut avoir l'œil quand même.( ça va me servir de leçon )

(17-06-2014, 07:17:42)push a écrit : [ -> ]hernie sur un flexible ?

si c'était que sur un les quatre étaient dans le même état... comme tu dis Oncle Fétide... c'est un métier que trop de gens dénigre alors que là c'est un danger public... un coup de frein mal plaçé et c'est la catastrophe... après il y a contrôleur et Contrôleur...

Tu a fais ton job avec professionnalisme.
Autant certaines annotations font chier au ct, autant la tu a peux être sauver cette personne.

mika je suis d'accord avec toi tu verrais et je pense que tu dois avoir aussi de la clientèle qui denigre enormément notre métier


une petite de ce matin

Si ça tient pas, c'est que t'as pas mis assez de scotch !

j'ai bien vu une montagne de scotch pareil en sortie de turbal sur un D16

(17-06-2014, 08:25:27)Oncle Fétide a écrit : [ -> ]

(17-06-2014, 07:20:31)Snowmonkey a écrit : [ -> ]Y'a des gens qui aiment la roulette russe

1- les gens non pas la formation.
2-ils payent des pro pour l'avoir.
3-sur ce flexible il faut avoir l'œil quand même.( ça va me servir de leçon )

Je ne disais pas ça par rapport aux hernies sur les flexibles (perso.. j'ai cherché et j'ai eu du mal à trouver ) mais plus par rapport à ceux qui bricolent eux même leur caisses en faisant n'importe quoi (je pense à la fixation du siège dans l'Express par exemple ).
Il est normal qu'une personne non avertie qui paye un pro s'attende à ce que le boulot soit bien fait

Putin les trucs de fous

Vu qu'on est dans le topic du CT, est ce que des phares qui éclairent du mauvais coté passent au CT si réglés trop bas ( et donc surement avec annotation réglage trop bas ) ?

Je demande car je vais modifier mes phares pour qu'ils eclairent du bon côté, mais je n'ai aucune remarque sur le CT précédent.

Nous sommes sur le sujet des bizarreries.
Pour les questions techniques, passe en mp ou via la section législation/assurance/juridique.

(21-06-2014, 01:28:20)Ianik a écrit : [ -> ]Vu qu'on est dans le topic du CT, est ce que des phares qui éclairent du mauvais coté passent au CT si réglés trop bas ( et donc surement avec annotation réglage trop bas ) ?

Je demande car je vais modifier mes phares pour qu'ils eclairent du bon côté, mais je n'ai aucune remarque sur le CT précédent.

cela ne passe pas à la base .... je vais créer un sujet justement pour ce genre de question

Donc c'est bien une bizarrerie

S'toi la bizarrerie

Y'a des trucs hardcore quand même ici ...

allé un petit désolé pour la resolution